2015年12月26日（土）
電子版/新聞
北海道新幹線開業まで26日で、あと３カ月に迫った。運行ダイヤが発表され地元の期待は高まるが、東京―新函館北斗（北海道北斗市）は４時間を超す。乗車率は平均26％程度の見込みで、当面は年約50億円の赤字が続く。脆弱な財務体質や相次ぐ事故・不祥事に悩む北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）だが、新幹線が通る青函トンネルも大きなネックとなっている。…
北海道旅客鉄道、西野史尚、宮原耕治
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