三度・時代のサイドストリーマー
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え〜、新年のご挨拶を申し上げます(うたた寝してさっき起きた)。こちらをご覧の皆様にとって、2016年も良き年となりますことを祈念致します。この年末になってようやく朝が冷え込みましたが、日中は比較的温いように思います。
2015年は、2014年ほど印象に残ることは少なかったか。出先で感慨深かったのは真庭、足立美術館、越前海岸、永平寺、ビーナスライン、トヨタ産業技術記念館。天空の城、竹田城址も雲海が幻想的でしたっけ。今年は、昨年結局開通に間に合わなかった白山白川郷ホワイトロードをとにかく。その際には永平寺の朝課(多分朝5時から)、再びの兼六園・旧開智学校・そしてビーナスラインは行ってみたい。仕事面その他は大きな動きはありませんでした。
車の故障はエアミックスドアアクチュエーター、集中ドアロックのアンプ。期せずして仕入れたサービスマニュアル(ローレルもバイクも)が大活躍となりました。最もアドレスV125については、知人の車両の整備に掛かるものですが。車検ではタイミングベルトを交換。本年はリヤサスペンションのショックアブソーバーを予定。この年末年始は1/1〜3のみが休み。元日のみ各所に出向き、2と3日は650のメーター照明交換を予定。キャブヒーターがそれなりに効果があったので、今のところはエンジン・駆動系・シャシは現状のままで。あとは物の整理をして過ごす予定です。
リーダーロン
↑福野礼一郎氏の"自動車ロン"にかけました、今回のは前AKB48グループ総監督の高橋みなみさんの本です。まだ全てを読んだ訳ではないのですが・・文体が軽い。話し言葉をそのまま本にしたような文体です。同世代の読者には読み易いのは間違いないでしょうが、私はもう少し硬いほうが良いかな。彼女の実体験をベースに執筆されているので、そこの所は非常に説得力を持ちます。
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竹田城址に行ってきた
高倉健さんの遺作となった"あなたへ"のロケ地としても有名です。この度12月の勤務表(と884さんのお休み)も考慮の上、11/30に実行。
夜通し一般道を走ること5時間で、兵庫県朝来市に到着。仮眠を一切取らなかったこともあり、登りながら若干のふらつきを覚えます。
なので無理せず時間を掛けて山上まで。今回は国道沿いの駐車場から竹田駅裏の登山口を通りましたが、アスファルト舗装のなだらかな道なら山城の郷に車を置いてから徒歩のほうが良いでしょう(所要時間には差はありませんが)。
城からは西以外の各方面がよく見渡せます。丁度日の出に合わせて北から雲海も流れてきて、それは素敵な光景が広がりますが、よく紹介される雲海に浮かぶ城の様子は当然ここにいては見られない訳で・・お向かいの山に行かないと見られません。その為には40分掛けて駐車場に下りて10分山を車で登り、そこから歩いて3〜40分・・。次の機会にしましょう。
7:40に麓に下りると、国道は思いのほか交通量があります。次の目的地は姫路城ですが、流れが悪くなり出したら播但連絡道を使用することとし、国道を南下します。結局は神崎南で痺れを切らして有料道路に、大手門の駐車場に入庫したのは9:20です。
姫路を通過する"のぞみ"号から見ても白さ際立つ姫路城、流石に軒下には蜘蛛の巣などが引っ付いてますが遠目にはまだ白いまま。展示は控えめに、城の構造を見せる方向に変えたとの触れ込みですが、中に入ってもその大きさは勇壮です。昭和の大修理ではその構造材も含めて全て解体したそうですが、平成の大修理は屋根瓦を含めた外回り中心。阪神大震災時にも埃が落ちただけと言う屈強さを誇ります。平日ですが、早い時間で正解。その後続々と押し寄せる団体客・・・。修学旅行生ならかわいいのですが。
好古園は時期が丁度紅葉で、庭が映えます。唯一気に入らないのは"写真命"なおっさんが多かったこと(女性も1名いらっしゃいましたが)。気に入ったものを何枚かパチリッなら良いのですが、何処が良い撮影スポットかを探し漁るその様子は全く風流ではなく、むしろ庭の景色の中ではゴミでしかありません。
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- 1.ますたー＠症状沈静化
- 投稿日:2015/12/07 12:36
姫路BP中地ランプまで南下して相生からはR250で日生町寒河、毎年恒例のカキオコの店"たまちゃん"に到着。ここでは毎年"豚の丞そばモダン焼き"しか頼んだことがありません。ここも竹田城や姫路城同様、土日は混み合うお店です。
同じ備前市内の香登の鷹取醤油で薄口と濃口をそれぞれ仕入れ、キリンビール岡山工場に向かうと・・月曜はお休み。こういう事があるので、平日の休みは金曜に限ります(金曜は閉めている店がほぼ無いので)。ただ今週の金曜については884さんがお休みなので・・、山陽インターから玉島インターまで高速を使っていつもの自転車屋さんに。取り置きして貰っていたシマノのブレーキユニットを購入します。流石に884さん、慣れた手つきでササッと作業をこなしておられます。
日も暮れ、福山東から三原久井まで高速使用、ライトアップがなされている仏通寺に。この時間は"写真命"な人も居らず一折散策して帰宅。走行距離は550kmほどです。
で、買ったブレーキの換装
確か4月末に購入していたタイヤもようやく取り替えます。まずはリヤタイヤを外し、新品の20X1.75に交換。11/7の写真にあるようにフロントタイヤはお役御免、これまでリヤについていたタイヤをフロントにローテーション。その上でフロントブレーキを、Promax→シマノに、これが今回の作業メニューです。ボードウォーク(2007年式)は独特のディレーラーのせいか小径車のせいか、チェーンを逃がしてホイールを外すのが少し難儀します。作業自体は以前からやっていることなのですが・・。ハブナットもどうやら15mm(以前リヤタイヤ交換時にソケットを購入していました)。
