第４セクター

事象をまとめれば、見えて来る事も多いなぁ。とりあえずは状況を纏めて、お話しを聞いて貰おうかな？

三菱と言えば、水島。昔見学&研修に行かされたなぁ…。未だにクォリティーゲートはトラウマになってる

三菱だけはイベントやらないけど、国内販売諦めているのかな？。

三光会のイベントが終わって、次はつつじ会のイベントかぁ…。この時期はイベントが続くよな。

小豆島に行くついでに、岡山に寄ろうかなぁ。ちょっと相談したい案件もあるし。それまでに資料作っておかないと

しかし自家用車を保有するのもコストがかかるなぁ。車両代・燃料費・税金・保険料・車検代etc。地方でも毎度タクシー呼んだ方がコストが安いかも。ただ田舎に行けば行くほど、タクシー会社が撤退していて、おいそれとタクシーを呼べない所もあるけどね…。

ディラーから連絡があり、発電機の不調で交換となりました。部品発注して、明日の夕方には直って来るとのこと。しかし5万の出費は痛い！

っとその前に、財務大臣兼総統にお伺いをたてておかないと…

まあ、とりあえずは修理費用の見積もり次第。10万近ければ、そのまま蛙君2号を手放して、新車のデミオを買う。

どうせ片道30kmの通勤と送迎に使うだけだし、ガソリン代上がったら、電車通勤にすれば良いし

ガソリン135万円、ディーゼル174万円。真面目に迷う。ただｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞＤは、マメに整備しないとダメみたいだから、ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞGの方が面倒なくて良いか？

年間約2万km走行。軽油とガソリンの価格差10円として、燃費を同じとすると、年間約2万位の燃料費の差か…。ガソリンとディーゼルの差が30万あるから、素直にガソリン車を買った方が得か

今日の帰りに、蛙君2号が故障してディーラーに入院。123000Kmと距離乗ってるかなぁ。今年度末でお役御免にするつもりだったけど、3号の導入が早まりそう。どうせ下駄代わりだしガソリンの一番安いグレードにしておくか？、それなら持ち株売らなくて済むし

あおはるで乗れれば、問題無いです(キリッ

ANの影響なのかなぁ…。以前は実車率75％が採算ラインと聞いていたけど、八重洲南口BTの乗り入れ料もあるし、採算ラインが上がってないと良いのだけど

#検証的NewsClip 11月20日(金)を以て休止させていただくこととなりました　運休の解除については未定となっております http://heiwakotsu.com/img/20151104.pdf … 平和交通 高速バスあすみが丘-大網線 大網駅⇔東京 ご利用のお客様へ 運行休止のお知らせ

CATVネットの広告がポストに入っていたけど、ソコソコ早いのかな？

#検証的NewsClip 岳南原田駅には駅周辺のスペースを生かした食堂が　往時の機関車などの車庫がある岳南富士岡駅は、小学生の見学を受け入れている http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/167469.html … 駅活用し誘客策　イベント開放も　富士・岳南電車　各駅、特徴生かし多彩な取り組み