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Fulcrum - Racing Zero Nite アロイクリンチャーホイールセット
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詳細
395

Fulcrum - Racing Zero Nite アロイクリンチャーホイールセット

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Fulcrum
¥134399 JPY
Racing Zero Nite は、Fulcrum に新しく加わったクリンチャーホイールセットです。セラミックベアリングやカーボンハブ、前後で異なるリムの高さ、耐久性の高い最新プラズマ処理済みブレーキ面を特長としています。 重量は 1420g で、高い性能を発揮します。
Rated 4.7/5 based on 22 Customer reviews
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Racing Zero Nite は、Fulcrum に新しく加わったクリンチャーホイールセットです。セラミックベアリングやカーボンハブ、前後で異なるリムの高さ、耐久性の高い最新プラズマ処理済みブレーキ面を特長としています。 重量は 1420g で、高い性能を発揮します。

主な特長 Fulcrum - Racing Zero Nite アロイクリンチャーホイールセット

特長
リムから水を効率的に飛散させ、特にウェットコンディションで高い制動性能を発揮します。
このホイールセットには、カーボンパッドを使用する必要があります。
プラズマ処理済みブレーキ面
リムにトリプル切削加工を施し、軽量化を図るだけでなく、エアロダイナミックプロファイルも実現しています。
前後で異なるリムの高さ: フロント 26mm, リア 30mm
リムの反射グラフィックにより、黒っぽい表面にコントラストを加えています。
黒を基調とした外見
Fulcrum Dynamic Balance の採用により、ホイールの高い安定性を確保しています。ただし、これは Racing 5 のスポークではなく、リムの切削加工により実現されています。
仕様
リム: クリンチャー, トリプル切削加工アルミニウム - 外側の幅 21mm, 内側の幅 15mm
スポーク: フロント 16, リア 21
ニップル: アルミニウム
ハブ: カーボンファイバー, アルミニウムフランジ
重量: フロント 607g, リア 813g
ブレーキパッド: カーボン
フリーハブ: プラズマ処理済み, 10/11 スピード

商品詳細

ロード: はい
ホイールサイズ: 700c (622)

Fulctum の真に優れたホイールセットです。 抜群の外見と高い性能、数々のテクノロジーを特長としており、天候に関わらず高い性能を発揮します。 エアロホイールのような性能を発揮する非エアロホイールをお探しの方にお勧めです。
プラズマ処理
この最新テクノロジーは、ホイールセットの見た目を「真っ黒」にします。 プラズマ処理のプロセスにより、表面の硬度と耐磨耗性を高め、ウェットコンディションで素晴らしい制動性能を発揮します。

ブレーキ面の溝により、水はけを良くし、制動時の摩擦を向上させています。 これは、アルファアルミナと微結晶ガンマアルミナ、非晶質アルミナの微細でコンパクトなマトリックスを表面に埋め込むことで可能にしています。 層は硬度が高く、最新ホイールの優れた耐磨耗性も実現しています。 このホイールには、カーボンブレーキパッドを使用する必要があります。
リアハブ
カーボンハブには、オーバーサイズアルミニウムフランジと Two-to-One テクノロジーが採用されています。カセット側のスポーク数を 2 倍にすることでねじり剛性を高め、ペダルストロークごとの反応性を向上させています。 これは、ホイールへの出力伝達効率の向上を意味します。

フロントハブ
フロントハブは従来よりも小さく軽量に再設計されました。有名な USB ベアリングテクノロジーにより、滑らかさを確保しています。
最後に
Fulcrum の 2:1 スポークレシオをリアホイールに採用しています。駆動側のスポーク数を 2倍にすることにより、ホイールの安定性を高め、リアホイールへの出力伝達効率を向上させています。 Racing Zero ホイールには Fulcrum の USB セラミックベアリングを採用しました。これにより、 Racing 3/5/7 搭載のスチールベアリングに比べて 30% 軽く、40% 抵抗性が高く、50% 滑らかさが向上しています。

