ホンダは１０日、約３分の水素充填で約７５０キロ走行する新型燃料電池車（ＦＣＶ）「クラリティ　フューエルセル」を発売した。燃料電池システムを小型化し、セダンのＦＣＶで初めて５人乗りにした。初年度は自治体などへのリースで展開し、約２００台の契約を計画する。

　ＦＣＶは水素と酸素の化学反応で発生する電気で走り、走行時に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない「究極のエコカー」とされる。トヨタ自動車が平成２６年に４人乗りの「ミライ」を発売しているが、新型クラリティは燃料電池システムを車体下部からボンネット内に移して車内空間を広げた。１回の充填で走行できる距離はミライよりも約１００キロ延ばした。

　年内に米国や欧州に投入し、２９年にも国内で一般販売を始める方針だ。希望小売価格は７６６万円。国や地方自治体の補助金を使えば実質負担は５００万円を切る見込みだ。

　ホンダはこの日、ＦＣＶで発電した電力を家庭用電源に変換する持ち運び型の給電器も発売した。停電時に医療機器などの電源にもＦＣＶを活用できる。八郷隆弘社長は発表会で「ＦＣＶはガソリン車に置き換わる移動手段として有望だ。災害に強い社会にも貢献できる」と述べた。