http://sss-ltd.board.coocan.jp/?m=listthread&t_id=215&summary=on
一度も外したことの無いフロントのハブナットは、かなりきつく締まっています。ネジなんてものは、緩まないギリギリの所で良いのですがね(裏を返すと、同じネジ径でも場所によって締め付ける力は変わるって事なのですが)。ブレーキもすんなり取り付け完。トーインのみ、日を跨いで4日に作業して終了です。
- 2.ますたー＠雲隠れ
- 投稿日:2015/12/13 23:41
最近の暮らし
ようやく仕事も繁忙期を抜けた模様。ま、暇な時は暇な時なりの過ごし方があるので。
寒くなってから行きたいのが、鹿野の農家レストラン"たぬき"。以下、本年1月のコピー(一部省略)。
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加計のよしお(たい焼き)→下殿河内のグリュックスシュバイン(ハム・ウィンナー)→六日市のドメニカーナ(ピザ)→錦町の山賊(おむすびと草餅)→鹿野のたぬき(昼食・うどんとおむすび)→JA産直市→旭酒造の敷地見学・・。
同行のZakky「遭難しても2日分くらいの食料はある・・」。日生・寒河の"たまちゃん"、大崎上島の"徳森食堂"と鹿野の"たぬき"は通う価値があります。竹原・吉名の西野もそろそろ行きたい・・。
ヒーターが入らない車では申し訳ないのでこの日のアシはFB13(これも21年選手)。車内はピザの香りで一日中包まれていましたとさ(マルゲリータが一押しなのですが、夏期商品)。
グリュックスシュバインについては、ここで取り上げるのは初めて。今回のネタ元はこちら(7/19放送分)。
http://www.rcc-tv.jp/e-town/report/1407.htm
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寄らなかったのは、錦町の山賊のみ。他は全て同一行程です。あと、車両はヒーターを直したローレルです。この車、最近注目されることが増えて来ました。確かに同型車、ほぼ見る事はなくなりました。
加計の"よしお"は何と、県から機械を購入し、電子マネーHIROCAが使えます。僅か半月で残金もほぼ半分。1000円単位と言った縛りが無い(お釣りのやり取りも不要)ので、とにかく使い勝手が良いのです。これならもう1口応募しても良かったな。下手すると年内に使い切ってしまう可能性もあります。会員カードを持っていない店なら、プレミアム付・・としての役割が終わっても、HIROCAは電子マネーとして充分利用価値があります。
旭酒造は、前回は売り切れてましたが、今回は購入が出来ました。ここのやり方は、慣習に捕らわれない斬新なものです。
自転車に乗り出した
防寒アイテムを1つ仕入れただけで、まだ冷え込みが緩いこともあり、12月になっても自転車で通勤しています。体重は順調に減っており、40kg台に突入の可能性も・・他の病気ではないかと言う声もありますが。風が強かったり雨雪の時以外は、まだ続けられそうです。
- 3.ますたー＠ちょいお疲れ
- 投稿日:2015/12/24 20:13
ノロウイルス
今年は遺伝子変異型が流行する気配があるそうで。インフルエンザのワクチンを作るのに確か鶏卵を用いたと思いますが、ノロウイルスは人間の小腸でしか増殖しないのだそう。つまりワクチンを作るには、生きている人間を使う必要がある・・・・無理ですね(それをやっていたのが731部隊だったりする訳ですが)。となると治療と言っても、症状緩和の対処療法しかないと言うのが現状。「その意味ではインフルエンザよりも怖い」と言う医者もいます。
まずアルコール消毒・・殊ノロウイルスに関しては効果ありません。 実際に患者発生となったら塩素系の消毒剤か漂白剤を100倍に薄め、手袋をしてドアノブなど拭くように言われています。手洗いは15秒以上。乳製品に含まれるラクトフェリンはノロウイルスの感染リスクを減らすと言う研究結果があります。
19日のハナシ
午前中は、処分する墓所の倒木を軽トラックに積み込み。昼からは大崎下島にお出掛けです。こちらは先月、神社の宮司さんが亡くなり50日祭(納骨。所謂お寺で言う四十九日忌)だったのですが、父親の従兄弟に当たる人で、名代としての参列です。13時に家を出て、21時に帰宅・・。 周囲に知っている人は一人も居ませんでしたが、中学の時に一度舟釣りをさせて貰えたことはよく記憶しています。ただ、この宮司さんの奥さんは邇保姫神社から嫁いできたそうで・・と言うことは、邇保姫神社の宮司さんは3年前に見ている筈・・。
時間は掛かりましたが、参列して良かったとは思っております。
22日のハナシ
環境省のシンポジウムに参加すべく、真庭に行ってきました。
http://blogs.yahoo.co.jp/chiki_events/
まだ全ての行程を書ききれてはいませんが。ちなみにサンバーはプラグでした。写真左が旧品。電極は相当磨耗しており、中心電極のVカットもよく分からないことになっています。純正はBKR5E-11なのですが、手元にはBKR6E-11しかありません。熱価が異なりますが、それでも元の症状を考えたらこれで充分でしょう。車検は今年の2月。T森オート、仕事してる？
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自転車整備のハナシ
自転車のVブレーキの鳴き対策として、トーインを付ける方法があると教わってきました(実際ネットでも厚紙や輪ゴムを挟んでトーインを付ける方法が紹介されています)。単に新品にしただけでは然程の改善が無かったので、ビニルテープを2枚重ねてリムに貼り角度をつけると・・確かに音はしなくなりました。あまりにも劇的で拍子抜け。ついでに2台とも各所メンテナンスをしていると、ボードウォークのフロントが、リターンスプリングの調整が効かなくなっている事に気付きました。スプリングの調整ネジにスプリングが当たっていない、これは部品が樹脂製の為に歪むか変形した為に発生、処置はもうユニット交換しかありません。
