メンテナンス中です (cache) ダイバータレスインテークってステルス性向上だけじゃなく空力特性も - ふたろぐばこ−二次元裏may＠ふたば過去ログ保管庫

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画像ファイル名：1457966805061.jpg-( 139817 B)

無念 Name としあき 16/03/14(月)23:46:45 No.394687774 del
ダイバータレスインテークってステルス性向上だけじゃなく空力特性も改善するんだな
境界層流を圧縮して無くせるらしいけど、意味分からん
抵抗が増えてインテークエアがもっと遅くなるだけじゃないのか
削除された記事を見る
…無念 Name としあき 16/03/16(水)18:38:13 No.394687774
1457966805061.jpg-(139817 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
…無念 Name としあき 16/03/14(月)23:48:36 No.394688309 del
1457966916022.jpg-(249865 B)
でも中国製品をロッキードが真似してるってことは
有効なんだよね？
…無念 Name としあき 16/03/14(月)23:49:31 No.394688557 del
1457966971730.jpg-(248315 B)
アゴ
…無念 Name としあき 16/03/16(水)18:38:13 No.394687774
1457966805061.jpg-(139817 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
…無念 Name としあき 16/03/14(月)23:50:15 No.394688761 del
1457967015685.jpg-(124997 B)
アゴ
…無念 Name としあき 16/03/14(月)23:52:39 No.394689422 del
1457967159815.jpg-(210710 B)
アゴ
…無念 Name としあき 16/03/16(水)18:38:13 No.394687774
1457966805061.jpg-(139817 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:04:06 No.394692516
>抵抗が増えてインテークエアがもっと遅くなるだけじゃないのか
ショックコーンと同じ原理だと思っていたけど違うのか
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:05:57 No.394693002
>抵抗が増えてインテークエアがもっと遅くなるだけじゃないのか
ジェットエンジンの仕組みと超音速時の吸入についてもう一度勉強しなおすと分かる
…無念 Name としあき 16/03/16(水)18:38:13 No.394687774
1457966805061.jpg-(139817 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:10:30 No.394694254
スレ画はアップデート計画？
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:11:28 No.394694518
でもF-35ってそれでも吸気量足りてないんでしょ？
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:15:17 No.394695475
どの戦闘機にも思うんだけど
もうちょっとこう、かっこよくならんかな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:16:38 No.394695828
>スレ画はアップデート計画？
F-16 DSI
ダイバータレスの実験機
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:17:54 No.394696167
元々ロッキード・マーティンが開発してたんだな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:19:56 No.394696687 del
1457968796841.jpg-(202357 B)
用済み
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:21:18 No.394697046
>用済み
めっちゅ赤錆が
赤土かな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:21:20 No.394697055 del
1457968880147.jpg-(76732 B)
40年前に既に技術自体は保有してた
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:22:30 No.394697326
>でも中国製品をロッキードが真似してるってことは
>有効なんだよね？
とっしー
ロッキードはDSIの研究を1990年代初頭からやっててDSI付きのF-16が飛んだのは1996年のことだが、FC-1にDSIが付いたのは2006年、J-10Bが確認されたのは2009年のことだ
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:24:05 No.394697735
実験してるだけになんか問題がありそうな
コストとのバランスかも
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:26:06 No.394698226
しかしなんちゅーマニアックなスレだ
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:27:09 No.394698481
素人考えだと機首の上げ下げに影響受けやすいとか
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:27:20 No.394698530
軽量化が狙えるけど速度に適した調整が難しいんでお蔵入りになった技術
ステルス重視で最近復権した感じ
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:28:15 No.394698762 del
1457969295432.jpg-(44471 B)
試験中にインテークのでっぱり部の形状が微妙に変わってたり
するのだろうか
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:30:53 No.394699402 del
1457969453761.jpg-(144804 B)
