新型山手線 初日にトラブル
2015年12月1日(火) 1時26分掲載＜山手線＞新型車両、初日にトラブル １万７０００人に影響
３０日午後６時４５分ごろ、東京都品川区のＪＲ大崎駅で、３０日に営業運転を開始したばかりの山手線外回りの新型車両Ｅ２３５系（１１両）の全ドアと転落防止用ホームドアが閉まらず、１４分停車した。さらにこの電車は同１０時５０分ごろに大塚駅に到着した際、本来の停止位置より１．５メートル手前で停車。ＪＲ東日本は停止位置まで動かして乗客を降ろしたが、この電車の運転を打ち切り、約４０分間外回りの運転を見合わせた。(毎日新聞)
[記事全文]2件のトラブル
- 山手線新型車両 営業運転初日、不具合か 停止位置手前でストップ
- 産経新聞(2015年12月1日)
- JR山手線の新型車両で、ドアが完全に閉まらないトラブル
- フジテレビ系（FNN）(2015年11月30日)
13年ぶりの新型車両
- 山手線「Ｅ２３５系」デビュー １３年ぶり新型車両
- 朝日新聞デジタル(2015年11月30日)
- １３年ぶり 山手線の新型車両、運転開始
- 日本テレビ系（NNN）(2015年11月30日)
新型車両の特徴は
- 車いすやベビーカー便利に…山手線に新型車両
- 読売新聞(2015年11月30日)
- 新型通勤電車（Ｅ２３５系）量産先行車新造について（PDFファイル）
- 2ページから車両の概要について。JR東日本(2014年7月2日)
- 開発者が明かす山手線｢最新車両｣導入の狙い
- 東洋経済オンライン(2015年9月3日)
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