九州新幹線 長崎ルート３４年度開業困難か

12月4日 5時03分

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平成３４年度より前倒しして開業することを目指してきた九州新幹線長崎ルートは、導入を検討している新型車両に問題が見つかり走行試験ができない状態が続いているため、国土交通省は平成３４年度の開業は現状では困難だという考え方をまとめたことが分かりました。

福岡県の博多駅と長崎駅を結ぶ九州新幹線長崎ルートは、線路の幅が違う新幹線と在来線の両方を走行できるように左右の車輪の幅を変えることができる「フリーゲージトレイン」という新型車両の導入が検討されており、平成３４年度の開業を目指して車両の耐久性を評価するための走行試験が行われていました。
しかし、去年、走行試験中に複数の台車の車軸付近に傷などが見つかったため試験を中断し、国土交通省などは原因の調査や改善策の検討を行ってきました。その結果、車軸に構造的な問題があることが分かり、国土交通省は、走行試験の再開が早くても来年後半になり、車両の量産が間に合わないなどとして平成３４年度の開業は現状では困難だという考え方をまとめたことが分かりました。
九州新幹線長崎ルートの開業時期を巡っては、政府・与党がことし１月に平成３４年度よりもできるかぎり前倒しを目指すことを決定していましたが、国土交通省は今後、沿線の佐賀県や長崎県などと協議をしながら開業時期を検討することにしています。