YF-23のインテークも境界層無いけどDSIに分類されるんだろうか
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:31:19 No.394699500
まともに飛行試験してんのかね
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:35:07 No.394700368
>YF-23のインテークも境界層無いけどDSIに分類されるんだろうか
YF-23の場合はインテーク入り口上のその画像だと黒く見える部分がメッシュ状になっていてそこから境界層を吸い出すんよ
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:35:53 No.394700548
ステルス性考えてダイバータレスにするんなら
その前にもっと考える所があるだろうってのが中国の飛行機
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:37:05 No.394700829 del
1457969825378.jpg-(170325 B)
>YF-23の場合はインテーク入り口上のその画像だと黒く見える部分がメッシュ状になっていてそこから境界層を吸い出すんよ
これそういう役割だったのか・・・
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:38:05 No.394701067
>でも中国製品をロッキードが真似してるってことは
>有効なんだよね？
詳しく
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:38:34 No.394701176
ダイバータレスインテ―クのＦ-16かっこいいのに立体化されなくて辛い
レジン改造パーツですら見ないし
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:38:43 No.394701211
まあ正面からファンが丸見えになる機体に採用しても
ステルス性の向上は期待できんわな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:38:45 No.394701221
>その前にもっと考える所があるだろうってのが中国の飛行機
ステルス機にカナードとか要らんよな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:38:46 No.394701223
>実験してるだけになんか問題がありそうな
結局のところどの速度域でも有効な固定式コーンが作れてない
低速時もそうだけど高速時でも高度とか条件が異なるともう駄目みたいな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:39:01 No.394701278
>これそういう役割だったのか・・・
左様
でも設計のCGを見るとDSIっぽい見た目しているしぱっと見ショックコーンに見える
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:40:23 No.394701600
>レジン改造パーツですら見ないし
LonestarさんのHPに行ってごらん
…
[ＡＤ]
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:41:06 No.394701766
>レジン改造パーツですら見ないし
LoneStarでググるんだ
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:41:23 No.394701830 del
1457970083393.gif-(366299 B)
画像張り忘れていた
…
[ＡＤ]
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:42:54 No.394702153
>まあ正面からファンが丸見えになる機体に採用しても
>ステルス性の向上は期待できんわな
FC-1は自国で採用しないから実験もかねて採用って感じだろうね
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:43:31 No.394702287
境界層との戦いはほんと長いんやな
インテーク周りが穴だらけの機種多いし
…
[ＡＤ]
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:44:54 No.394702596
>スレ画はアップデート計画？
んにゃ
過去の実験機
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:45:45 No.394702775
>>レジン改造パーツですら見ないし
>LonestarさんのHPに行ってごらん
あるところにはあるんだね
1/48、1/32もお願いしたい
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:45:56 No.394702836
>FC-1は自国で採用しないから実験もかねて採用って感じだろうね
どっちかというとスペックは捨てて構造の簡素化と軽量化狙いじゃないかね
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:47:12 No.394703102
F-16のインテーク自体はブロック40以降のF110エンジン搭載機用に変更したけどDSIにはならんかったな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:50:22 No.394703759
今のところ採用してるのは米国と中国だけだけど
今後普及していく可能性はあるんかな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:53:17 No.394704340
>F-16のインテーク自体はブロック40以降のF110エンジン搭載機用に変更したけどDSIにはならんかったな
F-16にはステルス性は求められてないし出力の向上もほとんど無かったからな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:55:09 No.394704707
>今後普及していく可能性はあるんかな
そこまでガッツリ実験できる国はアメリカと中国ぐらいだな
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:56:51 No.394705011 del
1457971011833.jpg-(303759 B)
>ダイバータレスインテ―クのＦ-16かっこいいのに立体化されなくて辛い
レジン改造パーツですら見ないし

