フリーエネルギー技術開発の特徴と種々相

Fig.1　インバータの例

Fig.2　ベディニのパルス発生回路

Fig.3　ロン・ピューの装置[1]

Fig.4　磁力の測定[1]

Fig.5　磁石の固定[1]

Fig.6　磁石の固定の強化[1]

Fig.7　撚り線の巻き方[1]

Fig.8　3個のコイル[1]

Fig.9　3個のコイルの取り付け方[1]

Fig.10　トランジスタBD243C[1]

Fig.11　標準的ストリップ・コネクタ・ブロック（端子台ブロック）[1]

Fig.12　電子回路図1/3[1]

Fig.13　電子回路図2/3[1]

Fig.14　電子回路図3/3[1]

Fig.15　繰り返し使われる 回路部分[1]

Fig.16　トリガー信号を 発生させ部分[1]

Fig.17　ジョンの回路の始動部分[1]

Fig.18　ロンによる部品取り付け方[1]

Fig.19　後部に取り付けた特殊回路ボード[1]

1. バッテリー内のプレート間にある電解液中を流れるイオン電流。この電流は、バッテリーを離れることはなく、外部の電子回路へ入っては行かない。
   
   
2. プレートから外部回路へ流れ出す電子電流。
   
   
3. 外部回路に沿って通過し、バッテリーのなかに流れ込む環境電流。
   
   

私は、このラジアント・エナジー・システムを誰でも作れる所までは私は作れるかもしれないし、あなたがその全てを作ればフリーエナジーを連続的に取り出せると信じている。回路には二つのサイドがあるが、どちらかのサイドだけでは駄目である。両方のサイドを必要としている。

　一つのサイドは、パルス充電サイド、もう一つはバッテリーと蓄積・変換サイドである。現在、私は、COPが2〜10の間でバッテリーを充電している。バッテリーの取り替えの問題はない。



　はじめに、システムの充電サイドに焦点を当てる必要がある。基本的に、ラジアントパルスの形態で多量のラジアントエナジーを発生する充電器を作らなくてはならない。ラジアント・エナジー・パルスは、逆EMFパルスであって、非常に鋭く立ち上がり、非常に鋭く降下する周波数の高いパルスであることが必要である。

　それは、トランジスタの過渡的現象やスイッチング現象ではない。スパーク・ギャップは、古典的なラジアントエナジーパルスを発生する。それは、雑然としている現象だが、にもかかわらずラジアント・エナジーである。トランジスタを用いて非常に急速にコイルをスイッチングすると、コイルの逆EMFによりラジアント・エナジー・パルスが発生するが、一つのEMFの上に一つのパルスでは駄目である。実用的には、数千または数百万のパルスが必要である。



　ジョン・ベデイニの“簡易型女生徒モータ”(SSG motor=Simplified School Girl motor)は、マグネットが一つ通過するとき最長の自己振動パルス列が得られるようにトランジスタのベースをチューニングしたときに、非常に小さな量のラジアントエナジーを発生するにすぎない。

　(中略）

　SSGについて言えば、私は、手持ちのパーツで組み立てられる、非常にシンプルでベーシックなパルス発振器あるいはモータドライブ回路を示したい。これが正しく調整されれば、非常に多量のラジアントエナジーを発生するであろう。下記が、その回路である。（訳註：ネオン球が使われているが、その働きの詳細は原著を見られたい）

　

Fig.20　ベーシックなパルス発振器 / モータドライブ回路[1]

　見かけに騙されないようにしよう。これは、あなたが得ようとしているような制御スパークギャップに近いものなのである！　最も重要なことは、あなたは、リードスイッチを、適切にかつ正確に置き、調整しなくてはならないということである！！！　下の写真を見られたい。

　 　

Fig.21　リードスイッチ[1]

　図を見て分かるように、秘訣は、リードスイッチをソレノイドコイルの長さの方向に沿って走らせること、従って、コイルの磁場の中に位置させることである。これは、コイルの磁場も、通過するロータのマグネットの磁場も、同様に、リードスイッチに結合している。

　これは、磁気的フィードバックを与え、そしてリードスイッチを発振器に変化させる。従って、マグネットが通過するとき、リードはコイル磁場と共に振動し、非常に多くのパルスを発生する。典型的な例では、マグネットが一つ通過するとき20-50パルスである。