ブレーキはやはり負荷が掛かる場所なので、樹脂部品を使うこと自体アウトだと思うのですが・・。標準装着のPromaxとシマノでは台座への取り付け寸法が異なるのですが、取り付け自体はそのままネジを締めれば良いだけの話みたい。但しフロントバスケットの取り付け用ステートと共締めの為、そこには若干影響があるか。ステー自体を5mm前方に移せば解決する話ですが・・。
折り畳みゆえ、ロック金具で塗装が削れてしまっている箇所があるのですが、自転車にもタッチアップペイントってあるのかしら。
4日の休み
当たりました、HIROCA。当選確率は7割だったとか。11月13日にカードが発送され、25日から利用可能。
布団を干すにも非常に良い天気、こんな天気の良い日は家で外回りの片付けに限る。ヨド物置から一人暮らし調理器具や、箱入り食器を全て運び出します。・・それでも、あまりスッキリした風ではありませんが。
6日の休み
本来7日の予定だった芋掘りが、先方の都合で6日に(と言う訳で、芋掘りBBQ自体は今年2回目)。翌7日も休みですが、土曜はやっぱり人が多いだろうなぁ。単純に予定の入れ替えでは済まない場合もあるので、ここいらが難しいところです。
7日の休み
終日、家でゴソゴソ。日没後の買出し以外は、敷地から全く出ていません。スーパーハウスとガレージの不要品整理。テールライト用、ウインカー用、フォグ、スモール用各バルブ、スパークプラグ(BKR6EIX-P,BCPR6EIX-11P,BKR6E-11,DCPR7E他各種あります。お問い合わせ下さい)。あとはキャリーやアルトのブレーキパットもあったな・・。ちなみに6日に予定していたスケジュールは7日へのスライドを止め、16日に延期しています(10日火曜は店が定休なので)。
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- 2.ますたー＠ちょいお疲れ
- 投稿日:2015/11/10 19:42
884さん
いつも有難うございます。シマノのエラいところは、取り付けボルト(或いはステー)との当たり面がブレーキ可動部と分かれているところ。ステーが斜め当たりにならない限り、引き摺りは起きなさそうです。東急ハンズで確認すると、お問い合わせしたもの(パッケージはリヤ用とありましたが・・)は税込みで1400円強、一個上のグレードが2000ちょっとと言った価格設定でした。次の休みは16日、ココ
http://www.hinase.ne.jp/~tama/
に寄りますので(今日は定休でした)、夕方頃に実車を持ち込みます(予定変更の際は連絡します)。今日、DAHONで広島市内を走りましたが、都度左にアームをクイッと動かしてました(引き摺り)。
ふざけてる？
勤め先から年末調整の用紙がきました。用紙には個人番号、所謂マイナンバーを記載することとなっていますが、まだ市役所から通知カードは届きません。以下、市役所窓口でのやりとり。
「年末調整の用紙に記載しなければならないのですが、まだ着ません。いつ発送ですか？」
「今月中旬から下旬にかけてです」
「25日迄に提出するよう言われていますが、それでは間に合わない可能性があります。番号だけでも住基カードで照合することは出来ませんか？」
「番号の照会は出来ないのです。住民票を取って頂ければ、番号の記載はあるのですが。」
「でも、それではお金が必要ですよね？」
「はい・・。」
はい、じゃねーし。番号に振り回されて・・年末調整の用紙に記載がいるのなら、もっと早く通知出来るようにしておくべきではなかったのか？ 自転車の歩道追い出しの件にしても、実態や環境整備が追い付いていないのに、法律だけが先走っている印象を受けます。右側の歩道を走行している自転車なんて当たり前に見掛けるけれど、それに対して警察が注意・指導を行っているところなんて、一回も見たこと無いぞ。
写真は本日の仏通寺。
- 4.ますたー＠症状悪化？
- 投稿日:2015/11/16 21:54
腰を痛めた
特に何かきっかけがあった訳ではないのですが・・土曜くらいに背中に筋肉痛のような痛みが発生。寒い所で作業すれば腰が痛くなるし、畑仕事で背中の筋肉痛を生ずることはよくありますが、今回はそういった心当たりが一切無い。日曜になるとだんだん痛みは強くなり、就寝時に仰向けになるのに1分以上掛かるほど。取り敢えず整形外科で痛み止めを処方して貰っていますが、単なる腰痛なのかは少し様子見が要るかなと。排尿関係は以前と変わらないので、腎臓や泌尿器科ではないと思うのですが・・・。
今日予定していた日生の寒河行きは、早くても30日に延期になりました。今月は20日に名古屋行き、27日は会社の検診と重なった為遠出は不可・・。仕事は良く分かりません。作業応援の要請を受ける可能性はあるものの、36協定の関係で意図的に時間外を抑えているので・・。
884さん
今は痛み止めのお蔭もあって楽になっておりますが、今朝はおおよそ自転車を車のトランクに積み込むのはかなり難しかったかと(駅のホームを抱えて歩くのは多分不可能)。
年末調整の用紙ですが、会社に確認すると同様にこの用紙には記載不要。別の形で番号を回収するとの回答。私が休みの日に配布があったので、個別の説明が漏れていたようです。
HIROCAが来た
16日に簡易書留で届きました。ただ、夕方にマイナンバーを持ってきますとの話でしたが、こちらはまだ来ません。"ゆめか"とクレジットタイプの"スマイルカード"が既にあるので、プレミアム付商品券としての利用が終わったら、しばらくはお蔵入りかな・・HIROCAの利用開始は25日からです。
BD-1
