バス事故 手前の下り坂で時速１００キロ前後か

1月22日 18時25分

今回の事故について専門家は「道に不案内な上に大型バスの運転に不慣れだった運転手の判断ミスが原因ではないか」と指摘しています。
公開されている事故直前のバスの映像からはブレーキランプが点灯していることが分かっていますが、これについて交通事故の鑑定などを手がける「日本交通事故鑑識研究所」の大慈彌拓也さんは「下り坂でフットブレーキを多く使うとブレーキが効かなくなるおそれがあるので一般的に運転手はフットブレーキを嫌う傾向にある」としてエンジンブレーキなどを使っていたのではないかと指摘しています。
一般的に峠道では低速のギヤにしてエンジンブレーキなどで速度を制御するということですが、映像からは時速８０キロほど出ていたとみられることから、大慈彌さんは「エンジンブレーキの効きが弱い高速のギヤで走っていたと考えられる。運転手は坂を登り切った直後の下り坂で対向車もいなかったことからある程度スピードを出せると判断したのではないか。道に不案内な上に制御が難しい大型バスの運転に不慣れだった運転手の判断ミスが事故につながったと考えるのが妥当だ」と話しています。