大昔の作品だけど
http://www.fg-site.net/archives/235245
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:56:57 No.394705031
>今のところ採用してるのは米国と中国だけだけど
>今後普及していく可能性はあるんかな
ステルス性と整備コストを求めるなら今後も使われるだろうけどどう転ぶかはまだわからない
形状に頼らないステルス技術も基礎ではあるけど研究が進んでいるしこれからどうなっていくのやら
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:57:35 No.394705152
>大昔の作品だけど
それとしあきが作ったｎ！？
…無念 Name としあき 16/03/15(火)00:59:22 No.394705489 del
1457971162942.jpg-(72026 B)
>ダイバータレスインテーク
F-35の最高速度がたったM1.6しか出ないのはインテーク形状のせいと聞いたが？
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:01:18 No.394705849
今更だけどダイバータレスインテークではなくダイバータレス超音速インレットでは…？
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:04:29 No.394706403
>F-16 Block 30のエアインテークをDSIに改造したF-16 DSIが試験飛行した。
>この実験ではDSIでも改造前と同等の特性を維持し、
>最大マッハ2.0の速度を出せることを示したほか、
>亜音速域における余剰出力が若干だが向上したことが示され、
>この成果がF-35に生かされた

>最大マッハ2.0の速度を出せることを示した
>この成果がF-35に生かされた

>F-35の最高速度がたったM1.6しか出ない
生かされるどころか殺してるじゃねーか！
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:06:32 No.394706803
>生かされるどころか殺してるじゃねーか！
元々F-16の設計限界速度がマッハ2.0だから
従来型インテークと同じ性能が出せたって結果は別におかしくないと思うが
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:07:41 No.394707017
F-35が高速を発揮できない原因はインテーク形状じゃなく
推力重量比が１を切ってることだよ
単純に機体重量のわりに推力がショボイの
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:08:16 No.394707116
>そこまでガッツリ実験できる国はアメリカと中国ぐらいだな
中国みたいな科学技術の遅れた国がそんなのできるわけがない
アメリカと双璧をなすのはわが日本だ！
日本ならできる!
日本は魔改造の天才だからF-2をダイバータレスインテークにして超高性能ステルス機にできる!
…
[ＡＤ]
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:09:11 No.394707267 del
1457971751858.jpg-(220249 B)
B-2も境界層ちゃんとあるんだね
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:09:53 No.394707386
>ダイバータレスインテーク
ひとことでいうとエンジンにとっておいしい領域が狭くなる
F-16で推力が向上したといわれてるけど
もともとF-16はエンジン強化に伴ってインテイク面積が不足気味になってた
それがDSI実験で明確になったから大型インテイクに変えたんだよ
航続距離を重視する日本のF-Xでは燃費の点でダイバータレスは採用されないのではないかとみられてる
…
[ＡＤ]
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:11:30 No.394707654
DSIに限った話じゃなくて固定インテークに共通する問題じゃねそれ
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:14:14 No.394708103
>日本は魔改造の天才だからF-2をダイバータレスインテークにして超高性能ステルス機にできる!
ダクト形状と電波吸収材の適用でF-16よりレーダー反射は減らしたとの由
改造するならレーダーブロッカの追加だな
…
[ＡＤ]
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:25:13 No.394709887
>DSIに限った話じゃなくて固定インテークに共通する問題じゃねそれ
固定式になったスパホはレガホよりマッハ0.2低下したしね
変わりにRCSがかなり低減できたし整備コストも下がった
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:44:33 No.394712654 del
1457973873892.jpg-(5519 B)
BF2やって以来J-10ってめっちゃかっこいいと思ってる俺
F-16やF-2より全然かっこいい・・・
しかも殲って漢字も凄いかっこいい
なんて読むかはしらん
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:54:43 No.394713921
>しかも殲って漢字も凄いかっこいい
殲撃はジェンジーととよむよ
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:55:30 No.394714022
じゃあジェンテンってな発音か
…無念 Name としあき 16/03/15(火)01:59:06 No.394714445
>BF2やって以来J-10ってめっちゃかっこいいと思ってる俺
大本はEU機だしね
そっからイスラエル→中国って感じになるし
まぁ…性能的には無印F−16程度の性能しかないのが痛いけど
…無念 Name としあき 16/03/15(火)02:31:21 No.394718068
BFやったことないからゲームないのコックピットがどうなっているかわからんが実機のHUDに表示されている文字が漢字だったりして地味にかっちょいいよ…
GISみたいでめっちゃいいんだよ…
…無念 Name としあき 16/03/15(火)04:03:04 No.394723613
>F-35が高速を発揮できない原因はインテーク形状じゃなく
>推力重量比が１を切ってることだよ
最高速度は推重比より機体抵抗の少なさとインテーク形状だよ
…無念 Name としあき 16/03/15(火)04:16:58 No.394724083
F-35の場合は電波吸収材保護のための速度制限てのもあるだろう
…無念 Name としあき 16/03/15(火)09:22:01 No.394736992
>F-35の場合は電波吸収材保護のための速度制限てのもあるだろう
あまり最高速を上げると空気抵抗の摩擦熱で機体の温度が上がりIR系センサに引っ掛るからね
ステルス機対抗にはIRが有効とか言ってた部分を殺すための措置でもある
…無念 Name としあき 16/03/16(水)18:38:13 No.394687774
1457966805061.jpg-(139817 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
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