ばたでんぶろぐ

新年明けましておめでとうございます。
今年のお正月は好天に恵まれ、元日から多くのお客様に一畑電車を利用して頂きました。

特に３日までは乗車率の高い電車がほとんどでお客様には大変ご迷惑をおかけしました。
私たち電車アテンダントは各駅の助勤や添乗でお客様対応させていただきました。
今年もさらなるお客様サービスに努めて参りますのでよろしくお願いいたします。

写真は、２日の出雲大社前駅ホームにて、一瞬でしたが撮影したものです。

３０００系、デハニ、１０００系、しまねっこ号、５０００系もいましたよ！

アテンダント河原でした。

しまねっこ電車２が１２月初旬に運行を開始予定です。
ただいま、お色直しならぬラッピングの最中です。
電車の車体は大きいので、サイズを合わせたラッピング素材を一つ一つ慎重に張り合わせていきます。
約４日間かけて仕上げていきます。

現在運行中の「ご縁電車・しまねっこ号」ともどもご愛顧ください。
それでは、運行までもうしばらくお待ちください。

宍道湖の夕日は、日本でも有数の美しさです。

一畑電車の車窓からも時間と天気があえば、きれいな夕日を見ることができます。
写真の夕日は、南平台踏切付近（松江しんじ湖温泉から約１．５キロの場所）で撮影しました。
この時期は山陰も天気が安定していて、毎日きれいな夕日を見ることができます。
有名な夕日鑑賞スポットは、宍道湖の南岸で県立美術館付近から嫁が島を望むあたりですが、一畑電車の沿線も負けないくらい、きれいな夕日スポットです。

東京出張の際、江ノ島電鉄に視察に行きました。

その時に鎌倉高校前駅で見た風景が、一畑電車の 秋鹿町駅から見る宍道湖によく似ていました。

画像を見比べてもらえればよくわかります。

江ノ電は首都圏に近いので国道を走る車も多く、電車の 利用者も格段に多いです。

乗車した日は、３連休の最終日でしたが４両運転の電車はどれも満員！！

１０キロあまりの路線ですが、沿線には鎌倉大仏やアジサイで有名な極楽寺、湘南海岸など観光 スポットも多く、また電車も上り下りとも１２分おきに来るので気軽に散策ができることが、人気の秘密の 一つのようだと感じました。

一畑電車も宍道湖や出雲大社、松江城などをはじめ、沿線にはパワースポットが数多くありますので 江ノ電のように人気の路線になれるよう、一畑電車も頑張りたいと思います。 写真は、一畑電車の秋鹿町駅と江ノ電の鎌倉高校前のホームから見える景色です。

↑江ノ電の鎌倉高校前

↑一畑電車の秋鹿町駅からの眺め

雲南市で保存されているＳＬ、「Ｃ５６１０８」号機の前照灯が、昔、一畑電車で使用していた物になります。

いきさつは、Ｃ５６１０８保存会の皆様が一畑電車の「酔電」をご利用になったとき、雲州平田駅の構内を見学されました。

その時、資料室に保存展示してあった旧型車で使用していた前照灯が、破損したＣ５６１０８に取り付けて修理できないだろうかと思われたことがきっかけでした。

一畑電車で使っていた古い前照灯が、ＳＬの一部として再利用されることを私たちもうれしく思います。（この、前照灯はデハ１形、デハ２０形、デハ二５０形等で使用していたものです）

現在、取り付けに向けて簡単な補修や塗装をされているとのことです。 １０月２５日(日)にＣ５６１０８の一般公開を予定されており、その時に保存会の皆さんがＳＬに取り付けるそうです。

保存会のブログで公開されています。 http://ameblo.jp/c56108/

ありがとうございました！