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@niconicoradio

自転車と路駐の話を中心にしようかと。 クロスバイクに乗っていて、移動手段としての自転車が大好きです。  

横浜
2010年4月に登録

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  1. こんな記事もありました。 「駐車車両に衝突した人身事故が2,658件(うち死亡事故92件)」「駐車車両の陰からの飛び出し等、駐車車両に起因する人身事故が6,438件(うち死亡事故33件)」

  2. 比較するのがおかしいという意見は沢山頂きましたが、折角なので比較してみてはいかがでしょう? 単純に乗り物が停まるという意味では一緒だし移動するのに車か自転車か選べる人もいますから。 比較が不適切だと思っていても、比較した上で否定すれば良いのかなぁと。

  3. イタルダさんの路駐の調査、ツイログから見つけた。 今回の件に関わる基本情報の一つですね。 とっととコレ出せば良かったわ。

  4. こういうのとかこういうのも目に入るとやっぱどうしてもニュースの方が変だなと思っちゃう。 ニュースに反論するんだからそれなりに調べてる。 新聞やらでたまに間違った数字が出る時にもすぐ気付くから、指摘して訂正し、感謝された事もある

  5. ニュースや警察発表の情報に噛み付くってのがここから始まってるんでしょうね。 これらに反論するってのは、当然世間一般論に反論する事になるのだけど、世間や警察が間違う事だって極稀にあるのですよね。 特に警察が絡むとそうで、青春時代に松本サリン事件なんかを目の当たりにしてると尚更。

  6. それで、その内容を確認する為に軽く調べてたらこんな事が世間で言われているのに気付く訳で、当然ニコ生でもいつも取り上げてますけど、これ、どう考えても不自然なグラフですよね。たった1・2年で倍以上なってるのに10年前と数字比べるんだもん

  7. この手の発言や生放送の出発点になった自転車市民権宣言の葉書の写真。 2010年ツアーオブジャパン観戦に行った時に配られていた物。物凄く良い内容が書いてあると思いニコ生で紹介して署名を募ってたなぁ。

  8. 皆さん障碍者スペースにご興味がおありだったようなので、それに関するweb情報とかは調べておられたのでしょうかね。 中には自転車が邪魔で停められなかったという事象もあったらしいので、それらがどれくらい起きてるのかの情報を提供下さるとありがたいのですけど。

  9. 【投稿】 障害者スペースにちょっと興味を持ってみる

  10. これの97ページに障碍者スペースの不適切利用のアンケートが載ってた。 特定の方に聞かないで最初からこういうの見ればよかったわ。 障碍者スペースに停められない理由の大半(全部?)は当たり前だけど一般の車が停まってる事っぽいですね。

  11. 車道自転車が邪魔だと思う人、ちょっと読んで欲しいかも。 ちょっと前に書いた奴。どうせ誰も読まないのだろうけど、折角だから再送

  12. 自転車や車関係についてはいつもと同じ事を同じように書いてるし、いってるだけなんだけどね。

  13. 放送で発言したような事を何となくブログに書いたつもりなんだけど、こっちは無反応かぁ。 まぁ、前よりはほんのちょっとは読んでくれる人がいるかもだからまぁいいか。

  14. 物事の優先順位。自動車事故と自転車事故。

  15. 【投稿】 物事の優先順位。自動車事故と自転車事故。

  16. 自転車と歩行者の重大事故と歩道走行は無関係?

  17. 当該写真と同じような行為で迷惑を受けた事があるという何名の方からのご意見は大変貴重だと思っています。 何とかその方のご意見はきちんと聞かせて頂きたいのですけど、何せ荒ぶってるので、また落ち着いた頃に落ち着いて伺いたいです。 という事で3月初旬にまたこの件の放送すると思います。

  18. 多くの方が勘違いされていた点なので。 自分は当該写真行為とは一切無関係で、一般論としての意見を書きました。 当該写真の行為は普段横行している路上駐車の何分の1かくらいは悪質だと思っています。 当然良い行為だとも思っていません。

  19. こっちの画像の方がいい気がするので変更。 アイコンって無意味だと思ってたけど、そこで何かを感じる方も一定数おられるようなので。 放送に来てくださった方、とても交通のマナーや安全に高い意識をお持ちのようでしたので、悪質な路駐が減る方向にこのエネルギーが向いてくれる事を説に願います。

読み込みに時間がかかっているようです。

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