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2010年11月16日
シビック
いよいよホンダにも来たかという感じです。

シビックの販売終了。

俊敏なEFやスポーツのEG、タイプRのEKまでとても思い出が多い車です。

友人や知り合いに一人は乗っていたものです。

ちなみに自分はEG派でしたｗ　古いですか？ｗｗ

V-TECの素晴らしさやFFならではのハンドリングを広めたのもシビックでした。



そんな名車も時代には勝てないのですね（泣）

今までお疲れ様でした。

乗ってる方はぜひ大事に、特にEG6！!

ブログ一覧 | 車社会な話 | 日記
Posted at 2010/11/16 21:59:48

   
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イイね！
この記事へのコメント
2010/11/16 22:23:34
残念ですが、仕方ないですよ…。
私もEG派ですねｗ

完全にポジションが曖昧になってましたから…。
大きさも中途半端…。
ティーダやアクセラクラスのままにしておけば良かったのに…。

しかし、国内仕様が一番ダサいのが原因かな？
欧州と北米の方が断然格好良かった。
これからは欲しい人は輸入しかないのか…。

こうなったらインサイトと統合してフィットとアコードの穴を埋めるしか！
コメントへの返答
2010/11/16 23:00:52
本当に残念ですね。
EGは一番シビックらしいような気がします。


海外仕様は派手で日本ウケは悪いでしょうね。自分は好きでしたが。
国内仕様はEGやEKより地味すぎて、一瞬どんな車か思い出せない位ですね。

インサイトが中小型車の枠をうめそうですが、あれじゃジムカーナはできないでしょう。

2010/11/17 00:19:14
どうしてこう、日本のメーカーは
名前を継承し続けるということをしないのか疑問です。

現在のフィットの代わりにCR-X置いておけば良かったのに・・・。

でも、ま、今の日本国内の販売台数とメーカーの多さを考えたら、
メーカー内の車自体の統廃合は仕方ないのかもしれません。

さびしい話ですね
コメントへの返答
2010/11/18 20:05:37
シビックの終焉は車体の肥大化でしょう。
これは世界的な風潮で古くからの車は皆、この道を歩んでます。

カローラしかりゴルフもですね。
昔のアメ車が巨大な恐竜みたいな大型車になったのも、先代より大きく豪華にすることにより人気の継続を図ったんでしょう。

シビックも例外ではないですね。
次はカローラかゴルフか。
2010/11/18 00:53:47
こんばんは。
ご無沙汰しております・・・汗

＞V-TEC
シビックに初めて搭載された時、画期的でしたからね～
懐かしです、あの頃。。
車も色々な車種があり、いい時代でした。。90年台。。苦笑
コメントへの返答
2010/11/18 20:12:31
ご無沙汰ですｗｗ
V-TECの吹けに感動しましたね。

90年代はよかったですね。
ある意味国産車の黄金期かもしれません。

今は食パン型多数と車離れ（悲）
車好きには厳しい現実です。
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