(cache) はてなブックマーク - エスカレーター立ち止まって乗って　NHKニュース

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エスカレーター立ち止まって乗って　NHKニュース
- 世の中
- 2016/02/15 18:55
- NHKニュース
- 社会あとで読むエスカレーター交通事故安全マナー
エスカレーターに乗っている最中に転倒する事故を減らそうと千葉市は、エスカレーターでは歩いたり走ったりせず、立ち止まって乗るよう呼びかける取り組みを始めました。市によりますとエスカレーターは、立ち止まって乗ることを前提に設…続きを表示

人気コメント (10)
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augsUK 階段で転んで搬送された人と比べて、有意に多いケガ率なのだろうか？
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masutaka26 階段の形しているんだから、歩くのは仕方がないのでは。設計を変えるしかない。
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hatash 駅のエスカレーターで、全員が左側に並んで右側がガラ空きというあまりに無駄な現状をどうにかしたい。
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louis8917 階段つぶしてエスカレーターなんかつくるからだ。エスカレーターは車イスもベビーカーも乗れないのだから、バリアフリーでもなんでもない。
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f_oggy エスカレーターは全部一人用の幅でいいよもう
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confusion8 エスカレーターの一段の高さを3mくらいにしたらいいと思う
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mjy では歩けるエスカレーターを作って下さい。というか階段＋エレベーターにするべきだったのだ。エスカレーターは、車椅子もベビーカーも本当に足腰が弱い人も、救えない。
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KoshianX これスーツケース転がして歩く身からするとホント早く徹底してもらいたい。都内でエスカレーター右側に立ってるとサラリーマンにガツンと肩をぶつけられるしギャルにうぜえんだよってなじられる日本人マナー悪い。
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hakuoh 名古屋に帰省した時、あちらはすでにエスカレーターは歩かないというのが定着しつつあって、少しだけ誇らしくなったのう。
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bouzuya 一列にすればいいんじゃないかな。
リンク2016/02/15 シェアシェア