　驚くべきことに、SSGのクランピング・ダイオードとは違って、これは、エネルギーを無駄に使うことはない。リードスイッチ振動が、実質的に入力電流を減少させている。パルス期間の全てに対し閉じたままのリードの代わりに、それは、オン・オフのスイッチ動作をし、したがって、駆動バッテリーから引き出される入力電力は、小さくなる。

　私は、コイルに電力が供給されたときマグネットがコイルに吸引されるようにモ−タを回す。下図は充電バッテリーを通る波形である。

　

Fig.22　充電バッテリーを通る波形[1]

　上図の波形は、たった50mA引き出しているモータで、マグネットが一つ通過する毎に単一パルスで300mA引き出している場合よりも数倍も早くバッテリーを充電しているモータからの波形である。だが、もっとある。下図を見られたい。

　

Fig.23　弱いマグネットでリードスイッチを コントロールし調整する方法[1]

　非常に小さくて非常に弱いマグネットを使って、リードスイッチをコントロールし調整することが出来る。これで、回路が連続して発振し、なおかつ、ロータ・マグネットの通過運動に電力を与えるようにスイッチングさせることができる。

　下図は、充電バッテリーを通る波形であり、入力電流が増加するとはいえ、バッテリーは急速充電している。それにもかかわらず、実質的に非常に小さな入力電流であるのに対して膨大な量のラジアントエナジーを、確かに生産している。また、これを行うときは、コイルはシューシューととても大きな音をだす。ヒッシングノイズである。

　

Fig.24　充電バッテリーを通る波形　[1]

　私のプロトタイプのモータは、この回路を４個用いている。それらは、ロータの周りに90℃離して付けてある。全て並列接続である。全４個のトランジスタとコイルをスイッチするために１個のリードスイッチだけを使うことは可能であるが、それは負荷が大きく、非常に長時間にわたってリードスイッチは持ちこたえられない。(中略）

　いまや、全て示したのであるが、まだ、連続的にフリーエナジーを供給するラジアントエナジー・システムを完成する道の半ばまで来ているだけにすぎない。上記の回路とモータは、大量のラジアントエネルギーを供給するとはいえ、電源バッテリーと充電バッテリーの間の定期的交換のときに、COPがまだ１になるだけである。

　動かすためのバッテリー交換に対し、このシステムに同じように重要な第２のサイドを作らなければならない。それは、ラジアントエナジー蓄積・変換器である。

　…。ラジアントエナジー蓄積・変換器 "REAC" (Radiant Energy Accumulator-Converter)は、ダイポール以外の何者でもない。ダイポールは大きければ大きいほど良い。ダイポールは、バッテリーで可能だが、それは、既にバッテリーを充電中のときは馬鹿げている。そういう場合は特殊なバッテリーである。

　殆ど電圧と少しの電流で構成されるのはバッテリーである。電圧が高ければ高いほど、よい蓄積・変換器になるが、エネルギーを戻し充電バッテリーを充電することが可能となるのに、ある程度の電流が必要である。(中略）

　バッテリーのリサイクル業者あるいは廃品回収業者のところへ行けば、非常に安価にパレット荷物運搬（訳註：フォークリフトだろうと思う）の中古または死んだ無停電電源装置(UPS)用バッテリーを購入できる。これらを直列と並列につないで48-120Vを得られるだろう。並列につなぐときは、各バッテリーの容量（アンペアアワー）が等しくなるように注意する。

　このバッテリーバンクは、家の地下や机の下に置くか、地下に埋めてもよい。…あなたが必要なのは、ダイポールとしての電圧と隠れたキャパシテイである。…我々に対してラジアントエナジー変換を行う実質的な主な成分は、硫酸塩の結晶であると、私は信じている。REACのつなぎ方は、下図のとおりである。

　

Fig.25　REAC　[1]

　上図に示したように、REACは直接充電バッテリーにつながなくてはならない。驚くべきことに、リードモータが回転している間は、測定してみると充電バッテリーの電圧はREACの電圧に比べて大きな差がある。この電圧差は、太いケーブルでつないでさえ見られる。しかし、距離が影響する。二つの離したケーブルのセットを使わなくてはならない。

　一つは、ラジアントエナジー充電器から充電バッテリーへ直接行くケーブルのセット、もう一つは、充電バッテリーからREACへ行くケーブルのセットである。私は、上述の装置を、いま一ヶ月以上走らせている。下図は、私がREACとして使っている死んだバッテリーの写真である。

　

Fig.26　死んだバッテリー　[1]

