【滅茶苦茶】バス転落事故の運営会社、過去に違法行為を20件近くもやっていた!政府「ここまでひどい状況は例がない」 |
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☆長野・スキーバス転落 バス運行会社、違反行為20件近く確認
URL http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20160118-00000870-fnn-bus_all
引用:
国土交通省によると、バス運行会社「イーエスピー」は、事故が起きたツアーで、国が定める最低金額を8万円ほど下回る金額で契約を結び、道路運送法違反の疑いが持たれている。
ツアーを発注した旅行会社「キースツアー」も、この事実を認めている。
「イーエスピー」は、このほかにも、2015年12月から2016年1月にかけて運行された2回のツアーで、最低価格を下回る金額で契約を結んでいたことも、新たにわかった。
:引用終了
以下、ネットの反応
長野・スキーバス転落 バス運行会社、違反行為20件近く確認(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース https://t.co/FF3ORgim9f #Yahooニュース 肩を持つ訳じゃないけど、労基と同じく監査する人数が少ない現実がある。安易な批判が多いな。
— ぱるく (@parukucchi) 2016, 1月 17長野・スキーバス転落 バス運行会社、違反行為20件近く確認(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース https://t.co/uOQGnx55xt #Yahooニュース 法令遵守の姿勢がまるでない。大型バスに限らず旅客運送事業から完全に撤退すべきである。
— 長谷川哲(憲法改悪反対、原発イラネ) (@akiralrv) 2016, 1月 17長野・スキーバス転落 バス運行会社、違反行為20件近く確認(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース https://t.co/TOMmmeRWVj #Yahooニュース 大型事業撤退どころではなく、会社存続の危機やがな。まぁ当然だわな。
— 味噌カツ大好き (@kazoomoon) 2016, 1月 17長野・スキーバス転落 バス運行会社、違反行為20件近く確認(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース https://t.co/0NLr8Ehztz #Yahooニュース
ま、予想通りの結果だわな。規制緩和で参入した零細業者の典型とも。
— ゆきちゃ (@yukicha_express) 2016, 1月 17https://t.co/JMDIvlVWOn政治が悪いと官僚悪いとコメントする人がいるが、ここの会社も社員もルール守ってない。
法律作ってもやってない。
そこから話さねばだめね。
— 北の特派員。復活のニャア!マリオ (@speak5825) 2016, 1月 17長野・スキーバス転落 バス運行会社、違反行為20件近く確認(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース https://t.co/Qj9GNvbFxU #Yahooニュース ここまでくると、以前のあの事故は何の教訓も業界には与えなかったって結論になっちまうのでは……
— TOSH・D (@st01_madox) 2016, 1月 17ツアーが安いと嬉しいものじゃけど、こんなずさんなバス会社だと知ってりゃ誰も利用しなかったはず。バス事業の規制緩和で悲劇がつづくな。☞ 長野・スキーバス転落 バス運行会社、違反行為20件近く確認(FNN) - Yahoo!ニュース https://t.co/JUI19LS2rc
— 茶柱2号 I L♡ve 広島 (@chabashira2gou) 2016, 1月 17長野・スキーバス転落 バス運行会社、違反行為20件近く確認(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース https://t.co/8sluclmYHq #Yahooニュース
多すぎィ!
日本の会社も労基守ってないとこ多いけど命運ぶのにこの有り様じゃあね。
— 伊達巻ッキー氏 (@magic_mackee) 2016, 1月 17大型バスからは撤退。という事は中型以下は継続? 長野・スキーバス転落 バス運行会社、違反行為20件近く確認(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース https://t.co/a0T3r8Wv7a
— まさみっふぃー (@masamiffy) 2016, 1月 17バス事故
バス事業の撤退といっているが、廃業して罪を償え。これは過失致死でなく、殺人や
長野・スキーバス転落
バス運行会社、違反行為20件近く確認(フジテレビ系(FNN)) - Y!ニュース #Yahooニュースアプリ https://t.co/cCHzVdxzSW
— dragon_one_t (@OneDorago) 2016, 1月 17「ここまでひどい状況は例がない」って、今まで放置状態だったのは何なのでしょうか。本当にブラック企業を通り越して、ただの非道犯罪企業だと言えます。こんな会社は関係した幹部全員を徹底的に取り締まるべきで、今後は二度と起業も出来ないようにするべきです。
最低価格を下回る金額で契約を結んでいた上に、運転手の健康診断もなし。8万円も最低金額を少なく設定するのは業界から見ても異例で、この会社が正気の沙汰ではない運営をしていた事が分かります。
運転手の遺体からはアルコールや薬の類は検出されておらず、疲労の蓄積などが事故の原因になった可能性が高いです。バス運行会社「イーエスピー」の高橋美作社長は大型バス事業から撤退するとしていますが、それだけでは温すぎると思います。
*直接の死因は頸椎損傷など。直前にはブレーキの痕跡もあることから、心筋梗塞や脳梗塞の可能性は低い。
関連過去記事
☆長野県の大型バス転落事故、土屋運転手の遺体の引き渡し先が見つからず!バスの運営会社も遺族を把握せず・・・
URL http://saigaijyouhou.com/blog-entry-9626.html
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規制緩和は、インフレ対策だからです。物の価格がどんどん上昇している時は、規制緩和によって競争が激しくなり価格の上昇が抑えられます。しかし、デフレで規制緩和をすると、需要が増えないのに競争が激しくなり、必ず過当競争になります。価格は安くなっても、物やサービスの質が低下して消費者は不利益を受けるのです。
規制緩和は、バスだけじゃありません。労働基準、郵便事業はもちろん、これからは、農業、医療、エネルギー分野へと国民の生活に直結した分野が規制緩和されます。
消費者に安く物やサービスを提供するためと言いながら、結局は質の低下という消費者のためにならない規制緩和がこれから始まります。
この教訓と痛ましい犠牲を活かせないのが日本だという証明では。
>[ 2016/01/18 10:33 ] 名無しさん
同感です。
小出しで続報をだされてるように見えてしまい・・。
視線を逸らしたくて同じことを延々と報道しているのかなと思いました。
国会で変な政策がススッと通っていないといいのですが。
その最たるモノが戦争
国民死んで財閥儲かる
国政策→ブラック→国民(害)→政治家(選挙)→米国&経団連→国民(自滅)→また~やっちまっちゃうかな~
本当に、人の命をなんだと思っているんだか。
怪しい箇所がいっぱい見えてきますね。
(このコメントも工作員によりすぐ消されるでしょう)
ずさんな会計、裏金、放射能隠蔽、冤罪、拉致の政治利用、公務員特権、特定企業癒着、違憲状態笑政府、、
民間人を圧迫して招いたけっかだろ?自らは聖人君子ぶって民間人を裁くとは、厚顔すぎるね。
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Author:ヤマダ
記事の更新を優先するので、コメント返信はあまりしないと思いますが、コメントには一通り目を通しています。重要な情報や話などはコメントやメッセージだと埋もれてしまう場合があるので、出来るだけメールでお願いします。(旧ブログ「正しい情報を探すブログ」)メールアドレス kennkou1usagi@mail.goo.ne.jp
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