もちろん、私はいろんな表現で伝えてきたけれども、伊達娘はココロの底からは理解してない。
伊達娘自身が理解するだけでなく、他メンを通じて理解することも大事と思うし、他メンにも大いに参考になると思って、しつこいけど書く。
ヒトに対して、自分が分かっていることを伝えんのって、私の性分的にどうしても合わん。
伊達娘は、AKBを卒業して、ホリプロに入って、夢への第一歩、なんて言うとるけど、そんなん第一歩でもなんでもない。
有名企業に就職できて自慢しとるに過ぎん。
だって、ブロードウェイで活躍したければ、いますぐブロードウェイで修行したらいい。
それだけやん。
それができないというのは全部、やらない言い訳にしか過ぎん。
言い訳してなんも実行できん人間は、一生実行なんてできんぞ。
もちろん、いきなり女の子ひとりで言語もわからんブロードウェイというのは不安やから、日本で活躍してから、という考えがあるのは理解する。
けどその場合、もうAKBどころではなく日本のトップ女優になっとらな、ブロードウェイでの活躍なんかおぼつかん。
日本のトップ女優になる、それは、いろんなしがらみから難しい。
けれども、パフォーマンスをトップにすれば、自ずとトップ女優に近づくやろ？
それが、エベレストに登る方法はたくさんある、けれどもエベレストを目指せと言うてきた本心やぞ。
どっかの低い山で練習するとかいうのはアカン。
私だって、世界平定とか日本政府をぶっ潰すとか、伊達娘に会ってからおおよそフツーの人間が想像もつかん、高い山を目指すと言うてきたやろ。
AKBでこころざしが高いと思うのは、田野であり、ゆかるんであり、さやややと言うとるねん。
ゆかるんなんて＂ドスドスダンス＂なんて揶揄されてさえ、ハタチを超えて、先輩がパフォーマンスを抑える年齢になってさえ頑張っとるんや。
それを考えると、伊達娘は、いくら条件が悪いといったって、なんもやってないに等しい。
さややだって、別海町の酪農家から出てきたんやろ？
仙台のMOCプランニング社長の伊達娘と比較したって、さややのほうがよっぽど条件悪いんちゃうん？
同い年のさややにできることがなんで伊達娘にできんねん？
まずはそのあたりから、自分を見つめ直さな、女優どころかさややに一生勝てんぞ。
私はさややはいい女優になる素質があると思うとる。
それに、ブロードウェイを目指すならば、狭いアパートでの貧乏なひとり暮らしは避けられず、いまどんな暮らしをしていてさえも、それを条件が悪いなんて言えんぞ。
私を見たらわかるやろ。
ホンマにチカラがある人間は、為政者から悪条件に追いやられる運命にある。
だからこそ、条件が悪いからとそこで諦めてまうのではなく、＂為政者から悪条件に追いやられる運命にある＂ところまでワンセットと考えて、為政者に打ち克つところまで想像する。
さらに、だからこそ、私は伊達娘を本気でブロードウェイに連れて行くと考えてから、日本政府を打倒するという目標に行き着くまで、ほんの数ヶ月しかかからんかってん。
伊達娘はそれをなかなか理解せんから、やむなく見放した。
見放すのも愛情やぞ。
見放さん方法もあるけど、それでは伊達娘は私の付属品としての一生で満足してまうやろ。
私はそんなんアカンと思うし、私の付属品として満足してまう人間は要らん。
もっと強い意思を持たな。
私は、高校時代に、教師の和田勝紀から、夢を追い求めるのはバカとか言われて、それは絶対に違う、夢は一生かかって追い求めたっていいと思った。
伊達娘にも、適当な人生を送るのではなく、和田勝紀みたいなヤツに打ち勝てる人間になって欲しいねん。
そこは本当にわかって欲しい。
なんか、前の鉄道ヲタが、都営新宿線の10-000形が回生失効でオーバーラン多いとか言うとるけど、どっかの受け売りで、それがどういう意味かワカランらしい。
・・・・てか調べたら、以前私が何度も停止位置修正があったと書いたアレかw
アレは設計ミスやなあ。
アレはアレで怖い車両で、よくあんなん都営ならびに京王の運転士や車掌は走らせとるなあ・・・。
E235系はホームドアの設計ミスが酷い！とか、トンチンカンなことを大声で知ったかで話しとる。
オマエ技術のなにがわかるねん？とつっかったろかと思うけど、きっと事実が理解できんからやめる。
最初書いたことと違うけど、電車の中で大声で知ったか話せるほど、周りの状況判断ができん赤の他人を説得できる自信ないし。
てかコレ書くのに夢中になって、代々木のアンダーランの証拠撮り損ねた。
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