【画像あり】ベンツ、新型Cクラスクーペ発売

2016-03-15 09:35:00 のりものニュースクルマベンツメルセデス・ベンツ Cクラスクーペセンタークラスター張り出しすぎ質実剛健メルセデス・ベンツ正規販売店新型クラスクーペハコスコピラーメルセデス・ベンツ日本株式会社美しいスタイリングブツブツ置き場現行クラスグリル部分自動運転生き物発売お中国製

▼ 【悲報】ハースストーン日本選手権の優勝者、休みを貰えず世界選手権に出場できない可能性 (コメント)

【悲報】産業革新機構「国内家電再編やーめた」→東芝が白物家電事業を中国に売却へ (コメント) ▲

メルセデス・ベンツ日本株式会社は､メルセデス・ベンツ「新型Cクラスクーペ」を発表し、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じ、3月14日より発売を開始した。

※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
http://jp.autoblog.com/2016/03/14/mercedes-benz-c-class-coupe/

5：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 18:53:06.60ID:dDkdz/ps.net

グリルの部分のブツブツがきもいんだが

114：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 21:21:58.68ID:sKpeOq04.net

>>5
なんか生き物が出てきそうな感じ

208：名刺は切らしておりまして2016/03/15(火) 05:23:26.25ID:k7b8wi/a.net

>>5
ハコスコGTRみたいにスパルタンを表現しているんだよ。

10：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 18:58:43.48ID:qbW4lojt.net

お中国製じゃないといいけど

11：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 18:59:02.33ID:7VHYyLQF.net

Cクラスなのにでかすぎ

16：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 19:02:38.20ID:LKVJBmPY.net

現行Cクラスは室内が狭すぎる。
センタークラスター張り出しすぎで足の置き場がない。
Aピラーが太すぎ＆寝すぎで視界が悪い。

W201のような質実剛健な車が欲しい。

24：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 19:13:29.66ID:Qf6VmStD.net

排ガス数値は誤魔化してるんでしょ。

34：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 19:24:52.13ID:wTBUOK6U.net

1.6で540万からか・・・
この価格でこのクラスなら他から選んだ方がいいと思うがどうよ？

43：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 19:39:25.41ID:TKSSPnmu.net

しかしいくらベンツのネームバリューがあるとしても剛性がっちりの
重め車体に156馬力の1.6Ｌ直4ターボエンジンじゃなあｗ　燃費は良いし
トルクもＮＡに比べればそれなりにあるけど。直4の振動とかもエンジン
ルームやボディ剛性で消してるか。値段で言うと4.0ＬＶ6ＮＡくらいや
ハイブリッドでも載ってないと割に合わない感じ。

44：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 19:41:45.09ID:fI8q+Zt2.net

ベンツってこれぐらいの価格なの？
どれも1億円ぐらいするのかと思ってたわ(^^ゞ

55：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 20:06:01.64ID:WmXOBr21.net

ベンツのグリルもホンダ並に鬱陶しくなってきたな。
なんだよこれ。マイクロビーズかよ。

68：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 20:27:09.56ID:UHm3p3OQ.net

国産でテンロクのクーペなんて、絶滅しているでしょう。

74：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 20:31:26.50ID:bvZMSwyR.net

もう全メーカーとも型番の数字に意味は無いんだろな、なんとなくの雰囲気で付けてるだけ

75：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 20:34:03.76ID:r4P8pNcT.net

W208CLKに遠く及ばんな。
あれはコストダウンが入ってたとはいえ、良き時代のベンツの車造りが残ってた最後の一台。
価格も４９０万位と今から考えると超お買い得だったな。

77：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 20:34:26.83ID:UHm3p3OQ.net

1.6L直4の直噴ターボ。
テンロクターボといえば、バブル期に日本メーカーがあっちこっちでやっていた。
トヨタはスーパーチャージャーでやっていた。

96：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 20:56:27.24ID:P7rzhLXq.net

これぐらいのサイズが良いのだけど、Cに乗ってたら
「こいつ精一杯無理してベンツ乗ってるんだろうなw」と思われるから嫌だ

100：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 20:59:51.72ID:QzXxkEK+.net

>>96
そんな心配するのが貧乏性だろ
今のEクラスがでかくなりすぎたので古いEクラスからCクラスに
買い替える爺さんは多い

117：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 21:30:11.77ID:uzsR6dCR.net

かつてのCLクラスが肥大して冗長だったのに比べて
Sクラスクーペが伸びやかでスタイリッシュになった
新しいCクラスクーペはSクラスクーペを縮めた寸足らず感が酷いな

118：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 21:30:29.68ID:iizVoyeW.net

3cmくらい低くしたみたいだけどノーズも短くて流麗さには欠けるな
同価格帯のクーペなら4シリーズ、RC、TTの方が全然いい
もう7-8年経つけどこれより小さい現行Eクーペの方が古典的で美しい

119：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 21:33:43.88ID:RLHYcPlH.net

