【緊急報告】ヘルメットが戻ってきました
2015/11/01 Sun. 18:23 [edit]
2015年8月15日
大磯エクスチェンジマートにて
盗難に遭った私のヘルメットが
本日無事に戻ってきました。
発見場所は思った通り
盗品だらけの某クソネットオークション
でした。
ご尽力いただきました警察署の担当刑事さま
ブログやFacebook、Twitter、Instagram等で
盗難情報をシェアしていただいた全ての皆さまに
心より感謝申し上げます。
特にネットオークションで
このヘルメットを発見して
私にメッセージを送っていただいた
トライトン乗りのSHUさんには
感謝の気持ちでいっぱいです。
この情報がなければ事件解決は
あり得ませんでした。
本当にありがとうございました。
私が今までブログ等に
鍵を掛けていた理由ですが
本件は警察に被害届を提出した
刑事事件であり捜査に支障が
出てはいけないと考えたからです。
重ねて申し上げます。
ブログやFacebook、Twitter、Instagram等で
盗難情報をシェアしていただいた全ての皆さまに
心より感謝申し上げます。
本当にありがとうございました。
大磯エクスチェンジマートにて
盗難に遭った私のヘルメットが
本日無事に戻ってきました。
発見場所は思った通り
盗品だらけの某クソネットオークション
でした。
ご尽力いただきました警察署の担当刑事さま
ブログやFacebook、Twitter、Instagram等で
盗難情報をシェアしていただいた全ての皆さまに
心より感謝申し上げます。
特にネットオークションで
このヘルメットを発見して
私にメッセージを送っていただいた
トライトン乗りのSHUさんには
感謝の気持ちでいっぱいです。
この情報がなければ事件解決は
あり得ませんでした。
本当にありがとうございました。
私が今までブログ等に
鍵を掛けていた理由ですが
本件は警察に被害届を提出した
刑事事件であり捜査に支障が
出てはいけないと考えたからです。
重ねて申し上げます。
ブログやFacebook、Twitter、Instagram等で
盗難情報をシェアしていただいた全ての皆さまに
心より感謝申し上げます。
本当にありがとうございました。
CM: --
TB: --
▲
ラバー・バッファー
2015/10/31 Sat. 18:32 [edit]
グレートップ・シートが
前後にガタついていたので
30番のパーツを取り付けてみる。
名前は「ラバー・バッファー」。
絵だと前に1個しかないけど
実際は前後に2個必要。
米国のビンテージバイク用
ラバーパーツ専門店
から入手。
パーツリストの絵と
違って丸が欠けてる。
これをシート裏
前後に取り付けると
ガタツキのない
すばらしいシートに
生まれ変わった。
ちなみにこの部品
高年式になってくると
ゴムの厚みが増し
4個や5個必要になってくる。
前後にガタついていたので
30番のパーツを取り付けてみる。
名前は「ラバー・バッファー」。
絵だと前に1個しかないけど
実際は前後に2個必要。
米国のビンテージバイク用
ラバーパーツ専門店
から入手。
パーツリストの絵と
違って丸が欠けてる。
これをシート裏
前後に取り付けると
ガタツキのない
すばらしいシートに
生まれ変わった。
ちなみにこの部品
高年式になってくると
ゴムの厚みが増し
4個や5個必要になってくる。
CM: --
TB: --
▲
インデックスプランジャー・ハウジング
2015/10/30 Fri. 22:29 [edit]
ギアオイルドレンボルトの横にある
インデックスプランジャー・ハウジング。
六角部分が短いので
ディープソケットしか使えない。
しかもちょっとナメかけている。
そこで改良版を入手。
六角部分が長いので
普通のソケットレンチで回せる。
ディープソケットで回せば
さらにしっかりトルクをかけられる。
これならギアオイル交換時に
頻繁に外しても大丈夫。
ちなみに銅ワッシャーは自作。
インデックスプランジャー・ハウジング。
六角部分が短いので
ディープソケットしか使えない。
しかもちょっとナメかけている。
そこで改良版を入手。
六角部分が長いので
普通のソケットレンチで回せる。
ディープソケットで回せば
さらにしっかりトルクをかけられる。
これならギアオイル交換時に
頻繁に外しても大丈夫。
ちなみに銅ワッシャーは自作。
CM: --
TB: --
▲
Bandit XXR
2015/10/29 Thu. 17:30 [edit]
フルフェイスのメットは
どうしてもひとつ
持っていたかったので
映画「ドラゴン・タトゥーの女」で