自転車用ブレーキについて調べていると「BD-1は転倒し易い」と言う記事が出てきました。ステアリングステムの延長線上にフロントの車軸が来ているから、と言うのが理由だそうです(フォークオフセットが無い状態)。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1384142713
このあたりが答えでしょうかね・・。
- 5.ますたー＠症状沈静化
- 投稿日:2015/11/21 08:19
腰は日に日に良くなっています。20日はほぼ困ることはありませんでした。
名古屋に行ってきた
目的地は3ヶ所。
・トヨタ産業技術記念館
・リニア・鉄道館
・名古屋モーターショー
当初、モーターショーは東京を予定していたのですが、11月後半の開催と思っていたら10月末からの開催、予定が折り合いませんでした。名古屋では、常設の2ヶ所も以前より立ち寄りたいと思っていただけに、念願叶っての今回の行程です。
9:30名古屋着。名鉄に乗り換えて産業技術記念館に向かいます。この地から豊田自動織機、ひいてはトヨタ自動車がスタートしたのだそうです。まずは紡績と織機の展示から。この展示資料の膨大さは、俄か織物博士になれそうなほど。ここでも50分ほど掛けて見て回りましたが、自動車館も相当な展示資料があります。黎明期の苦労、豊田喜一郎氏についての説明に始まり、主要な構成機構の技術説明、生産機械の展示・・自動車産業の裾野の広さ、社会的影響や責任の大きさを感じさせます。じっくり見るなら3時間は必要・・とは聞いていましたが、実際の滞在時間も2時間45分。お値段も500円と、この展示内容からすれば破格に安いので、興味がある人間がいたら、連れて再訪したいと思います(当方はJAF割引で400円で入館しています)。儲けを第一にしない"メセナ活動"の一つでしょうか。実際に会社か団体の研修コースに組み込まれているようで、他は修学旅行生や中国からのツアー客が多いように見受けました。
これに比べると、リニア・鉄道館は1000円の価値があるか"？"。大宮の鉄道博物館の方が面白かった気がします。運転シミュレーターは、後ろから見学するだけでも面白かったです。お子さんは喜ぶでしょう。JR西日本が京都に建設している博物館はどうなるか。
・・500系の無い博物館なんて・・。
ちなみにトヨタグループには、江津に発電所を作った豊田通商も入っております。
- 6.ますたー＠ちょいお疲れ
- 投稿日:2015/11/26 00:41
話が前後しますが、リニア・鉄道館へは名鉄で名古屋駅まで戻り、あおなみ線に乗り換え終点の金城ふ頭まで。今回のモーターショー会場のポートメッセなごやも、徒歩8分ほどです。
今回も例によって、環境技術やその実現性を踏まえてチェックして行きます。前回の東京ではサプライヤーさんの展示の方が満足度が高かったのですが、名古屋では殆ど出展がありません(あっても縮小される。これは完成車メーカーの展示も同様・・但し、名古屋がジャパンプレミアとなった車両もあります)。印象に残ったのはやはりトヨタ、そしてスズキ、マツダ。惜しいのはホンダ、日産。三菱、ダイハツ、スバルは上記評点から見ると、今一歩と言った印象です(東京で見たらこの評価は変わるかもしれませんので念の為)。
ま、トヨタはテッパンです。具体的な車名を挙げると、新型プリウスとミライ。ミライは確か先回、プロトタイプを展示していました。お値段は流石にしますが、実際に市販するところまでこぎ着けました。マツダは市販車の展示。ただスカイアクティブに裏打ちされた展示車全てが独特の輝きを放ちます。既存のガソリン・ディーゼルの中では顧客の満足度はかなり高い筈(もう少し幅が狭ければ良いのだけれど)。スズキもワークスも加わったアルトがイチオシ、新型エスクードとバレーノの1リッターターボエンジン、155ccのジクサーなるバイクと新型SV650(これがジャパンプレミア)も面白そうです。アルトは私の予想通り、RJCのカーオブザイヤーを受賞しています。また、ワークスにはKYB製ショックを採用していることをアピール。スバルはDITというダウンサイジング技術がありながら、1台の車にパッケージングされると、昔のレガシィのような輝きが感じられません。インプレッサの5ドアコンセプトも、現行型との兼ね合いや次期型への繋がりが見えませんが、期待は出来そうです。
東広島から名古屋迄は、乗り換え含めて2時間40分ほど。新幹線を使えば、ギリギリ日帰り圏内の行程でしょう。モーターショーに関して言えば、大阪の方がサプライヤーさん関係含め見所があるとの噂も。2年後はどうするか・・。
・・27日の検診は午後に設定されていることが判明。休みの日に時間を取るには少々都合が悪い・・・。
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10月3日(土)休み・・9月はバイクの車検の準備や中古車選びのサポートでかなり多忙でした(話はまとまりましたが、車両自体はもう少し手を掛ける必要が・・。機関は全く問題ありません)。10月は少しゆっくりしたい・・。
お茶の先生と9日の打ち合わせ、長野からの親戚を迎え、合間に散髪。6日の休みは昼に出掛けた以外は家でごそごそ。
9日は西条酒まつりの準備、17日に芋掘りを予定、1件恒例の食堂に行く他は美術館に行くくらいで、引き籠もります。
地域振興券
プレミアム付商品券と、今回は呼ぶのでしたっけ。大型店で使える方の券はテレビの買い替えで消えてしまったので(リモコン受光部が故障した為。ブルーレイレコーダーと言い
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経営危機になるのはこういった故障の多さが物語っているようにも思います)、地元の小規模店の券を6日にそば屋で、9日に賀茂泉で使用。1000円未満の買い物では使えない(お釣りが出ない)のは、私の買い物スタイルでは多少勝手が悪い。
その点HIROCAは電子マネーなので、1000円未満の端数が出ても関係なし。プレミアム付商品券としては全国で唯一との話ですが、申込期間は終了。そんなに競争率が高いとも思えないし(広島銀行に口座があること、申し込みは広島銀行で行うなど、市町村のそれよりハードルが高い)、手元に届くことを期待しています。小口の買い物に使えるのが何より有難いので。
