原油安、家計・産業に恩恵　安売り競争に悲鳴も

レギュラーガソリン価格を１リットル当たり９９円と表示する給油所の電光看板。給油に立ち寄る車や灯油を買い求める人で混み合っている（１６日午後、京都市北区）

　原油安の影響で、ガソリンや軽油などの価格低下が続いている。全国平均に比べて高値の京都市内でもレギュラーガソリン１リットル当たり１００円を割り込むガソリンスタンド（ＧＳ）が出始めた。家計をはじめ製造業や交通、農業など幅広い産業に恩恵が広がる一方、石油販売業者からは激化する安売り競争を嘆く声が上がる。
　京都市北区大将軍西町のセルフ式ＧＳは今月初旬、３万円分のプリペイドカード使用時のレギュラーガソリン価格を１リットル当たり１０３円から９８円に値下げした。１００円を割り込むのは１５年ぶりという。現在は９９円で、店にはマイカーの給油や灯油を購入する顧客が後を絶たない。
　「マイカー通勤なのでとても助かる。買い物やレジャーでも遠くまで出掛けるようになった」。軽乗用車に給油した京都市左京区の会社員、高木学さん（４１）は顔をほころばせた。１８リットルの灯油を９００円で購入した上京区の女性（６７）は「１年前は今の２倍近い価格だった。これほど安いと灯油ストーブをつい使いすぎてしまう」と苦笑する。
　資源エネルギー庁の調査結果によると、１５日時点のレギュラーガソリン１リットル当たりの平均小売価格は、京都府が１１６円８０銭、滋賀県が１１１円。
　燃料費や材料費の負担縮小で、地元の幅広い業界で収益が好転している。タクシーのエムケイ（京都市南区）は２０１５年４～１２月期で液化石油ガスを含む燃料費の支出が前年同期比で２６％減り、１６年３月期は大幅増益を見込む。燃料費の減少分はドライバーの成果給に反映する仕組みで、「社員のやる気につながる」（経営企画部）と喜ぶ。彌榮自動車（下京区）も「人件費が上昇する中で助かる」（総務部）と原油安を歓迎する。
　京都市バスを運行する市交通局によると、競争入札で調達している軽油の価格が本年度は平均で１リットル約８４円となる見通しで、当初予算で見込んだ１２４円６０銭を大幅に下回った。予算単価より１円安ければ１千万円の剰余金が出るといい、本年度は約４億円も余る計算となる。
　恩恵は農業にも及ぶ。メロンやトマトを温室栽培している上岸本温室組合（東近江市）では、暖房に使う重油の単価が下落した上、暖冬の効果で消費量も減った。山本惣太郎組合長（６８）は「燃料費は昨季から３割以上も減った。原油安が続いてほしい」と願う。
　一方、ＧＳなどの小売店は激しい価格競争にさらされている。京都、滋賀でＧＳ２３店を経営する上原成商事の土佐益久取締役管理本部長は「石油元売り各社のシェア争いもあり、原油価格が下げ止まっても卸値が下がる場合もある」と話す。ＧＳが集まる幹線道沿いなどでは安売り競争が激化しているため「１店が値下げすると引きずられる。原油安なのに利益は確保しづらい状況だ」と漏らす。
　原油相場の先行きが混とんとする中、石油小売各社は難しい価格設定に悩まされている。