ぺけぽん

ま、ここに書いてるのは #jawp で実現可能性がないからだろうってことで、ご勘弁を・・・('A`;)

信任ライン下げるのが嫌な方ってのは、ロニセラだのラッコさんみたいな暴走？管理者が出ると中々解任できないからってことがあるんでしょ？ 管理者が少ない害より、意に沿わない管理者ができる害の方が大きいって #jawp

ま、期間限定で信任ライン下げたらと書いたけど、例えば管理者に最初なるときは臨時管理者の応用で最初から有期管理者にするとかね。半年、ないしは一年たったら強制的に解任。そこで続けたいなら、改めて再立候補と。 その期間にまずいかどうかわかるだろうし #jawp

ぺけぽんさんがリツイートしました Triglav

ま、解任が75％なら平等は平等だろうけれど、やっぱり信任ラインは3分の2にした方がいい。試しに期間限定で一回引き下げればいいよ。結局、管理者を増やしたくないひとがいるんだろうとしか思えん。 #jawp https://twitter.com/triglav_jawp/status/663434105330073601 …

ぺけぽんさんが追加

@Deer9215c04 ～みどりの窓口にて～ ボク「こういうの欲しいんですが」 職員「通学と通勤はできないんですよ」 ボク「そですか･･･」 上司「いやできますよ？」 職員「え？」 上司「できるできる」 (機械を叩く) 職員「」 上司「それでは○○円ですね」 ボク「あっはい」

以前、神奈中の分社会社が乗合バスのヲタ席を使ってやっていたお菓子などの車内販売。自動アナウンスで「この路線は利用が少なく存続が危ぶまれております。路線維持のためぜひお買い求めください」と言っていたのが今でも忘れられない。やり方を気をつける必要があるが、カミングアウトは大切だと思う

@buskato041 ずっとご愛顧いただいた路線が明日からどうなるかきちんと告知せず、訳の分からないイメージポスターだけが目立つ。そんなので市民の公共交通に対する支持共感を得られるわけないだろと、独り怒りに震えた９月４日の夜だった。そこがきちんとできないで大再編はないだろと

@buskato041 「だから新潟自称BRTはダメだ」とは全く言っていないので念のため。あれだけ大規模に再編されるのにその雰囲気をターミナルでも停留所でも車内でも全く感じなかったことに驚いただけ。新しい路線網の内容についてはTwitter・FBでほとんど言及したことはない

そういうサイトにいちゃもんつける人って #jawp で自分の気に入らない記事の直され方するとすぐに言論弾圧だと罵る人達と同類な感じが

（あっても決していろいろな疑問に応えられるわけではないし、もちろん自分たちも何か問題かわかっていて限られた中で何とかできないかとイライラしながら取り組んでいるわけだが、まあ、ないよりある方がましで、継続していければさらにいいかなと、気楽な感じで構えないととても続けられない）

（生産者の苦労が消費者にわからないのはやむを得ない。でも、それで利益を得ているわけでもないのにいろいろ言われると、もともと好きでやっていてもやる気を確実になくす。そうして、マニアによる公共交通案内サイトは次々消えていった。公式の充実もあるが、横断型案内は各事業者ではつくれない）

Reading:わんこそば選手権 １０分で３３８杯 盛岡　NHKニュース http://nhk.jp/N4M74Juq  (　゜д゜)ポカーン

自称自衛官って 自称ＢＲＴみたいなものか

週刊鉄道データファイル 大阪市立図書館しか収蔵してない('A`;) というか、300号全部よく集めたね('A`;) #jawp の出典に使いたくても難易度高すぎる

ぺけぽんさんがリツイートしました 清香

地域医療まで破壊するのか ┐('～`;)┌ https://twitter.com/karin_to_manju/status/662943269261709313 …

ぺけぽんさんが追加

ぺけぽんさんがリツイートしました papa

そういや、この駅ホーム別改札だったな https://twitter.com/98942penguin/status/662755550942404608 …

ぺけぽんさんが追加