自転車通勤
ま、通勤に限らず使っていますが・・気候も落ち着いてきたので、今の時期しかないとばかりに乗っています。現在の通勤は片道7km、緩やかですが行きは上り、帰りは下りです。車は元々ですが125も使用機会が激減。650も車検を取っただけ、のような状況。顔が寒さ焼けするような状況になれば、またバイク通勤には戻りますが・・。
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- 1.ますたー＠ちょいお疲れ
- 投稿日:2015/10/18 00:23
酒まつり
お陰様で大盛況でした。お茶席だけでも2日間で700人程お越し頂いたと聞いています。
特に開式前のハワイからの来訪の件は、中国新聞にも取り上げて頂いております・・・私自身は仕事で居りませんでしたが。
V125不調
私のではありませんが、依頼を受けて点検していました。
「走行中に息継ぎする。FIランプも点灯、乃至点滅する。」
FIランプが関係するなら故障履歴が残っている筈。呼び出しますが、何も記録されていません。
何故？
確かにスロットルポジションセンサが故障していたら過去履歴は呼び出せませんが、電源回路絡みの不良も考えられます。バッテリーの電圧自体は停止時で12V、始動して13.5Vなので、少し低いですが、それが問題ではなさそう。転倒検出センサやメインキーに入るコネクタの抜き差しをして様子を見て貰うことに。メインキーに入るコネクタの端子に泥汚れがあったのが気になりましたのでパーツクリーナーで清掃。それから帰宅する迄は、症状は出ていないようですが。
仮にハーネスの内部断線が原因だとすると、かなり面倒な事にはなります。
15日の休み
呉市立美術館→メロンパン→八丁堀福屋→筆の里工房
17日の休み
前日は定時にて一旦退社。作業応援の要請があったので、21時から翌3:30まで仕事。最早前日ではなく「当日」です。一応睡眠は4:20〜7:20まで3時間は取っています。私の場合完全なる徹夜と言うのは車で夜通し走った時にあるくらい、それでも大体は仮眠を入れるようにしているので、ほぼありません。
17日は納車した中古車の塗装補修、バーベキューの支度、芋掘り。"過労"の影響で、芋は3株しか掘り起こせませんでした。車は穴の開いたところをディスクグラインダで削って整え、パテ埋めして塗った以外は全て現状補修。錆は落としましたが、傷の凹凸はそのまま残っています。でも洗車・ワックス掛けもして、"納車"らしくはしました。
写真はコープ東広島(生協ひろしま)にて。何故に茨城のキャラクター？
- 2.ますたー＠ちょいお疲れ
- 投稿日:2015/10/30 06:49
京阪神往来
今回の経由地は、京都国立博物館→スーパーオートバックス道意→兵庫県立美術館→神戸市立博物館→おーしまさん宅にお土産持参。
3年くらい前のダイヤ改正で、新幹線の福山乗り換えが実質出来なくなりました(博多から福山で"のぞみ"を降りて新倉敷に行くのには都合が良い)。岡山まで行かないと"のぞみ"に乗り換えられないので、行程の半分の時間は"こだま"で過ごすこととなります。8時代からは福山乗り換えの便も出てくるのですが。
ともかく9:16に京都を降りて博物館に向かうと・・80分待ち。京博については、夕方に行った方が良いようです。これだけ並ぶと仮に中に入っても、展示ではなく人の頭を見ることになるので、今回はさっさと諦めて次へ向かいます。
結局京都でしたことは京博まで"散歩"して、新福菜館でラーメンを食べただけ。ここのお店はテレビで紹介されていたので知っていますが、食すのは初めて。スープは溢れんばかりに器に入っており、どの客のを見ても下に受け皿があります(そして漏れなく溢れている)。スープの色は真っ黒、ここまで黒いのは、関西圏では少数派ではないでしょうか？山崎蒸留所も時間に余裕が出来たので立ち寄りましたが、ファクトリーショップのラインナップは段々悪くなっています。
スーパーオートバックス道意は、探しているオイルがあるとの触れ込みがあったので立ち寄りましたが、買う人が居なかったのでしょうか、ありませんでした。次の降車駅の阪神電車 岩屋駅もそうですが、何度も乗り換えをしないといけないのは、距離の割に時間が掛かります(道意町の最寄り駅は、尼崎センタープール前駅)。それでも自家用車で出掛けるよりは早いのでしょうけれど。
その後も美術館→博物館→おーしまさん宅と回ると、そそくさと京都を後にした割には時間は矢のように過ぎ去り、18:39新神戸発の電車に滑り込み。乗り継ぎの早い便にしたので、東広島には20:15に到着です。
22日の休み
旧知の人を2軒回り、昼食後東急ハンズに(本名アナがいました)、ホームセンターに寄って戻ると既に16時。近所でも遠方でも、ハシゴするとあっと言う間に時間が過ぎます・・。
先週末から仕事が午前様。もう若くないんで・・ちょっとキツイ。
- 4.ますたー＠雲隠れ
- 投稿日:2015/11/02 00:53
31日のハナシ
恐らく休みになると思っていたら、現実のものとなりました。日付が変わるまでの深夜残業が続いていたので、私個人は非常に有難い。会社にしてみても36協定の時間枠の件があるので、無理矢理ですが遵守したことにはなります(11月は分かりませんが)。よってこの日は、タイミングを図っていた県立歴史博物館&ふくやま美術館に。更にはキーキー煩かったオルディナのブレーキシューを買いに走ります。
最近は福山までは、高速を使うことがありません。11:13に駐車場in。ふくやま美術館がピカソ展、県立歴史博物館が平田玉蘊についての企画展。見るまでは前者がメインかと思っていましたが・・新たな発見があったのは後者。期待していなかった方がヒットになったのは、昨年のジュディ・オングの版画展もそうでした。こと平田玉蘊については、伊藤若冲並に評価されても良いはず。