Fulcrum ブランドについて

サイクリング工学の優位性はイタリアのお家芸といえますが、Fulcrum (フルクラム) の起源はまさにその根本にあります。世界クラスのアスリートおよびFlucrum (フルクラム) のエンジニアが有する専門性とともにコンペティションで試されてきたFulcrum (フルクラム) は、高性能で耐久性がありマーケットをリードする革新性を備える他に勝るものを見ない商品開発でその名を馳せるようになりました。Fulcrum (フルクラム) により開発された主要な技術の一つに2:1 Two-to-One™、2対1のスポーク比率があります。この比率はホイールの極めて重要なドライブサイドのスポークを倍にすることによりエネルギーロスを無くし、凄まじいパワーの移動を可能にします。Fulcrum (フルクラム) はCULTおよびUSBベアリングテクノロジーを利用したトップクラスのローリングレジスタンスにも力を入れています。CULTおよびUSBベアリングテクノロジーは摩擦を大幅に軽減するためセラミック製ベアリングと最新鋭表面技術を使用しています。 CULTボールベアリングにより、これまでの一般的なベアリングを利用したホイールよりも9倍スムーズになります。こうした革新性とテクノロジーにより日々バイクを利用するライダーやプロのライダーも同様に対し驚異的なメリットが生み出され、6年間で4度のワールドチャンピオン(Boonen, Bettini (2度)、 Ballan)が誕生しています。

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Fulcrum Fulcrum - Racing Zero Nite アロイクリンチャーホイールセット 4.9 5 10 10
アルミホイールの最高峰 ゾンダやレーシング3に対して軽さはわずか100グラム程度、 それでいて価格は3倍強・・・しかしリムまでマットブラックで染められた ホイールのカッコよさは十分に所有欲を満たしてくれるはずです。 しかし、レーゼロは剛性が高いという評判でしたがそれはこの レーゼロナイトでも変わらず、乗ってみると明らかに地面からの 衝撃が今までより強く感じます。この剛性の高さはやはりレース向けに 作られているからなのでしょうね。私はのんびりツーリングメインの 貧脚人間なのでドマーネやシナプスといったエンデュランスバイクで 使わないと剛性の高さに体が負けてしまいそうです・・・。 そしてUSBベアリングは本当に滑らか、ラチェット音がまったくなく ラチェット音が好きな方にはそこはマイナス点でしょうか。 発想に関してはスムーズで、注文から約1週間ほどで手元に届きました。 2015/11/10
とにかく回ります クリンチャーとしては、ゾンダ、ニュートロンウルトラと、比較的快適性に振ったホイールを使ってきたが、SWルーベ導入を機に高剛性ホイールの代名詞である、レーゼロを購入。 タイヤはベロフレマスター、チューブはビットリアのラテックスということもあってか、硬さは前面に出ない。しかし、一度踏み込むと、ヨレることなく回転体としての優秀性をいかんなく発揮する。 身体は疲れても、足を止める気にならない妖刀みたいなホイール。かなりヤバい。 ダンシングは得意では無いが、サクサク登っていくので、これもまた、やめられない止まらない。 ブレーキは流石の効きで、シュッという軽い音とともに10%を超える下りでも、不安感は皆無です。 ただし、シューの削られ方はハンパなく、消耗品とはいえ不経済であることは間違いない。まあ、安心が多少の金で手に入ると思えば、気は楽になるが。 最近のカンパ系ホイール同様、ラチェット音はかなり小さめです。これは好きずきかな。 BORAとはまた違った楽しさがあるホイール。買ってよかった。 2015/10/26
フルクラムは初めてです 今回初めてフルクラムを購入しました。 カンパ党ですが山岳ライド用に予備として購入しました。軽くで良いホイールです 2015/07/30
良いホイールです。 上りでも平地でも反応が良く良いホイールでした。 貧脚の私には少し硬い感じはしますが、良い買い物をしたと思います。 2015/07/15
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