【ソウル聯合ニュース】韓国・現代自動車の昨年の国内シェアが４０％を割り込み、過去最低となったことが８日、分かった。
業界によると、現代の昨年の国内シェアは３９．０％で前年に比べ２．３ポイント落ち込んだ。２０００年代に入り４０％台のシェアを維持してきた現代にとっては衝撃的な結果だ。
０１～０９年は４８～４９％台を維持したが、１０年に４２．４％に落ち込み、１３年は４１．６％、１４年は４１．３％と下降線をたどっている。
現代の国内シェアが月間ベースで４０％を下回ったことはあるが、年間ベースで初めて４０％を割り込み、自動車業界も驚いている様子だ。
現代と傘下・起亜自動車の国内シェアの合計も昨年は６７．７％にとどまり過去最低となった。輸入車の攻勢が続く中、２年連続で７０％を割り込んだ。
両社のシェアの合計は１２年が７４．６％、１３年が７１．４％、１４年が６９．３％と低下が続いている。
シェア低下の理由は、メルセデス・ベンツ、ＢＭＷ、アウディ、フォルクスワーゲン（ＶＷ）のドイツメーカーが急速に韓国市場に浸透しているほか、ルノーサムスン自動車など韓国完成車メーカーがＯＥＭ（相手ブランドによる生産）車を販売しているためだ。
韓国の昨年の輸入車販売台数は２４万３９００台で、前年比２４．２％増加した。
輸入車の攻勢が日増しに強まっていることを受け、現代と起亜は今年、多様な新車の発売と高級化戦略で対抗する方針だ。