2館の滞在時間は2時間強、近くに徳島ラーメンを食べさせる店があるので立ち寄り、ブレーキシューを買いに向かいます。
私の見立てではヒビも入っているので、シューが歪んだり反ったりしているのだろうと思ってのでいたのですが、884さんからは「ゴムの硬化もあるだろう。取り付けの構造上の問題で、リヤよりもフロントの方が音が出易いのは事実。」・・・シマノの全く同じ替え部品があったので、そちらを購入して退散。三原で寄り道しての帰宅は16:45。
取り付けて走ってみますが、音自体は消えることなく・・。884さんからは「リムの当たる箇所を清掃してみて下さい」と。次の休みに実施してみます。884さん、いつも有難うございます。
ちなみにオルディナ、購入は2010年4月14日となっていました。ボードウォークは2007年5月14日・・。
またしても整備
その後も一向に良くならないと言うことで私のV125と入れ替えて様子を見てみると、確かに再現はあります。FIランプのそれは、電圧低下・・。ヘッドライトのチラつきと言い、先に解決すべきは電気系統と認識しますが、テスターの数値上は異常が全く無い。しかしどう考えても怪しいのはレギュレーター。試しに新品を取り寄せると・・嘘のように全てが解決。ジェネレーターからの電圧を印加すると、機能異常を来たしたようです。マニュアルはあくまで手順書、最終的には修理者のセンスが問われると言うお話でした。
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タイヤ交換(650)
8月31日(月)休み・・雨天、なのにタイヤ交換。ま、休みは天気で選べませんので。とは言え、路面ウェットでのタイヤ交換は非常に危険です。
http://www.kashiwars.com/blog/hk/archives/515
前回はフロントのみ、同じ銘柄に交換しましたが、今回は前後とも交換。ハブベアリングも前後交換しましたが、こちらは「交換しなくても特に問題のある状態ではありませんでした」。・・気分リフレッシュと言うことで。「走り方や年数よりは、保管や雨天走行、高圧洗車などの影響が大きい気がします」とのお話。
さて帰り道・・橋の左折(緩い上り)で早速滑ることを実感。加減速はいつも通りですが、コーナーは相当に気を遣っています。例えて言うなら「免許取って初の公道デビューです」と言うくらい。現在、通勤1回入れて55km程走っていますが、これからは意図的に曲がり角の多い道をセレクトしましょう。ただ昨今、雨の日が非常に多いので、普通に走れる迄にはやはり150〜200kmくらい掛かりそうです。
残るはエンジンオイルとブレーキフルードの交換。ま、これらは車検後でも問題は無いのですが・・。
後は・・中古車の引き合いが問題。中々都合が合わないのです。土曜の休みは確保したが、先方は5日がNG、当方は12日がNG。12の用件を5日にスライド出来るか打診しようかな。天気は5日は良さそうだし。
次の18日は歌舞伎公演、21日？ 車検持ち込みも何時にするか・・。
オリンピック諸問題
日本と言うのはこんなに落とし前のつけられない国だったのか・・。特にロゴのほうは問題外。何処まで佐野氏本人が関わっていたのか不明ですが、出てくる説明全てに(例えば写真とか)ケチが付く。これはもう噴飯ものです。中国の"模倣問題"を笑って見ている場合ではありません。
写真は、タイヤ・ベアリング交換の待ち時間に寄った県立美術館。内容はここでは触れませんが、ロビー・フロアはドラちゃんだらけです。
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- 1.ますたー＠泣ける？広島県
- 投稿日:2015/09/07 06:41
まだ、650のエンジンオイルとブレーキフルードの交換は実施していません・・。
9月5日(土)休み・・曇天、バイクでのお出掛けには丁度良い気候です。今年は秋の訪れが、例年より少し早いようなので。
今治に行ってきました(ちなみに四国に渡るのは今年8回目)。おっと、今回はメガネ、首タオルにリストバンドと日焼け対策はバッチリです(o^-')b
のんびりと、大島では右回りに走ります。"食堂みつばち"の位置も確認しながら亀老山に。今治市内着は11:30、登泉堂は並んではいませんでした。なので、先に"こきんや"で昼食。ここのうどんは麺に溝が付いていたりと、ちょっとしたこだわりがあり、オススメ出来ます。登泉堂に舞い戻って、今回はブルーベリーをチョイス。
今月は既にシフトで決まっている休日の予定は、予備日も入れると全て埋まっています。10月も忙しいので、今年のかき氷はこれにて終了の見込み・・。
帰りはフェリーの時間調整をしながら、15時大三島発の便で16:30に西条に戻ります。そして
イセキで刈払い機の部品を発注→ホームセンターでチップソーを購入
で帰宅すると・・家人が同級生を呼んで、釣った川魚でBBQしてます。こちらは(昨今は日没が早いこともあり)いそいそと畑の土作り。本当は少し寝かせてからの植え付けなのですが、雨も近いので一気に白菜を植え付け。今度は大葉を引っこ抜いて、大根の場所を作らねば。
刈払い機考
当方は排ガス規制前、イセキ製(エンジンは川崎重工)を愛用。24年前のモデルです。主に樹脂・ゴム・プラスチック部品にヤレが出ているのは仕方ないにしても機関自体は頑丈です。家にはもう一台、規制後のリョービ製があるのですが、イセキの方が燃費も良く、トルクもある印象。どちらも25ccの2サイクルですが、どこに違いがあるのか。マイナートラブル頻発ですが、なかなか手放せないのはこういった事情もあります。車にしても思いますが、バブル以降の製品は80年代の設計に比べてあれほど寿命が長いかは疑問です。
- 2.ますたー＠雲隠れ
- 投稿日:2015/09/14 22:00
出勤前と帰宅後に、650のエンジンオイルとブレーキフルードは交換、チェーンにも給脂しました。点検整備記録紙の印刷・記入も終了。あとは現地でOCR用紙を入手して記載するのみ。