HONDA CL350に乗る
リスベットが被っていたのと
まったく同じヘルメットを
eBayで見つけて落札！
ドイツから送ってもらいました。
「ドラゴン・タトゥーの男」に変身。
ぶっちゃけカタチは
シン○ソンのパチもんっぽいけど
○ンプソンより帽体が小さくて
重量も軽く、とても被りやすい。
お気に入り。
どうしてもひとつ
持っていたかったので
映画「ドラゴン・タトゥーの女」で
HONDA CL350に乗る
リスベットが被っていたのと
まったく同じヘルメットを
eBayで見つけて落札！
ドイツから送ってもらいました。
「ドラゴン・タトゥーの男」に変身。
ぶっちゃけカタチは
シン○ソンのパチもんっぽいけど
○ンプソンより帽体が小さくて
重量も軽く、とても被りやすい。
お気に入り。
CM: --
TB: --
▲
キセルのようなもの
2015/10/28 Wed. 18:16 [edit]
CM: --
TB: --
▲
【重要】ブログの更新について
2015/10/26 Mon. 16:32 [edit]
訳あってしばらくブログに
鍵をかけていたのですが
一段落つきそうなので
このたび完全復活させることにしました。
ネタがたまっているので
これからガンガン更新していきます。
鍵をかけていた理由も後日お話します。
鍵をかけていたのですが
一段落つきそうなので
このたび完全復活させることにしました。
ネタがたまっているので
これからガンガン更新していきます。
鍵をかけていた理由も後日お話します。
CM: --
TB: --
▲
【拡散希望】ヘルメット盗難
2015/08/16 Sun. 02:05 [edit]
2015年8月15日
大磯ロングビーチにて開催された
大磯エクスチェンジマートにて
私のヘルメットが盗難に遭いました。
黒のBELLモトスター
黒のモトスターは
史実には無い色なので
実際に使用していたり
ネットオークションや部品交換会に
流れればとても目立ちます。
内部のサイズ表記等
（クリックで拡大）
どんな些細な情報でも構いません。
似たようなヘルメットをネットや部品交換会で
見かけた方は
大磯警察署 0463-72-0110 まで連絡
もしくは
私までメールをいただけたら幸いです。
盗品の宝庫ヤフオクも毎日チェックしています。
この場を借りて
会場内でいっしょにヘルメットを
探していただいた皆さん、
ブログやfacebook、Twitter
Instagram等に拡散記事を
掲載していただいだ皆さんに
深くお礼を申し上げます。
同じトラ乗り、同じバイク乗りとして
とても嬉しかったです。
本当にありがとうございました。
私の知り合いは別の日に
この部品交換会でバイクのグローブを
盗まれたそうです。
コソ泥のいる部品交換会なんかには
二度と行きたくない。
つかもう絶対行かないけど。
_________________
俺のメットを盗んだ
人間のクズ
カス野郎に告ぐ
警察も動いているので
必ずお前に地獄を見せてやる。
俺たちのネットワークを
甘く見るんじゃねぇ。
今はそこらじゅうに
監視カメラもあるしな
俺たち大人は法律が
味方についている
_________________
刑法第255条（窃盗）
他人の財物を窃取した者は
窃盗の罪とす。
_________________
ネットオークションに流した場合
_________________
刑法第252条（横領）
自己の占有する他人の物を
横領したものは
5年以下の懲役に処する
_________________
日本は法治国家だってことを
必ず分からせてやる
ある朝突然
黒い手帳を持った人達が
お前のところに来るわけだ
楽しみに待ってろよ
人間のクズ
大磯ロングビーチにて開催された
大磯エクスチェンジマートにて
私のヘルメットが盗難に遭いました。
黒のBELLモトスター
黒のモトスターは
史実には無い色なので
実際に使用していたり
ネットオークションや部品交換会に
流れればとても目立ちます。
内部のサイズ表記等
（クリックで拡大）
どんな些細な情報でも構いません。
似たようなヘルメットをネットや部品交換会で
見かけた方は
大磯警察署 0463-72-0110 まで連絡
もしくは
私までメールをいただけたら幸いです。
盗品の宝庫ヤフオクも毎日チェックしています。
この場を借りて
会場内でいっしょにヘルメットを
探していただいた皆さん、
ブログやfacebook、Twitter
Instagram等に拡散記事を
掲載していただいだ皆さんに
深くお礼を申し上げます。
同じトラ乗り、同じバイク乗りとして