　私は、良好な33アンペア・アワーのUPSバッテリーを使って、約６時間以内で10Vから14Vまで、これらのバッテリーを充電することが出来るのであるが、この場合、たった600mAで動く４個のコイルを作動させているラジアント・エナジー・リード・モータを使っているだけである。

　私は、それから、電源バッテリーを充電バッテリーで交換し、この交換を約24時間で両方のバッテリーを充電するまで続けることができる。私は、これを何度も何度も行った。そして、充電率は、改善されつつある。

　しかし一つだけはっきり言っておきたいことがある。REAKバンクバッテリーの中に蓄えられたエネルギーを何とか使って、リードモータを使わないならば、充電バッテリーには充電されない。もし、リードモータを通常の充電器で置き換えたなら、バッテリーの充電は、もっと多くの時間がかかってしまう。リードモータを使ったときは、REACはラジアントエナジーの殆どを変換し、充電バッテリーにエネルギーを供給し続ける。

　さあ、あなたは、それを手に入れた。フルに動作するラジアントエナジーのフリーエナジー・システムである。楽しんで下さい。-- Ossie Callanan

Fig.29　アレックスコーのバッテリー充電システム　[1]

Fig.30　アレックスコーのバッテリー充電システム の実用的回路　[1]

Fig.31　アレックスコーのバッテリー充電システム の実用的回路のコイル　[1]

Fig.32　アレックスコーのバッテリー充電システム のスパイクの大きさ測定　[1]

Fig.33　アレックスコーのバッテリー充電システム のベースにつなぐ抵抗　[1]

Fig.34　４個の互いに離したバッテリを充電するバッテリー充電システム　[1]

Fig.35　４個の互いに離したバッテリを充電するバッテリー充電システム　[1]

Fig.36　高出力高ゲインのトランジステMJ11016を使ったレイアウト　[1]

Fig.37　特にシンプルな回路の充電システム　[1]

Fig.38　コイルの巻き方　[1]

Fig.39　標準的コネクター台を使ったレイアウトの例　[1]

Fig.40　高速トランジスタと高速ダイオードを使う性能の良い回路　[1]

Fig.41　トランジスタ・ドライブの数を増やした回路　[1]

Fig.42　アレックスの最近の微小入力回路　[1]

Fig.43　アレックスの最近の微小入力回路　[1]

Fig.44　ムラタのコイル　[1]

Fig.45　アレックスコーの今日までに最も進んだ回路　[1] (訳註：冷電子回路なので今の常識とは異なる）

Fig.46　アンカー　[1]

バッテリーやキャパシタを調整するためには、冷電気によって繰り返し充電・放電を行う必要がある。冷電気は、高周波のAC電気あるいは高電圧のDCのどちらかである。

　冷電気では、電気はワイヤの外を流れる(Steinmetz) 。従って、電流は、オームの法則のように電圧を抵抗で割ったものではない。そうではなくて、電流は、電圧×抵抗×定数Cに等しい。ここでCは実験で決まる。

　パルス化したDCから冷電気を得ることも可能である。ただし、80V以上のDC電圧が必要である。その方法を使うなら、パルスは鋭利なほど、また早いほどよい。



　ACあるいはDCのキャパシタに、パルスを初めに入力するときは、それは普通に振舞う。パルスを連続して約12時間入力した後、キャパシタの振る舞いに変化が発生する。水のキャパシタの場合は、一つのサイドにのみナノコーテイング(Nano-coating)が発生する。抵抗計で測ってみると、全然抵抗を示さない。

　一つのサイドが擬似超電導状態になっているといえる。普通のキャパシタの場合は、そのように振舞うと信ずる理由は存在しない。キャパシタは、また、以前よりも早く充電される。そして電源を切っても充電が続く。そう、そのとおりである。私の場合、パワースイッチを切った後、3分間はパルスが発生し続ける。だから危険なのである。

　パルス発射は、私は科学的に表にはしてないが、指数関数的に減少する。―　私はやらないが、他の誰かが科学的にやってくれるだろう。



　この結果は、あなたは二つの同等なキャパシタを並べて用いることが出来るということである。一つのキャパシタは充電器につないだかのように振る舞い、他のキャパシタは、普通に振舞う。全てのキャパシタはある程度まで自己充電するが、調整済みのキャパシタ(複数）は、それら自身の仲間の中にある。私は、二つのアース棒を互いに10フィートはなして接地し、その間に調整済みキャパシタとネオンをつなぐ実験を行った(下図）。ネオンは、半時間も灯っていたが、それ以上の観察はあきらめた。