9月12日(土)休み・・曇天。朝飯前に草刈をしていますと、ポツリポツリと雨粒が落ちてきます。
午前中は広島市内に、八丁堀福屋で開かれている"松本明慶 佛像彫刻展"を見てきました。まぁ、精緻の極み。販売品のプライスタッグは、車と同等のお値段が載っています。お家に帰って仏壇の仏様の埃を丁寧に落とさねばと思わされます。ここまで彫る為には木が硬いほうが良いとのお話、白檀が向いているのは細かい彫りでも木が欠けたりしないからだそうです。これがヒノキのように柔らかいと、細かな彫りに対応できずにポロッとなるのだと。
広島市内での用事はこの一件のみ。昼からも用事があるのでそそくさと西条に戻ります。なお今回の往来は電車を使用。1人での移動なら、駅まで行く手間と時刻表だけ織り込んでおけば、自家用車と同レベルで"使える"移動手段なので。行きは今春投入された新型車両227系、モーター音は相当低減されています。
・・車は、所有ではなく走行に対して税金を掛ければ、このようにもっと公共交通機関を使う理由付けになるのに、日本ではそういった考えを為政者が持っていません。
12:10西条駅、2,3買い物のハシゴをして帰宅。即座にトイレ掃除に掛かってから、マットなどを洗濯。その間に昼食。14時にはマットを干せると踏んで、昼からの段取りを連絡。ヰセキに発注した部品の引き取りに行って、中古車探しに出発です。
今回はトヨ○ットの中古車売り場、町の小さな中古車屋、スズキア○ーナの中古車売り場の3ヶ所を回ります。見る目を慣らすという意味では収穫はあったかと。
中古車選びは、新車とは違った難しさがあります。基本的な車の造りは勿論、年式・走行距離などの"点数要素"と実売価格を検証しなければならないので。また希望の車種が決まっている場合は、特に条件に合致する車両があるかどうかも問題になります。一番は、中古車は生もの、且つオンリーワンだと言うこと。それを多くの場合、試乗せずに決める訳ですから(車両への乗り込みは自由にさせてくれるところが多い)。
写真は初代ステージア(WC34)。こういった使い方も出来ます。急ごしらえの車ではありましたが、フルサイズのステーションワゴンとしては次第点のクルマでした。
- 3.ますたー＠125はodo4万キロ
- 投稿日:2015/09/29 00:48
9月18日(金)休み・・晴天。前夜に置いてきた自転車を回収して運輸支局に向かいます。
以降のこの日の詳細は下記に。
http://blogs.yahoo.co.jp/chiki_events/
呉から戻ってからは、またしてもイセキで部品発注。その後は草刈をして終了。
9月21日(月)休み・・雲の多い晴天。掃除・墓参りをして広島市内に出発。志和から高速に乗りますが、上りは八本松TNを先頭に渋滞3km、下りは武田山TNを先頭に渋滞2km。トンネルは、サンデードライバーには速度低下が良く見受けられますが、この両トンネルは入口手前より緩やかな上り坂となっている為、こういった連休時にはよく混雑するスポットとなっています。流れは良くないものの、何とか渋滞には嵌らずに広島市内へ。今回は県立美術館の歌川国芳展→そごうで買い物→熊野に寄り道・・の3点です。元の予定が太いのか、帰宅は14:40過ぎ。どうにも余裕がありません。今週金曜は三次→福山で、その後も所用が幾つかあるのですが、どう計算しても、西条帰還は早くて16:30になりそう・・。
9月25日(金)休み・・曇天。時折雨がパラつきます。三次での予定はバイクの保険の更新(今回は内容を見直した為)と美術館でのゴーギャン展。七塚でそばを食べましたが(店名は"みのり")十分美味しく頂戴しました。ここを目当てと言うのもアリか(ちょっと遠いですが・・)。次に尾道道で福山に向かって博物館での重文絵巻物を拝観。土産を仕入れて西条帰還は17:25・・やはり遅くなりました。この時期は18:15にはかなり暗くなりますので・・。
9月27日(日)休み・・晴天。ローレルで野呂山に向かい、程無くとんぼ返り。布団を干して電車で広島に向かいますが、これも駅前福屋で買い物をしてとんぼ返り。ホームセンターを物色して14時には帰宅します。
ようやく中古車探しも方向性が決まってきましたが、10月までに・・と言う時間設定ではタイムアウト。当方で話をまとめる前提で、しばらくは代車貸し出しと言う運びになりました。
機関のヤレと室内のヤレに相関があると言う前提に立つなら、人が良く触れる操作系に目を向けてみるのも一つのポイント。例えばペダルのゴムの磨り減り方、ウインカーなどのスイッチ類がスムーズに動くか、など。
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明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
元日よりのご来店ありがとうございます。
今年は自転車通勤にチャレンジしようかなと思っています。
ミニベロのロードが店にありますのでそれに手を入れて通勤に使ってみようかと。。。
まぁ、腰の不調の原因を突き止めないといけませんが。。。
あわてずにボチボチいきます。
明けましたので御挨拶です。ｗ
本年も宜しく御願いします。
昨年は部屋のエアコン交換やらV125購入やらで出費がかさむ・・・
今年は資格試験で出費をする羽目になりそう・・・
以下心の声ｗｗｗｗ
え何？非正規採用を捕まえて次の現場責任者やれだ？？
ふざけやがって馬鹿野郎が！順番が逆だろっての！！
そんな話を振る前に身分の保証が先だよ！解ってんのか？？あ？
今更俺の性能評価も無いだろう？もう見てるでしょ！ｗｗｗ
や〜だよ！ｗ首に出来るものならやって見やがれ！ｗｗｗ
身分の保証も無いのに責任だけ押し付けないでくれるかな〜ｗｗｗ
※上が(エリアマネージャーに相当)次期現場責任者にしたがっている模様ｗｗ
884さん
今年は現地で年頭の挨拶が出来ました(元日の挨拶は一昨年以来です。しかも今年の来客第一号が東広島から・・v)。こうやって見ると、年月の経つのは早いです。
