タカタ欠陥エアバッグの根本原因特定、主要自動車メーカーの調査で

　２月２３日、自動車メーカー大手１０社は、タカタの欠陥エアバッグ問題について３つの根本的な原因を特定したと明らかにした。写真はタカタのロゴマーク。都内で２０１３年４月撮影（２０１６年　ロイター／Yuya Shino）

［ワシントン／デトロイト　２３日　ロイター］ - 自動車メーカー大手１０社は、タカタ＜7312.T＞の欠陥エアバッグ問題について、３つの根本的な原因を特定したと明らかにした。

１０社の依頼を受けオービタルＡＴＫ＜OA.N＞が実施した調査結果によると、エアバッグ異常破裂の根本原因は、湿気にさらされる状況、設計・製造上の問題、プロペラント（ガス発生剤）としての硝酸アンモニウム使用と判明したという。

乾燥剤を使用していない硝酸アンモニウムのプロペラント、湿気を含む高温の環境下に長期間さらされた状況、インフレーター（ガス発生装置）の組み立てで湿気防止対策が不十分であったことが組み合わさり、破裂を引き起こしたとしている。

調査は乾燥剤を使用していないインフレーターのみを対象に実施された。

タカタは今回の結果について、自社調査、および独フラウンホーファーに依頼した追加調査の結果と整合するとの見解を示した。

米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）報道官は結果を検証しているとコメントした。

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