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イイね!
2016年02月16日
エコパジムカーナとツーリング試乗会オフ
エコパジムカーナとツーリング試乗会オフ 2/13に静岡のエコパでジムカーナの練習会があり
中部と関東のND乗りの方々が参加されるというので見学に。

ジムカーナは見るのも初めてですがクルクル回ってて楽しそう。
広いところでやるからミスっても大したことになりませんし。

中部のU氏がヒートアップしてパイロンを轢いた瞬間を目撃してしまったので記念にパチリw



こんな低い車高の隙間にパイロンって潜り込むんですね
ジャッキアップしないと抜けないし・・・w

犠牲となったパイロンのご冥福をお祈りいたします・・・・

そして夜勤明けで眠い+かなたの世話もしないといけないのでいったん帰って翌日再出発。

エコパ宿泊組と合流して本宮山山頂でだべり&試乗会。

前日の雨&風の影響でほぼ車がおらず集まるには良いコンディションでしたw

前々から乗ってみたかったてるてるbozuさんのオートエグゼの車高調+タワーバー+リフロアクロスバー&純正オプションパフォーマンスバー装着車に試乗させていただきました。
僕はオートエグゼ車高調だけなので、
補強の効果をモロに体感できるというまたとない機会です


補強付いてるとすっごくスポーティ!たのしー!
補強無しより若干乗り心地が悪くなってる感がありますが、オートエグゼ車高調の時点で
純正より乗り心地が良くなってるのでイーブンくらい?

これに乗った直後に自分のNDに乗るとマイルド過ぎなんじゃね?感が・・・

トッシィさんのFLEX Z+EDFC ACTIVE装着車にも乗せて貰いました。
これ、EDFC ACTIVE無しと有りではFLEX Zの印象が大違いです。標準装備でセット販売すべき
数字がちょこちょこ動いてて見た目にも面白いしw

その後、中部勢で噂の加茂ニュルをツーリングして解散。
ここ、良い道なんですが、いきなり十字路が現れたり、お空に飛んでいきそうなジャンプ台があったり知ってないとびびりますわw
ブログ一覧 | ロードスター関連 | 日記
Posted at 2016/02/16 20:56:10

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/02/17 07:39:22
Everybody said "good job"
コメントへの返答
2016/02/17 20:13:08
さんくす!おーいえー
2016/02/17 08:07:24
まっつんさんおはようございます!

2日間お疲れ様でした♪
エコパは天気も良くポカポカ陽気で見学の方も楽しめて本当によかったです☆

加茂ニュルは怖かったですね~w
また走りたいけどw
コメントへの返答
2016/02/17 20:19:25
おつかれさまでした!

エコパはぽかぽか通り越して暑いくらいで・・・
見てるだけでそうなので走ってる側はさぞかし暑かったでしょう

加茂ニュルの十字路はなんなんですか。
びびってフルブレーキですよw

2016/02/17 08:16:55
まっつんさん、おはようございます!
補強セット、楽しんでいただけて良かったですw
まっつんさんには是非、フロアクロスもオートエグゼで決めたコンプリートセット、期待してます♪w
コメントへの返答
2016/02/17 20:22:18
順調にてるてるbozuさんにはめられてますわーw

付けるとしたらもちろんオートエグゼです!
2016/02/17 08:55:56
まっつんさん、おはようございます!

聞くな・触るな・乗るな・・・
この三無い運動を忘れるとどっぷり沼に浸かってしまいますよぉぉぉ!

それにしても、みなさん自分と同じく「キ○タマ」が縮んだ様で安心しましたw
コメントへの返答
2016/02/17 20:26:28
おはようございます

これからも三有り運動でいきますw

低IQ殺しの下り坂終点もありましたよね・・・
恐ろ楽しい道でしたw
2016/02/17 12:37:53
まっつんさん、こんにちは。
先日はジムカーナ&中部ツーありがとうございました( ^ω^ )

本宮山試乗会での私のクルマのインプレありがとうございます。書かれているとおり、EDFCがあるのとないのでは全然サスの印象が違いますよね。
きっとコーナリング中の4輪独立制御が安定性の向上に相当寄与しているんだろーなー、と思ったり。
サスペンションの能力を使い切る意味で、全てのサスメーカーに標準設定して欲しいですよねー
コメントへの返答
2016/02/17 20:37:32
こんにちは。
こちらこそありがとうございました。
またよろしくおねがいします。

減衰力自動調整によって直線では乗り心地よく、コーナーで踏ん張るみたいな事ができて凄いですね。
良いんですけど耐久性はどうなのかなって懸念は感じます
2016/02/17 15:10:23
まっつんさん、本宮山楽しかったですね。

ぜんぜん足回りを触らないボクにはなかなかよくわかりませんが、同じサスでも補強とかで乗り味は変わるのですね(#^.^#)

それにしてもあの狭い道をいきなりのダッシュはホンワカ三重県人にはビビりまくりでした(^^ゞ
コメントへの返答
2016/02/17 20:46:58
試乗にだべりに楽しめました。

今まで補強で体感できる程変わるかなって今まで思ってたんですが、今回は体感できました。
補強でボディがねじれて逃げていた力がサスに行く様になって乗り味が変わるって理論です。

ホンワカ名古屋人もびっくりですよw
2016/02/18 07:32:51
おはよーございます

補強は入れようか迷ってます。
違いの分からない男なんで(;´д`)

加茂ニュルはバイクで走り込んでますからギャップもうねりも頭に入ってますが車だと恐いでしょうね(  ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2016/02/19 22:18:59
おはようございます。

僕も違いの解らない男なので、今まで補強入れても「?」って感じでしたが・・

そんなに走り込んでるんですか。
僕は初めて走ったので
そんなに頑張ってたつもりはないんですが
「ちょっ!」って感じの所があってビビリましたw
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