ボンネットの艶消えは、写真でもわかるように、

均一な艶消え。どちらかというと、歴史を感じる

良い感じの風合い。エンジンの熱の影響の局所

的なヤレとは違うし、内側の吸音材が綺麗なのも、

エンジンの熱が少なかった証拠なんだが、

どうもネラーはエンジンの熱が・・とエンジンに拘る。


　この段階で彼らに違和感しか感じない。

ふつう、旧車を選ぶとき、ボディーから見る。

次に内装。前のオーナーの使い方が解る。

もうね、エンジンとか優先順位は最後。

サイドパネルの反射を見て、大きな反射の

歪みが無いかとか、パネルの隙間の具合、

ドアパネルの脱着形跡の有無なんかを見る。

シーラーや溶接の状態とかね。


　エンジンは修理や交換など、いくらでも手段ある。

だがボディーは手直しの手間や時間が半端ない。

この年代ので、小さい虫刺され一か所は奇跡ですよ。

ボンネットはクリア劣化だか錆が無いし吸音材が完璧。