(cache) はてなブックマーク - 自動運転車、公道実験中に事故　運転席にＴＶリポーター：朝日新聞デジタル

- 175 users
自動運転車、公道実験中に事故　運転席にＴＶリポーター：朝日新聞デジタル
- 世の中
- 2015/11/05 00:25
- asahi.com
- 事故あとで読む自動車社会自動自動車 news ICT
名古屋市で１０月、名古屋大学が研究を進める自動運転車が公道実験中に、自損事故を起こしていたことが４日分かった。運転席には民放リポーターが座っていた。実験責任者の加藤真平准教授は「不慣れな人を運転席に乗せたことは軽率だった」…続きを表示

人気コメント (10)
新着コメント

すべてのブックマーク

kuxttoba 『リポーターに配慮し、加藤准教授が助手席側のブレーキを踏んで通常より速度を落としていたため、自動運転で左折するタイミングが早くなってしまった可能性』人間がバグであるという。
リンク2015/11/05 シェアシェア
y-kawaz 国産自動運転車は可能なら期待してたんだが、マニュアル操作が少し加わった程度のイレギュラー（というか通常ありうる操作よね…）程度でコレじゃあ、ソフトの出来はまだ相当初期レベルの段階なんだな…。ガックシ。
リンク2015/11/05 シェアシェア
anigoka 自動運転に移行するとハンドルを隠す日産の判断は正しかったｗ　人類が地球のバグという決定を下したスカイネット賢い
リンク2015/11/05 シェアシェア
napsucks 不慣れな人を乗せたのが軽率って原因ブレーキ踏んだあんたじゃないか。この程度の出来では人乗せていいレベルじゃないぞオイ、まさに走る凶器。あきらめてgoogleからミドルウェア買ってこいと言いたいとこだけど・・・
リンク2015/11/05 シェアシェア
mamimp 不慣れなのは教授じゃないの？
リンク2015/11/05 シェアシェア
rosedust1192 人間が余計なことをするとバグになるというなんとも…
リンク2015/11/05 シェアシェア
big_song_bird ゲイツがWindows98のプレゼンやった時もＰＣがクラッシュしたからへーきへーきｗ。自動車自動自動車
リンク2015/11/05 シェアシェア
momontyo マニュアル操作を加味出来てないとか、ソフトの出来が悪いね。
リンク2015/11/05 シェアシェア
QJV97FCr もしかして自動運転車に特化した運転技術が求められるのかな
リンク2015/11/05 シェアシェア
festerfester 多少のトラブルは新技術の試行錯誤につきものとは思うけど、公道テストなら本試験みたいなもんなんだからそりゃ「事故の報告を受けた愛知県産業振興課は、名大に厳重注意」するわなって思った。仕事って大変
リンク2015/11/05 シェアシェア