最近の高級車は排ガスのところがメタリックでおしゃれよね

122：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 21:44:38.79ID:jDDO0t6x.net

金持ちのドラ息子向けなんだろうな。
まだアウディTTクーペの方が良さげ。

123：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 21:48:59.80ID:92fe3vVo.net

>>122
価格帯一緒なんだな。2シーターの分TTの方がピュアで気持ちいだろうな。
どう考えても、この重さのテンロクの4シーターとか使いものにならねぇ。
商品コンセプトが見えない。

131：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 21:59:37.39ID:92fe3vVo.net

>>122
あと、こういうエコクーペだったら、燃費なんか気にせず
最後のあだ花、Z370の最高グレード買った方が幸せだとは思う。
オシャレさんならTTだが。

133：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 22:04:18.23ID:IAURLvHW.net

なあなあ貯金が3000万ぐらいしかないんだけど、レクサスLC500hに胸貫かれてしまって凄く買いたいんだがあれって庶民が買っても良いの？

138：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 22:06:54.24ID:P7rzhLXq.net

>>133
新車乗り出しで1500はするだろうねアレ

139：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 22:08:19.01ID:92fe3vVo.net

>>133
レクサスは北米価格で判断すると、600以外は庶民用でしょ。
アメリカのアッパーミドル用。日本だと賃金がアメリカの半分だから
高く感じるけど。

181：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 23:41:39.00ID:IAURLvHW.net

>>139
日本の給与安すすぎて泣ける。

外資勤めたいけど語学に自信がない…

185：名刺は切らしておりまして2016/03/15(火) 00:07:27.08ID:rRmSHrZa.net

>>133
買うべし。
生きている内にしか味わえない。
俺にはどこが良いのかさっぱり不明だが、派手な女は寄ってくるぞ。
ただし、下取り等はあまり考えるな。
それでもMercedesよりは下取り良いからな、幸運を祈るｗ
ちなみに、新車で買えよ。
販社に行った時に、中古だと屈辱を味わう制度になってるからな。
安くても新車が基本のLexusという事を忘れるな。

134：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 22:04:19.11ID:oxW3FkAx.net

最近、やたらドイツ車はクーペクーペってSUVにもクーペ作ってアホみたいなんだが需要あんのか？
世界的にはどうか知らんが、CL系ならともかく、少なくとも日本は需要無い気するんだが

141：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 22:09:56.98ID:92fe3vVo.net

>>134
俺、三人家族なので次はクーペ考えてるわｗ。
普段、一人乗りだし。

135：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 22:04:37.48ID:iizVoyeW.net

これをいかついと思う人もいるんだな
やっぱりスリーポインテッドスターが刺さる人はまだまだ多いのね
現行Cってライトの形状やリアの丸みなんかかなりのソフト路線だろ

140：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 22:08:34.17ID:jDDO0t6x.net

だからこれは金持ちのドラ息子が、親父からの
入学祝いなんだよって自慢しながら女とドライブ
する車だろ。
山道を軽快に本気で走るなら、TTクーペだな。

142：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 22:12:12.94ID:92fe3vVo.net

>>140
女とドライブに4シーターは要らないと思うのだが。

191：名刺は切らしておりまして2016/03/15(火) 00:49:49.12ID:YYmbRGYH.net

>>142
後ろ2席は非常用か子供用だろ。
家族乗せるならBMWの１シリーズの方がまだ良い。

150：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 22:27:50.71ID:l42hJc+c.net

以前は上品なスタイルだったのにいつの間にか支那向けの幼稚で下品なデザインになってしまったメルセデス
レクサスも然り
ヨーロッパ車を始め高級車にはどれも魅力を感じなくなってしまった

それにしても最近のクルマのデザインは酷い
美しさを感じるクルマは僅かしか見当たらない

169：名刺は切らしておりまして2016/03/14(月) 23:13:33.40ID:cFe1+l9a.net

え、先代C180クーペって400万くらいだったのに・・・
しかもC250無いの？

193：名刺は切らしておりまして2016/03/15(火) 01:16:20.62ID:YVMdR4Jl.net

>>169
販売量が見込めないから車種を絞るんでしょ
SLK(SLC)もV6の350はカタログ落ちになった
W204ベースでCクラス・クーペとEクラス・クーペを
作っていたのを反省して、Cクーペの格を少し上げた

Aクラス発祥のダイヤモンド・グリルはイマイチ

192：名刺は切らしておりまして2016/03/15(火) 01:11:30.06ID:0WwYWKbc.net

自分が入手しても持てあましそうだが、大学に上がる娘のために購入する選択はありかな。

・基本二人乗り。荷物も積めない。
・180しかラインアップがない。250も4maticもAMGもない。
・外観＋内装だけは妙にｶｺｲｲ。

アラフィフのｵｻｰﾝには中途半端すぎて普段乗りには適さないが、娘からたまに
借りるのなら良かろう。

via http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1457948940/


	コメントが反映されるまで時間が掛かる場合があります。 URLの記入はhttpのhを抜いて下さい（宣伝対策です）。