鉄道会社が他社路線で車両を運行する相互乗り入れを増やしたり、専用車両を投入したりしている。小田急電鉄は３月、東京地下鉄（東京メトロ）に乗り入れる通勤列車を１日当たり３～５割増やし、京浜急行電鉄は地下鉄でも走れる車両を増やす。乗り換えせずに通勤・通学できるネットワークを充実させ沿線住民をつなぎ留めるとともに、観光需要も取り込み、人口減が進む中でも収益基盤を維持する。
東京都と神奈川県を走る小田急は…
2016年2月27日（土）
電子版/新聞
鉄道会社が他社路線で車両を運行する相互乗り入れを増やしたり、専用車両を投入したりしている。小田急電鉄は３月、東京地下鉄（東京メトロ）に乗り入れる通勤列車を１日当たり３～５割増やし、京浜急行電鉄は地下鉄でも走れる車両を増やす。乗り換えせずに通勤・通学できるネットワークを充実させ沿線住民をつなぎ留めるとともに、観光需要も取り込み、人口減が進む中でも収益基盤を維持する。
東京都と神奈川県を走る小田急は…
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