
2015世界最長距離*鉄道走行チャレンジ
川越工業高等学校電気科「電車班」の生徒が作成した車両で、単1型乾電池エボルタを動力に世界最長距離の鉄道走行に挑戦。
*“Longest distance traveled by a vehicle on a railway track powered by dry cell batteries”に2015年11月3日挑戦。
詳しくはこちら
2014廃線1日復活チャレンジ
2014年11月2日、秋田県大館市(旧小坂鉄道廃線)にて、単1形乾電池エボルタ(99本)を動力源に、総重量約1トンのオリジナル車両が有人走行に挑戦!!
詳しくはこちら
2013EVOLTA×プラレール®世界最長レール走破チャレンジ
たった1本の乾電池で世界最長レール約5.6kmを走破!
©TOMY 「プラレール」は株式会社タカラトミーの登録商標です。
JR東日本商品化承諾済
詳しくはこちら
2012乾電池エボルタ長もち年越しチャレンジ
2012年12月、乾電池エボルタで、ノン・ストップで挑んだバーベル挙げのチャレンジは大成功!
詳しくはこちら
2011充電式エボルタ トライアスロン
2011年10月、充電式エボルタ3本で、小さなロボットが昼夜ぶっ通しで挑んだ、ハワイ島約230km!!
詳しくはこちら
2010充電式エボルタ 東海道五十三次
2010年9月、充電式エボルタで、東京→京都500kmの過酷なチャレンジを61日間で完全走破。
詳しくはこちら
2009実証ロボット「エボルタ」24時間耐久走行
2009年8月、たった2本の乾電池を動力に、長もち実証ロボットEVOLTA(エボルタ)が24時間耐久走行に挑戦し、23.726kmを走行しました。
2008グランドキャニオンに挑戦
2008年5月、たった2本のEVOLTA乾電池を動力に、長もち実証ロボット「エボルタ」がグランドキャニオンの断崖絶壁に挑戦しました。
詳しくはこちら

ロボット「エボルタ」
世界が認めるロボットクリエイターの高橋智隆氏が開発する実証ロボット「エボルタ」。
世界を舞台に乾電池だけをエネルギーに様々な長もち実証に挑戦していきます。
名前 |
エボルタ |
生年月日 |
2008年1月15日 |
身長 |
17cm(ただし、目的に応じて変形可能) |
体重 |
? |
好きな食べ物 |
エネルギー源は「EVOLTA」 |
性格 |
その明るさは、一緒にいる人に元気を与え、誰とでもすぐ仲良しになる。
負けず嫌い。1度決めた目標は、どんな困難があろうとも立ち向かいます。 |
クリエイタープロフィール「高橋 智隆」
日本を代表する世界的なロボットクリエーター。ロボガレージ代表。ロボットの技術開発・制作・デザインを手がけ、作品作りを行うほか、次世代産業としてのロボット開発にも関与。
高橋 智隆 Tomotaka Takahashi
1975年大阪生まれ。2003年、京都大学工学部物理工学科を卒業し、京大学内入居ベンチャー第1号「ロボ・ガレージ」を創業。
米TIME誌「Coolest Inventions 2004」、ポピュラーサイエンス誌「未来を変える33人」に選定される。ロボカップ世界大会5年連続優勝。
代表作に、「ロピッド」「FT」「クロイノ」「Gabby」「タチコマ」など。
現在、(株)ロボ・ガレージ代表取締役、東京大学先端研特任准教授、福山大学/大阪電気通信大学客員教授、ヒューマンキッズサイエンスロボット教室顧問。
著書に「ロボットの天才」(メディアファクトリー)他。
ROBO GARAGE