当方、自転車通勤は止まってしまいました。やはり気温5度前後はないと寒さが辛いなぁと(距離は7〜8kmあります。時間にして30分)。防寒ツールはおでこと耳を覆うタイプなので、結構効きます。額は冷やし過ぎると頭痛を起こすことが分かりましたので。でも、何だかんだ言って、結局自転車も好きなのかなと思っています。自転車じゃなきゃ駄目って訳でもないのですが、サンバーにしても色々手を掛けていますので。世間一般のクルマ・バイク・自転車よりは、ウチの車両は整備されている方だと思っています(殊自転車については884さんの助言も大きいのは事実です)。
先の11月に私が医者から言われたのは「腹筋と背筋のバランスが崩れて腰痛になったのでしょう。体幹(この場合は腹筋)を鍛えることで腰痛になりにくくなりますよ」と言われました。
またお買い物をしにお伺いする機会を作ります<(_ _)>
８６さま
試験自体は試験の為の対策・・となってしまうのですが(実態に即してない問題が多いので)、でも無いと商売出来ないことがあるので仕方ないですね。耐久財は長期的には元が取れるので、故障せずに長く使えればOKではあります。当方も、特に風呂・トイレはいつかリフォームをしなければならない状態で、思案しているところです(どんなに安くても100万単位の出費になるので)。四輪はまだOK、但し650はオイル漏れが看過出来ない部分があって、市販のリークストップで誤魔化せないかと思っています(通常だと腰下O/Hなので)。多分この辺りは、鋳鉄ブロックの方が有利なのかもしれません。
それにしても・・まだ有期契約だったのですね・・・・。確か現職は5年以上になる筈なので、てっきり正規雇用かと思ってました。ただ、最近は小規模店舗の店長はパートさん・・と言うこともあるらしく(ブックオフとかそうだったかと記憶)、何でもアリにはなっています。当方も、代わりは幾らでもいると言えばいる職種ですし・・最近は弁護士なんかも、苦労して資格を得る割には稼げなくなっているそうで、最終的には仕事のやり方(=モノの考え方)と向き不向きと言うことでしょうか。
今年もお伺いする機会が作れそうに無いのですが、引き続き宜しくお願い致します<(_ _)>
元日以降の話は別に改めます。
元日のハナシ
瀬戸中央道→西瀬戸道(しまなみ海道)と回ってきました。2年前と同様のルートです。但し極力、高速料金を抑えております。
ところで今回、自転車を載せた都合上サンバーを持ち出したのですが、どうもスロットル開度60〜70%辺りで、ガクガクとスムーズに吹けなくなります。5%の上り坂なら60km/h前後、平地なら90km/h前後で起こるので、一般道なら登坂車線、そして高速道路での巡行がヨロシク無い。そこから更に踏めばまた加速はするのですが、点火系以外にも不調の原因がありそうです。
10:57 福山西-福山東 360円
まずは884さんを訪ねます。
「元日早々暇な人が来たと話していたら・・今年初めてのお客様でございます。」
実は12月中旬にBD-1(2009年式)を仕入れていたので、今回持ち込みます。
ハンドルステムやバルブキャップの話をして、仏式用キャップ購入&ダホンの廃タイヤの処分を依頼します。
13:00 早島-善通寺 1590+260円
早島まで一般道を走り、そこからは高速道路に。善通寺の製麺所で"年明けうどん"のつもりでしたが・・閉まってました。
やはりどこもが年明けうどんを元日に・・という訳ではなさそうです。
14:15 さぬき豊中-新宮 580円
ガソリンを入れて再び高速in。新宮の霧の森にてお買い物(税込8186円)。職場の皆様へのお土産も込みですが、チョコレートと大福は至って評判が良いのです。必ずし出掛けた先で買っている訳ではなく、"これなら喜んで貰える"中身を伴った物しか買っていません。
なお、現在橋の工事中で、タクシーを貸切&手持ちのマイクロバスで駐車場からピストン運行中でした。
続く
15:22 新宮-いよ西条 820円
高速道路は"いよ西条"で下ります。県道13号経由で今治に。自動車専用道路に比べればやはり時間は掛かっているのでしょうが、渋滞が無いのでストレスは無いです。
新しい登泉堂さんの建物も、通りすがりにチラリ。建屋はほぼ完成、あとは外回りの工事と内装でしょうか？ 16:30位に到着。すると・・1年前にも一緒になった親子3名様がいらっしゃいます。
「私達も10分ほど前に来たんです。」
餅ピザとぜんざいを注文します。
「注文の内容も同じです」
店主様と諸々のお話をして17:40に大三島のフェリー乗り場へと出発。話としては、現在の場所での営業は今月限り。遅くとも3月には移転先で各種の仕込みに掛かりたい・・と。お彼岸のお菓子は店頭販売されるそうです。
18:14 今治北-大三島 1030円
しまなみ海道では60km/hで走る小型トラックの直後を走ります。こういう車に限って、車線が増えたり見通しが良い"追い越し可能な場所"でスピードを上げてくれます。こうなると最早喧嘩売っているとしか思えないのですがね。高速道路では速度を一定にすることが基本。後続車に追い付かれた際は道を譲るのが法律でも原則です(道交法27条関連)。
無事18:35の最終便に乗船。今年もこのフェリーに乗る機会は多くなりそう・・。ガソリンを入れての帰宅は20時でした。
2日は650のメーター照明が切れたのでバルブ交換。外す部品が多い割には作業は順調に終わり、続く3日は
http://sss-ltd.board.coocan.jp/?m=listthread&t_id=210&summary=on
3/30投稿分の収納を増設(造りは全く同じ)。こちらは想定より時間が掛かり、暗くなる前には作業終了に漕ぎ着けました。パイラック自体も前回時に増設分を踏まえた数量を購入していたので、ようやく使い切ったと。合板の固定はフランジナットで押さえるという、あまり強固な物ではないのですが、この4年間に起きた地震には耐えるもので、意外と信頼性が高いです。