cheapcode 不慣れな人を運転席に乗せたことは軽率だった>この発言の意味をわかって言ってるのか？
リンク2015/11/05 シェアシェア
mats3003 自動運転の問題じゃないわな、これ。
リンク2015/11/05 シェアシェア
fumifumi43 人間は無能か。"リポーターに配慮し、加藤准教授が助手席側のブレーキを踏んで通常より速度を落としていたため、自動運転で左折するタイミングが早くなってしまった可能性があるという。"
リンク2015/11/05 シェアシェア
kurage0001 やっぱまずは自動車専用道路からだな。でもこういう報道に過剰反応して自動運転の実用化が遅れてしまう事態だけは何としても避けて欲しい。毎週のようにアクセルとブレーキの踏み間違いで人が死んでるんだよ。
リンク2015/11/05 シェアシェア
taretareta 間違っても、研究を遅滞させるような規制はかけないで欲しい。
リンク2015/11/05 シェアシェア
pachikorz ふーむ
リンク2015/11/05 シェアシェア
koichi99 助手席のブレーキを踏んだら目測がずれるって、致命的じゃないか。事故自動自動車
リンク2015/11/05 シェアシェア
ysync イレギュラーあったらまず止まれよと。路面とか把握せずに地図だけ頼って運転してるのかコレ？
リンク2015/11/05 シェアシェア
iranolog よし、事故対応も自動でできるクルマを開発しよう！
リンク2015/11/05 シェアシェア
toratorarabiluna273momomtan 「リポーターに配慮し加藤准教授が助手席側のブレーキを踏んで通常より速度を落としていたため自動運転で左折するタイミングが早くなってしまった可能性があるという」←ＴＶリポーター関係ないじゃん。 #|ω-)…… 科学・技術 #|ω･)……
リンク2015/11/05 シェアシェア
houyhnhm 自動運転でドリフトやれるまでには時間かかるだろうな。
リンク2015/11/05 シェアシェア
airj12 自動運転を完全に信用出来ない限り、つい怖くなってブレーキ踏んじゃうくらい普通にあり得ると思うのだが
リンク2015/11/05 シェアシェア
craprak まだ実験段階のものをやたら偉そうに叩くブコメ郡が不快だけど、これは国産自動運転車への期待の表れと見ればよいでしょうか
リンク2015/11/05 シェアシェア
Lat 「不慣れな人を運転席に乗せたことは軽率だった」を見て、タイトルを何度も見直した。／よく読んだらこれ何秒後に曲がるというプログラムしか書いてないの？だとしたらレベル低すぎないか？実証実験事故
リンク2015/11/05 シェアシェア
Tyo-nan 単に名古屋大の設計ミスだと思うがね
リンク2015/11/05 シェアシェア
deamu リポーター何も悪いことしてないのにリポーターのせいみたいなコメントが記事に載っててヤバイ。自動運転を研究してるチームの原因究明・把握能力に疑問が出てくる
リンク2015/11/05 シェアシェア
prdxa 貴重なデータがとれてよかったじゃないか
リンク2015/11/05 シェアシェア
ikemiyagi005 「事故？あなたが何かしたんじゃないですか？勝手にブレーキ踏んだとか。そういう事されちゃあ保険対象外なんですよ。ええ。」
リンク2015/11/05 シェアシェア
gokkie 名四で鍛えられた自動運転です。ウィンカーなしで車線変更します。流れに沿って法定速度は60kmオーバーします。赤信号でも安全と判断したら突っ込みます。
リンク2015/11/05 シェアシェア
kaipu1224 パターンが多すぎるしまだまだ無理だろうなぁ
リンク2015/11/05 シェアシェア
dotokp 全体のシステムから独立して助手席補助ブレーキが存在してたのかなぁとか。そしたら助手席で減速させた分はシステムの運行に対してエラーになる。
リンク2015/11/05 シェアシェア
whirl スピード落していただけで事故だなんてなんかお話にならないレベル？
リンク2015/11/05 シェアシェア
aratah 教習所でやれよ
リンク2015/11/05 シェアシェア
ptolemychan むしろ，ガイドラインも無しに公道実験してたってのが怖い
リンク2015/11/05 シェアシェア
mani023 縁石を対物センサーが認識して無いか自動運転に反映して無いのは分かった。あと自動と手動の混在は理想ではあるけどまだ難しい課題なんだろうな。公道デビューはまだ早かったね。もしGPS頼りの仕組みなら危険過ぎる。自動自動車事故
リンク2015/11/05 シェアシェア
mongrelP 人間がバグじゃないか……
リンク2015/11/05 シェアシェア
Harnoncourt 飛行機から学ぶべき。自動操縦をマニュアルに切り替えたことでトラブルになった例がたくさんある／行き先を入力ミスって撃墜とかシャレにならない事故も起きた。ミスを起こすのは常に人間。
リンク2015/11/05 シェアシェア
kitamati はてさて、この取材の結果は放送されるのだろうか
リンク2015/11/05 シェアシェア
oktnzm え？GSPやセンサーのフィードバックもないとか・・・ミニ四駆かな？
リンク2015/11/05 シェアシェア
Cujo 自動運転車「人間さえいなければ事故なんてしなかったのに。。。。。」 SF Technology ネタ事故
リンク2015/11/05 シェアシェア

