韓国・現代自が「レクサス級」の高級車モデルを初披露=韓国ネットも大注目「これは期待しちゃうね」「これで世界一になってほしい」
配信日時:2015年11月11日(水) 7時52分
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10日、韓国の現代自動車がマスコミ向けに初公開した高級ブランド「ジェネシス」の新型モデルが、韓国のネットユーザーの注目を集めている。写真はソウルにある現代自動車の販売店。
2015年11月10日、韓国・現代自動車が、来月に発売を控えた高級ブランド「ジェネシス」の新型モデルEQ900をマスコミに初公開した。韓国・マネートゥデイなどが報じた。
【そのほかの写真】
EQ900は現代自がトヨタのレクサスなど高級車ブランドに対抗すべく立ち上げた「ジェネシス」の先駆けとなる超大型セダン。開発期間は4年、1200人以上が研究を重ね完成させたモデルだ。
「丁重で深みのある優雅さ」をコンセプトに、勇壮で先進的な外形デザインに加え、内装にはイタリアのブランドと共同開発した高級レザーを使用した。車体のカラーは8種、内装カラーは5種から選べるほか、最上級のリアルウッド加工を5種そろえるなど、72種の組み合わせが可能だ。
また、運転席には世界で初めて「スマート姿勢制御システム」を採用。ドライバーの身長や体重などの情報を入力すると、最適なシート位置が自動で設定される仕組みだ。
さらに、韓国車で初となる運転支援システムも搭載している。高速道路上でこのシステムを作動させると、料金所やインターチェンジに入り自動的に解除されるまで誘導してくれるほか、居眠り運転や前方不注意の際にも、車線から離脱することなく設定速度で運転をサポートしてくれる。
この新型モデルに対する韓国での注目度は非常に高く、ネットユーザーからも多くのコメントが寄せられている。
「わあ、格好良い。レクサスみたいに確固たる高級ブランドとして定着してほしい」
「国産車のデザインではジェネシスが最高だね」
「デザインに感激した!」
「これまで現代自は世界トップのトヨタやフォルクスワーゲンと競争してきたけど、ジェネシスの発売で世界一になってくれるといいな」
「現代自動車をけなす人たちには理解できないだろうけど、ドイツでの輸入車1位は現代自だ。ドイツ人が韓国の車を愛国心で買うわけがないよね」
「韓国の大企業をけなす人たちは、その会社に入りたかったのに駄目だった人か、そこの製品を買いたいのにお金がなくて買えなかった人かのどちらかだ」
「きれいだけど、僕には買えない」
「欲しい!現代自は嫌いだけど、今回はちょっと変わったんじゃないかな?すごく良い物を作ってくれた」
「現代自はずいぶん批判されているけど、これほどコスパの高い車を作る会社はない」
「これは期待しちゃうね。最近は国内でも外車がかなり多いけど、この新型モデルで高級車市場を席巻してほしい」(翻訳・編集/和氣)
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EQ900は現代自がトヨタのレクサスなど高級車ブランドに対抗すべく立ち上げた「ジェネシス」の先駆けとなる超大型セダン。開発期間は4年、1200人以上が研究を重ね完成させたモデルだ。
「丁重で深みのある優雅さ」をコンセプトに、勇壮で先進的な外形デザインに加え、内装にはイタリアのブランドと共同開発した高級レザーを使用した。車体のカラーは8種、内装カラーは5種から選べるほか、最上級のリアルウッド加工を5種そろえるなど、72種の組み合わせが可能だ。
また、運転席には世界で初めて「スマート姿勢制御システム」を採用。ドライバーの身長や体重などの情報を入力すると、最適なシート位置が自動で設定される仕組みだ。
さらに、韓国車で初となる運転支援システムも搭載している。高速道路上でこのシステムを作動させると、料金所やインターチェンジに入り自動的に解除されるまで誘導してくれるほか、居眠り運転や前方不注意の際にも、車線から離脱することなく設定速度で運転をサポートしてくれる。
この新型モデルに対する韓国での注目度は非常に高く、ネットユーザーからも多くのコメントが寄せられている。
「わあ、格好良い。レクサスみたいに確固たる高級ブランドとして定着してほしい」
「国産車のデザインではジェネシスが最高だね」
「デザインに感激した!」
「これまで現代自は世界トップのトヨタやフォルクスワーゲンと競争してきたけど、ジェネシスの発売で世界一になってくれるといいな」
「現代自動車をけなす人たちには理解できないだろうけど、ドイツでの輸入車1位は現代自だ。ドイツ人が韓国の車を愛国心で買うわけがないよね」
「韓国の大企業をけなす人たちは、その会社に入りたかったのに駄目だった人か、そこの製品を買いたいのにお金がなくて買えなかった人かのどちらかだ」
「きれいだけど、僕には買えない」
「欲しい!現代自は嫌いだけど、今回はちょっと変わったんじゃないかな?すごく良い物を作ってくれた」
「現代自はずいぶん批判されているけど、これほどコスパの高い車を作る会社はない」
「これは期待しちゃうね。最近は国内でも外車がかなり多いけど、この新型モデルで高級車市場を席巻してほしい」(翻訳・編集/和氣)
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