(cache) 陸マイラー必須！【ソラチカカード】年間216,000マイル - 2016年からＡＮＡマイルを貯める、主婦のブログ

陸マイラー主婦のmachi（マチ）です。

現在、二人の小学生の息子のママ！

子供たちに、色々な「経験」『体験」をさせたい、また自分自身の人生も豊かにしたいという想いから、マイルを貯めて世界旅行へ行こうと活動中です(^^)

現在、ポイントサイト、クレジットカードでANAマイルを貯めています。

陸マイラー必須！【ソラチカカード】年間216,000マイル

2016年現在、ANAマイルを貯める上で必要不可欠なクレジットカード『ANA ToMe CARD PASMO JCB』（通称ソラチカカード）。

初めてマイルを貯めるという人、これからマイルを貯めてみようという人向けに、ANAカード『ソラチカカード』の基本的なことから使い方をお伝えします(^^♪

なぜ、【ソラチカカード】が必要なのか？

「ポイントサイトで貯めたポイントを、最もよいレートでANAマイルに交換できるから！」です。これは他のANAカードにはない大きな強みです。

例えば1ポイント1円の価値がある楽天ポイントを、10万ポイント分ANAマイルに交換すると、半分の5万マイルになってしまいます。

同じく1ポイント1円の価値があるハピタスポイント10万の場合は、ソラチカルート（ハピタス→PeX→メトロ→ANA）を使ってANAマイルに交換すれば9万マイルになります。

元々、同じ1円の価値だった10万ポイントが、5万マイルになるのと9万マイルになる！

すごい差ですよね・・・

この移行率0.9倍を可能とするものは、現在、ソラチカ以外に存在しません。

ANA 陸マイラーをやるなら、ソラチカは絶対必要不可欠な1枚になります。

まだ「ソラチカカード」を所有していない人は、まず最初の1枚として、最優先でソラチカを作ってくださいね(^^♪

ソラチカ（ANA ToMe CARD PASMO JCB）の他にもToMeカードはいろいろあるんですが、ソラチカ以外のToMeカードでは0.6倍にしかなりません。

間違えて別のToMeカードを発行してしまわないように注意してください。以下のリンクで、ToMeカードの種類を見る事ができます。

To Me CARDのラインナップ｜東京メトロ To Me CARD

【ソラチカカード】のデータ

・年会費初年度無料。2年目以降2,000円（税別）

・決済時のマイル還元率基本1%（年間300万円以上決済で翌年から最大1.225%）
・マイル移行手数料年間5,000円（税別）
・PASMO機能あり
・PASMO オートチャージ機能あり
・定期券搭載可能
・ETCカード/ QUIC Pay/ PiTaPa/ プラスEX を追加可能
・乗車ポイント平日5メトロポイント / 休日15メトロポイント
・電子マネーポイント自販機100円＝1メトロポイント / 店舗200円＝1メトロポイント
・海外旅行傷害保険死亡後遺障害1,000万円 / 傷害・疾病治療 0円

海外旅行傷害保険の、傷害・疾病治療がゼロ円なので、付帯保険カードとしては使えません。

ソラチカカードは、あくまでもポイントサイトのポイント交換用カードとして利用します。

ソラチカカードはあくまでも中継用のカード

ソラチカカードの利用で貯められるポイントは、JCBのOkiDokiポイントと、メトロポイントの2つです。

カード決済すればOkiDokiポイントが貯まり、PASMOとして利用して東京メトロ（地下鉄）に乗れば、メトロポイントが貯まります。

決済で貯まるOkiDokiポイントをANAマイルに移行する場合、1%という低還元率にも関わらず、年間5,000円もの移行手数料がかかります。

年間決済額にもよりますが、1万や2万マイルを生み出すのに5千円もかかってしまうので、陸マイラー的感覚では赤字・・・という感じです。

それに対して、メトロポイントをANAマイルに移行する場合は手数料がかかりません。そのため、決済カードとして使うのではなく、あくまでもメトロポイントの中継用として使っていきましょう。