　

Fig.47　調整済みのキャパシタの実験　[1]

　私は、これらを安全に運転したいので、出力がたった1.2ワットの低電力・高電圧電源を使っている。私は、低電力電源で、何らの悪影響なしに800Vまでのパルスを用いてバッテリーを充電した。また、一本線を使うとより安全である。というのは、これは伝送されるのは殆ど電圧であり電流は最小量しか伝送されないからである。従って、冷電気を用いたバッテリーあるいはキャパシタの調整は、下図のようになる。

　

Fig.48　冷電気を用いたバッテリーあるいはキャパシタの調整　[1]

　ここで、調整のためにバッテリーあるいはキャパシタに供給される電圧パルスの大きさは、ネオンのストライク電圧によりコントロールされる。通常のNE2ネオン管のストライク電圧は、約90Vである。従って、SCR　2N6509G は、そのくらいの大きさの電圧のパルスをバッテリーかキャパシタに供給する。

　上図の一個のネオンの代わりに、直列接続の二個のネオンを使うならば、電圧パルスは約180Vになるであろう。このタイプの回路は、ここに示すように数個のキャパシタを使った方が、よりよく動作するようである。充電と放電速度が速くなるからである。

　あなたは、最大の利益を得るためには、デバイスを一日間動かし続けなければならない。私は、定期的に1.6kWバッテリーバンクを充電しているが、スイッチを切った後にバッテリーバンクの電圧が上昇する。



　私は、また、ON時間を5秒、OFF時間を2分試みたが、キャパシタは、パルスを発射し続けた。しかしながら、パルス発射率は、パワーをONのときよりもパワーをOFFにした時の方が小さかった。もし、あなたが、キャパシタを暫く使い損なったときは、―私の場合は３週間かそこらだったのであるが、―また初めから調整プロセスをやりなおさなければならない。

　私の場合は、この再調整はかなり難しくて１時間ではだめで数日間かかった。キャパシタは、COLDである。それにつながれているワイヤとそこから出て行くワイヤもCOLDである。しかし、それからショックを受けるときは、HOTである。



　この充電過程では、冷電気を使っているので、この方法で充電不可能型バッテリーを充電できない。私の場合、３個のバッテリーのうち２個は、充電がOKであった。奇妙なことに規格電圧よりもかなり高い電圧になった。

　バッテリーは、キャパシタで置き換えることが可能である。明らかに、調整されるべきどんなバッテリーもキャパシタも一個のネオンあたり70Vより大きくない電圧で充電する必要がある。だから、例えば96Vのバッテリバンクでは、充電回路のSCRに２個直列のネオンをつけることが必要になる。この回路は、入力電力スイッチを切った後に、３分間までバッテリーを充電し続ける。

　もっと強力なバージョンでは、チョークコイルを用いて冷電気のパワーを増大できる(下図）。ネオンは、ずっと力強く光る。この場合、ネオンは、脈動していなければならない。言い換えれば、ネオンが脈動せずに直流的に連続的に発光するなら、それは駄目である。

　

Fig.49　チョークコイルを用いて冷電気のパワーを増大した回路　[1]

　パルスレートを変化させために、入力パワーに直列に可変抵抗を使うことが出来る。冷電気を発生し、回路の出力部の全キャパシタを調整する負のラジアントエネルギーが配達される。



　この回路はあなたを殺傷する力がある。大注意。この回路は、経験を積んだ実験者のためだけのものである。

　キャパシタは調整が終わるまで約１日かかる。この回路は、死んだカー・バッテリを生き返らせるのに良い。

　バッテリが調整されて、充電回路への入力パワーが切られると、バッテリは充電を続行する！　

　一旦、調整がなされると、6W・12Vの電源あるいはソーラーパネルを使って、４個並列にしたカーバッテリを充電することができる。

　しかしながら、ここに記したことは、あなたは、どんな状況でも、単に情報が目的であって、実際に製作すべき単なるお勧めにすぎないと考えるべきではない。

Fig.50　キャパシタの充電過程の模式図　[1]

Fig.51　ハワードが使っているキャパシタ2.2μF　[1]

テスラスイッチ

Fig.52　テスラスイッチ　[1]

Fig.53　バッテリーによる電球の点灯　[1]

Fig.54　スーパーキャパシタを ３個直列にした回路　[1]

Fig.55　リレーのドライブ方法　[1]

Fig.56　1989 patent US 4,829,225　[1]

Fig.57　半導体によるスイッチング　[1]

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