cheapcode 不慣れな人を運転席に乗せたことは軽率だった>この発言の意味をわかって言ってるのか？
リンク2015/11/05 シェアシェア
mats3003 自動運転の問題じゃないわな、これ。
リンク2015/11/05 シェアシェア
fumifumi43 人間は無能か。"リポーターに配慮し、加藤准教授が助手席側のブレーキを踏んで通常より速度を落としていたため、自動運転で左折するタイミングが早くなってしまった可能性があるという。"
リンク2015/11/05 シェアシェア
kurage0001 やっぱまずは自動車専用道路からだな。でもこういう報道に過剰反応して自動運転の実用化が遅れてしまう事態だけは何としても避けて欲しい。毎週のようにアクセルとブレーキの踏み間違いで人が死んでるんだよ。
リンク2015/11/05 シェアシェア
taretareta 間違っても、研究を遅滞させるような規制はかけないで欲しい。
リンク2015/11/05 シェアシェア
kabochatori
2015/11/05
pachikorz ふーむ
リンク2015/11/05 シェアシェア
kurihara99
2015/11/05
maidcure
2015/11/05
koichi99 助手席のブレーキを踏んだら目測がずれるって、致命的じゃないか。事故自動自動車
リンク2015/11/05 シェアシェア
moccos_info
2015/11/05
gggsck 研究社会技術
2015/11/05
ysync イレギュラーあったらまず止まれよと。路面とか把握せずに地図だけ頼って運転してるのかコレ？
リンク2015/11/05 シェアシェア
iranolog よし、事故対応も自動でできるクルマを開発しよう！
リンク2015/11/05 シェアシェア
toratorarabiluna273momomtan 「リポーターに配慮し加藤准教授が助手席側のブレーキを踏んで通常より速度を落としていたため自動運転で左折するタイミングが早くなってしまった可能性があるという」←ＴＶリポーター関係ないじゃん。 #|ω-)…… 科学・技術 #|ω･)……
リンク2015/11/05 シェアシェア
yamifuu
2015/11/05
houyhnhm 自動運転でドリフトやれるまでには時間かかるだろうな。
リンク2015/11/05 シェアシェア
airj12 自動運転を完全に信用出来ない限り、つい怖くなってブレーキ踏んじゃうくらい普通にあり得ると思うのだが
リンク2015/11/05 シェアシェア
txmx5 あとで読む
2015/11/05
craprak まだ実験段階のものをやたら偉そうに叩くブコメ郡が不快だけど、これは国産自動運転車への期待の表れと見ればよいでしょうか
リンク2015/11/05 シェアシェア
Lat 「不慣れな人を運転席に乗せたことは軽率だった」を見て、タイトルを何度も見直した。／よく読んだらこれ何秒後に曲がるというプログラムしか書いてないの？だとしたらレベル低すぎないか？実証実験事故
リンク2015/11/05 シェアシェア
Tyo-nan 単に名古屋大の設計ミスだと思うがね
リンク2015/11/05 シェアシェア
wackunnpapa ICT クルマ
2015/11/05
deamu リポーター何も悪いことしてないのにリポーターのせいみたいなコメントが記事に載っててヤバイ。自動運転を研究してるチームの原因究明・把握能力に疑問が出てくる
リンク2015/11/05 シェアシェア
prdxa 貴重なデータがとれてよかったじゃないか
リンク2015/11/05 シェアシェア
BizPinch
2015/11/05
ikemiyagi005 「事故？あなたが何かしたんじゃないですか？勝手にブレーキ踏んだとか。そういう事されちゃあ保険対象外なんですよ。ええ。」
リンク2015/11/05 シェアシェア
gokkie 名四で鍛えられた自動運転です。ウィンカーなしで車線変更します。流れに沿って法定速度は60kmオーバーします。赤信号でも安全と判断したら突っ込みます。
リンク2015/11/05 シェアシェア
kaipu1224 パターンが多すぎるしまだまだ無理だろうなぁ
リンク2015/11/05 シェアシェア
dotokp 全体のシステムから独立して助手席補助ブレーキが存在してたのかなぁとか。そしたら助手席で減速させた分はシステムの運行に対してエラーになる。
リンク2015/11/05 シェアシェア