「東京に住んでいないので、東京メトロとか乗らないからメトロポイントなんて貯まらない・・・」と思わないでください。

メトロポイントもまた、直接的に貯めるのではなく、ポイントの中継用として利用するんです。貯めるべきは、あくまでもポイントサイトのポイントです。

言い方を変えると、「ソラチカカードは決済に使わなくていいし、東京メトロに乗るのにも使わなくていい。ただ保有して年会費だけ払い、ポイントの中継基地として使えばいいANAカード」と言えます。

年間決済額が多い人の場合、決済用カードはもっと還元率のいいカードを使った方がいいです(^^♪

決済用カードはどれを使うか？

ANA 陸マイラーの決済用オススメカード（参考）は下記になります。

ソラチカカードだけ
ポイントサイトのポイント交換用にソラチカだけを保有し、カード決済は一切しないというパターンでも充分なマイルを貯めることができます。たくさんのカードを持ちたくない人、年間決済額が50万円以下の人、ポイントサイトでの活動だけをがっつりやりたい人向き。年間決済額が50万円以下の人は、カード決済で年間5千マイル以下しか貯まりません。これはもう無視していい数字です。ポイントサイトを利用すれば5千マイルなどいとも簡単に生み出せます。
ソラチカとエクストリームカード
ポイントサイトのポイント交換にソラチカを使い、カード決済にはマイル還元率1.35%となるエクストリームカードを使います。年間決済額が50万～100万円以下の人向き。しかし、この決済額では、たいしたマイルは貯まりませんが、カード決済でちまちま貯めるのではなく、あくまでもメンイは、ソラチカによるポイントサイトのポイント交換と考えましょう。
ソラチカとANA VISAワイドゴールド
ポイントサイトのポイント交換にソラチカを使い、カード決済にはマイル還元率が1.4455～1.7128%となるANA VISAワイドゴールドを使います。年会費が高くつくため、収入に余裕があり、年間決済額が100万～300万円以上になる人向き。最も多くのマイルが貯まりますが、こちらも主体はソラチカによるポイント交換です。カード決済額を増やすことより、ポイントサイトの利用を重視してください。

メトロポイントに交換できるポイント

PeX
Gポイント
ネットマイル

ポイ探の「逆サーチ」で調べると、メトロポイントに移行できるポイントサイトは3つあります。このうち、「ネットマイル」は非常に貯まりにくいポイントサイトなので、使用せず、使うのはPeXとGポイントの2つとします。

この2つのポイントを、いったんメトロポイントに交換し、そこからさらにANAマイルへ移行していきます。

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一番使いやすいのは「ハピタス（ or ポイントタウン）→PeX→メトロ→ANA」のNO.1ルート。カード決済ではなく、このポイント交換ルートで年間20万マイル以上を貯めるのがベストです。

ANA VISAカードやエクストリームカードを使っている人なら、「Gポイント→メトロ→ANA」というルートも使います。

PeXを経由する方には、ハピタスやポイントタウンで、大量のポイントを貯めることが大事です。貯まったらPeXを経由し、ソラチカを利用してANAマイルに交換していきます。

ソラチカカードの弱点

ソラチカカードの弱点もお伝えします。

マイルへの交換スピードが極端に遅い。
月に20,000メトロポイント（18,000マイル分）までしかANAマイルに移行できない。

メトロポイントは最大でも月に18,000マイルまでしか移行できません。

18,000×12=216,000

ソラチカで生み出せるANAマイルは年間216,000マイルが上限となります。

交換上限に関してはどうしようもありませんが、移行スピードの遅さは、スケジュールの調整である程度効率化できます。最短55日ほどでPeX→メトロ→ANAの交換が行えます。忘れずに毎月決まった日に移行申請しましょう。

まとめ

ソラチカカードは、ポイントサイトで貯めたポイントをANAマイルに移行するのに絶対必要なANAカードです。ソラチカなら0.9倍で移行できますが、ソラチカを持っていないと、全てのポイントが0.5〜0.6倍の低い移行率になってしまいます。

この差は非常に大きいので、まずはソラチカを発行してポイント交換の準備をしましょう(^^♪

ソラチカカードがないと、交換ができないので、まずは申し込みをＧＥＴしてください。

「ハピタス」の登録は下記から↓↓↓↓　もれなく30ポイント＝27マイルが貰えます(^^♪