今年はどうしよっかなぁ
関東は相変わらず雪に弱いですねぇ。
先週組んだスタッドレスは大正解でした〜♪
相模原は10cmくらいは積もっていたのでちょっと余裕をみて早めに出発。
道中社員から坂が登れないって電話がかかってきました。
スタッドレスに履き替えてある予備車のハイエースなのになんで???
と思って話を聞いて呆然唖然・・・汗
狂ったようにアクセル全開!
摩擦でタイヤが湯気を放つほどの空転地獄!
そんなんで進むわけないってどうして気づけないのでしょうか・・・
どんな事でもそうですけど、何度やってもダメなのに同じ事ずーっと繰り返しても状況は絶対に好転しません。
違うアプローチを模索してみるくらいの向上心があっても罰は当たらないと思います。
まあ何がダメなのかも考え付かないようじゃ始まりませんけど。
話は変わって先週末はAMENAの新年会でした。
昨年全日本で初優勝を飾った郡ちゃんは家族チームを離れてシンクエッジというチームからGP2にフルエントリーだそうです。
ノリックのターもGP2に継続参戦だそうで郡ちゃんとガチンコ勝負です。
翔ちゃんは・・・未定だそうです。
仕事も頑張ってるし、おいしい話が舞い込むといいのですが。
あっ!美海ちゃんの話聞くの忘れました・・・
その他のおっさんは例年通りみたいですけど、鈴鹿8耐参戦があるようなないような?笑
僕は昨年と変わらず高見の見物としけ込むとしますかぁ〜
今週も水曜日・土曜日と新年会三昧が続きます。
今日は軽自動車のステアリング交換。
ウレタンの純正ステアリングは滑りやすいのでウッドステアリングに交換しました。
エアバックの外し方が分からなくて悩みましたが、ネットで拾った情報のおかげで無事終了。
嘘の情報も多いネットですけど、こういう時は非常に助かります。
その後は相模原に戻ってハイルーフのタイヤをスタッドレスに履き替える事に。
近所のタイヤ屋で昨年買っておいたスタッドレスを空の鉄チンホイールにはめてもらいました。
天気予報によるとどうやら月曜日あたりが怪しいとの事。
備えあれば憂いなしです。
しかーし!
「あれ?ホーンのギボシ、つないでねぇじゃん・・・汗」
組んでる時は平気でしたが、どっかにアースしたらホーン鳴りっ放しの超大迷惑になります。
明日はまたエアバックばらしです・・・汗
最近よく使う3型ハイルーフのブレーキ鳴きが酷いので、ブレーキシューを交換しました。
パッド交換は簡単ですが、ブレーキシューの交換にはある程度の知識とスキルが必要なので、不安な人は車屋に任せた方が無難です。
シューを新品に交換しブレーキ調整を済ませてテスト走行へ向かいましたが・・・
「キーッ・・・」
あら?全然直ってない!?
まだ当たりがついてないからかな?
「キーッ・・・」
あら?当たっても消えない・・・
へ?もしかして!?
過去の経験や持っている知識からリヤが鳴いてると信じて疑わなかったわけですが、実際はフロントが鳴いているという・・・汗
思い込みってやつは実に厄介です。笑
バックプレート裏のシムをグリスアップしたら音は消えましたけど、今のパッドに交換したのは昨年の5月くらいなのに結構減りが早い上にホイールが真っ黒に汚れます。
純正よりちょっと効きが良いっていうのでトキコのSRパッドに取り替えましたが、ちょっとハズレかな?
前の日清紡は2万キロもたなかったし、やっぱりブレーキパッドは純正が一番だと思います。
今週末はリリカAMENAの新年会が行われます。
風の噂によると恐顔武美ちゃんとてんちょは新型R1を予約したみたいです。
皆よくやるな〜って思う反面、また走りたいな〜っていう気持ちもあるのですが、まずは環境を整える事から着手しないといけません。
今は流れがそっちに向いてないのでしばらく様子見しながら考えたいと思います。
買い物時にお得感を演出するポイントカードですが、このポイントカードの管理をマイナンバーカードのICチップを使って一本化できないかと財務省が検討に入ったそうです。
そこで素朴な疑問・・・
「マイナンバーって他人様に教えちゃダメなんじゃないの?」
このままでは到底普及しそうにないマイナンバーカードにバリューを持たせて、あの手この手で国民の財務管理を進めたいといったところでしょうか。
すでに大手企業は独自のポイントカードを発行していますからわざわざマイナンバーカードに乗っかる必要はありませんけど、圧力がかかればそっちに舵を取る企業も出てくるかもしれませんね。
毎回マイナンバーカードを出して清算するとか、ネットで買い物してマイナンバー打つとか・・・
言ってる事とやってる事が真逆な感じがしません?汗
まあ実際のところ他人にマイナンバーを知られるだけなら何ら問題は起きないと思います。
これは免許と一緒で自動車免許証番号は取得者個別に割り当てられていますが、番号を知られたところで特定は難しく番号だけ知られても何も出来ないのと同じです。
しかしカードに内蔵されているICチップが読めれば、しようと思えば悪用が可能になります。
運転免許には運転免許に特化した情報しかありませんが、それとは比べ物にならないくらいの重要な情報が書き込まれたICチップが内蔵されたマイナンバーカードを年中持ち歩いて買い物の度にチップリーダーにかざすとかありえませんって。
マイナンバーカードに関しては、しばらくは必要最小限の使用にとどめておく事がトラブルを未然に防ぐ最良の手立てだと思います。
駄作としか思えない平成25年から導入された住其カードみたいに中途半端で終わってくれる事を願って止みませんが、今回は「税収=財源」に関係してくるので役人も本気出してくるのではないかと。笑
新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
冬とは思えない暖かさと世界株安で幕を開けた2016年、お世辞にも幸先が良いとは言えませんが、凡人はひたむきに努力し精進していくしかございません。
年末年始は元旦しか休みが無かったので正月気分に浸れるような事もありませんでしたが、この環境にもいい加減慣れてきて自分だけ普段という違和感が逆に新年を感じさせてくれるようになりました。笑
さすがに元旦は飲み正月にさせていただきましたが、ぽかぽか陽気に誘われて?新年早々スタビライザーのリンク交換をしてみました。
ちょっと前から足回りから聞こえるコトコト音が気になっていて、原因はよくあるスタビリンクのピローのガタ。
とりあえずちょっと長めのノーマルリンクと交換しました。
足回りにこの手のピローを使うには耐久性に難があります。
昔四輪で遊んでた頃に流行っていた「ピロ足」にした時なんか「カタカタバキバキ!」どこから音がしてるのか分からないくらいうるさかったのを思い出しました。
今思えばあんなままで乗るならゴムブッシュのままの方がよっぽどちゃんと仕事してたんじゃないかと。笑
やっぱり純正部品はよく出来てます。