richard_raw 歩ける設計になってるからなあ……。エスカレーター撤廃して全部エレベーターにしましょう（極論） NHK 事故文化 clip
リンク2016/02/16 シェアシェア
renos これをやろうと他のトラブルを誘発するので無理！もはや個人でなんとかなるレベルではない。
リンク2016/02/16 シェアシェア
bengal00 歩く前提で作ってないなら、それ前提で作れよ。すれ違うことを想定してないなら、しろよ。法律で縛られてるなら、変えるように動けよ
リンク2016/02/16 シェアシェア
lbtmplz 真ん中で歩く人せき止めるの楽しい。エスカレーター NHK 社会
リンク2016/02/16 シェアシェア
htnma108 老人が増えましたからね。事故率も今後変わってくるでしょう。
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dusttrail そんなことより電車の入り口で立ち止まるやつ、頑なにドア脇から離れないやつのほうを撲滅してくれ。あいつらは今すぐ死ぬべき。
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buu “立ち止まって乗るよう呼びかける取り組みを始めました”また馬鹿なことを。どうしても立ち止まらせたければ、一段の段差を５０センチぐらいにすれば良いんだよ。 hatena
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aratah コミケばりに駅員が張り付いて注意していかないと
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penguaholic 前もどこかでブコメった記憶があるが、エスカレーターのステップを、車椅子＆ベビーカーが乗せられるぐらい広くできないのかと思っている。そうすれば必然的に立ち止まらざるを得なくなるしバリアフリーにもなる
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androidzaurus なんか恨みでもあるのかってくらい強く踏みしめてる人いるけど、あれなんなの？ビジネス向け
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Mattyan 歩くとペースメーカーに影響があるってデマを流せばいいんじゃね？
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pikopikopan 名古屋、伏見のエスカレーターはめっちゃ歩いてるよ・・
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underd 輸送力・効率と事故率と部品の消耗コストで何が1番パフォーマンスがいいのかビッグデータ的に正解を出して欲しい
リンク2016/02/16 シェアシェア
m_shige1979 止まっていたら後ろからの無言の圧力が気になります…特に朝
リンク2016/02/16 シェアシェア
tecepe 歩かないでってやるとさ、結局片方空けて、そのスペースがただの無駄になってしまうんだよねえ。1列エスカレーターの普及…と言っても手遅れ感。「昔お急ぎの方のために片方空けろ」って言ってたのが悪いね。
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feita 危険度どこまでも　エスカレート　サイダーみたいにはじける　人の波　閉まりそうなドアに飛び込むの　本当は不安だけど
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sumiremari 歩かないと後ろから舌打ちする奴とか絶対いると思うんだけど…
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wapa 混雑時に片方がガラガラ、もう一方に長蛇の列とか見ると、いつも「二列に詰めて並べばいいのに」と思う。自分だけがやってもうまくれいかないので、やはり声かけとかで徹底が必要かな。時間帯とかで。
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kujirax 大江戸線六本木とか、東京駅とか、エスカレーターが長いところでひたすら注意すれば変わると思うよ。鉄道会社に本気度が見られない。
リンク2016/02/16 シェアシェア
ruleoffx 微妙に通行スペース殺すやつとか、ベビーカーで無理やり乗るやつとか、そういう問題因子を消すべき。
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kleinteich 一段の高さ及び奥行きを4〜5倍程にするのはどうでしょう　立ち止まらざるをえないしバリアフリー化もはかれます
リンク2016/02/16 シェアシェア
toycan2004 スーツケースやらの大荷物は危ないからエレベーターを利用してくれとあちこちに貼ってあるのだが、ご存知ないかたが多数いらっしゃる様で
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wbbrz コミケの成功事例を考えると、全鉄道会社で連携して一斉に開始＋ラッシュアワーに延々と「歩くな」を放送、でけっこう改善しそうな気もする。
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ans42 一列のエスカレーターを複数作るのが一番簡単な解決策のような気がする。
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georgew 今後製造するエスカレーターは一列幅とするように。
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dnsystem もはや無理な感じする
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white_rose 世界的にもエスカレーターは基本歩く。動く歩道も歩くでしょ。ずいぶん時間違うよ。
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chiike 多分これ、乗客の安全のためより、エスカレーターを歩く衝撃で、部品劣化や故障頻度上がって維持費高くつくからじゃないのかなと睨んでる
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k146 東京メトロ半蔵門線の永田町ホームからのエスカレーターみたいな超長距離なやつでも右側で立ち止まるのが悪みたいな風潮なのは、さすがに異常だと思う。
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Nyoho 歩いている人がかっこわるく思えるようないい感じのテレビCMをACあたりががんがん流してくれたら普及するんじゃない? どうかな
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richard_raw 歩ける設計になってるからなあ……。エスカレーター撤廃して全部エレベーターにしましょう（極論） NHK 事故文化 clip
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renos これをやろうと他のトラブルを誘発するので無理！もはや個人でなんとかなるレベルではない。
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bengal00 歩く前提で作ってないなら、それ前提で作れよ。すれ違うことを想定してないなら、しろよ。法律で縛られてるなら、変えるように動けよ
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lbtmplz 真ん中で歩く人せき止めるの楽しい。エスカレーター NHK 社会
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htnma108 老人が増えましたからね。事故率も今後変わってくるでしょう。
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dusttrail そんなことより電車の入り口で立ち止まるやつ、頑なにドア脇から離れないやつのほうを撲滅してくれ。あいつらは今すぐ死ぬべき。
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buu “立ち止まって乗るよう呼びかける取り組みを始めました”また馬鹿なことを。どうしても立ち止まらせたければ、一段の段差を５０センチぐらいにすれば良いんだよ。 hatena
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emiladamas
2016/02/16
aratah コミケばりに駅員が張り付いて注意していかないと
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penguaholic 前もどこかでブコメった記憶があるが、エスカレーターのステップを、車椅子＆ベビーカーが乗せられるぐらい広くできないのかと思っている。そうすれば必然的に立ち止まらざるを得なくなるしバリアフリーにもなる
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androidzaurus なんか恨みでもあるのかってくらい強く踏みしめてる人いるけど、あれなんなの？ビジネス向け
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Mattyan 歩くとペースメーカーに影響があるってデマを流せばいいんじゃね？
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pikopikopan 名古屋、伏見のエスカレーターはめっちゃ歩いてるよ・・
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underd 輸送力・効率と事故率と部品の消耗コストで何が1番パフォーマンスがいいのかビッグデータ的に正解を出して欲しい
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tonsukeusagi 暮らし
2016/02/16
fumikony あとで読む
2016/02/16
kawa2013
2016/02/16
m_shige1979 止まっていたら後ろからの無言の圧力が気になります…特に朝
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tecepe 歩かないでってやるとさ、結局片方空けて、そのスペースがただの無駄になってしまうんだよねえ。1列エスカレーターの普及…と言っても手遅れ感。「昔お急ぎの方のために片方空けろ」って言ってたのが悪いね。
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feita 危険度どこまでも　エスカレート　サイダーみたいにはじける　人の波　閉まりそうなドアに飛び込むの　本当は不安だけど
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sumiremari 歩かないと後ろから舌打ちする奴とか絶対いると思うんだけど…
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wapa 混雑時に片方がガラガラ、もう一方に長蛇の列とか見ると、いつも「二列に詰めて並べばいいのに」と思う。自分だけがやってもうまくれいかないので、やはり声かけとかで徹底が必要かな。時間帯とかで。
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kujirax 大江戸線六本木とか、東京駅とか、エスカレーターが長いところでひたすら注意すれば変わると思うよ。鉄道会社に本気度が見られない。
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seikenn
2016/02/16
ruleoffx 微妙に通行スペース殺すやつとか、ベビーカーで無理やり乗るやつとか、そういう問題因子を消すべき。
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kleinteich 一段の高さ及び奥行きを4〜5倍程にするのはどうでしょう　立ち止まらざるをえないしバリアフリー化もはかれます
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toycan2004 スーツケースやらの大荷物は危ないからエレベーターを利用してくれとあちこちに貼ってあるのだが、ご存知ないかたが多数いらっしゃる様で
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wbbrz コミケの成功事例を考えると、全鉄道会社で連携して一斉に開始＋ラッシュアワーに延々と「歩くな」を放送、でけっこう改善しそうな気もする。
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ans42 一列のエスカレーターを複数作るのが一番簡単な解決策のような気がする。
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georgew 今後製造するエスカレーターは一列幅とするように。
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