とても嬉しかったです。
本当にありがとうございました。
私の知り合いは別の日に
この部品交換会でバイクのグローブを
盗まれたそうです。
コソ泥のいる部品交換会なんかには
二度と行きたくない。
つかもう絶対行かないけど。
_________________
俺のメットを盗んだ
人間のクズ
カス野郎に告ぐ
警察も動いているので
必ずお前に地獄を見せてやる。
俺たちのネットワークを
甘く見るんじゃねぇ。
今はそこらじゅうに
監視カメラもあるしな
俺たち大人は法律が
味方についている
_________________
刑法第255条（窃盗）
他人の財物を窃取した者は
窃盗の罪とす。
_________________
ネットオークションに流した場合
_________________
刑法第252条（横領）
自己の占有する他人の物を
横領したものは
5年以下の懲役に処する
_________________
日本は法治国家だってことを
必ず分からせてやる
ある朝突然
黒い手帳を持った人達が
お前のところに来るわけだ
楽しみに待ってろよ
人間のクズ
CM: --
TB: --
▲
ベント・ホール
2015/08/14 Fri. 23:15 [edit]
最近プッシュロッドチューブからの
オイル漏れが気になってきた。
ゆっくりまったり走っていると
漏れないのに
ブン回すと漏れる。
エンジンの内圧が高すぎる…？
じゃあちょっとだけ抜いてみるか。
んで吸気側ロッカーボックスキャップに
内径１mmほどの
ベント・ホールを開けてみた。
ちなみにガスキャップにも
1mmほどのベント・ホール
って空いてるね。
装着するとこんな感じ。
よく見ても分かんない。
で、２時間ほどエンジン
ブン回してテスト走行したんだけど
ぜんぜん漏れてこない！
これが正解かわかんないけど
とりあえず漏れなくなったから
いいとする。
予備のロッカーボックスキャップは
持っているのでいつでも元に戻せる。
※テキトーにやったら
成功しただけなので
マネする時は
自己責任でお願いします。
本件に関するトラブルは
当方いっさい知りません。
オイル漏れが気になってきた。
ゆっくりまったり走っていると
漏れないのに
ブン回すと漏れる。
エンジンの内圧が高すぎる…？
じゃあちょっとだけ抜いてみるか。
んで吸気側ロッカーボックスキャップに
内径１mmほどの
ベント・ホールを開けてみた。
ちなみにガスキャップにも
1mmほどのベント・ホール
って空いてるね。
装着するとこんな感じ。
よく見ても分かんない。
で、２時間ほどエンジン
ブン回してテスト走行したんだけど
ぜんぜん漏れてこない！
これが正解かわかんないけど
とりあえず漏れなくなったから
いいとする。
予備のロッカーボックスキャップは
持っているのでいつでも元に戻せる。
※テキトーにやったら
成功しただけなので
マネする時は
自己責任でお願いします。
本件に関するトラブルは
当方いっさい知りません。
CM: --
TB: --
▲
スロットル・ストップ・スクリュー
2015/08/08 Sat. 23:18 [edit]
ネットを徘徊していたら
こんなステキなものを
見つけました。
アマル・コンセントリックMK1用の
スロットル・ストップ・スクリュー。
取り付けるとこんな感じ。
飛び出た部分が
スプライン加工されているので
工具を使わず
指でアイドリング調整できる。
これは便利。
アマル純正でも
延長スロットル・ストップ・スクリューが
あるけど
なんといってもこちらは
安心と信頼の
Made in Japanだぜ！
あんまり関係ないけど
サービスマニュアルの
キャブレター調整を見ていたら
パイロット・エア・スクリューの
戻し量が2周半になってた。
それだとガスが薄すぎて
エンジン始動できないのでは…？
ちなみに俺は１周半にしてるけど。
こんど師匠に聞いてみよう。
こんなステキなものを
見つけました。
アマル・コンセントリックMK1用の
スロットル・ストップ・スクリュー。
取り付けるとこんな感じ。
飛び出た部分が
スプライン加工されているので
工具を使わず
指でアイドリング調整できる。
これは便利。
アマル純正でも
延長スロットル・ストップ・スクリューが
あるけど
なんといってもこちらは
安心と信頼の
Made in Japanだぜ！
あんまり関係ないけど
サービスマニュアルの
キャブレター調整を見ていたら
パイロット・エア・スクリューの
戻し量が2周半になってた。
それだとガスが薄すぎて
エンジン始動できないのでは…？
ちなみに俺は１周半にしてるけど。
こんど師匠に聞いてみよう。
CM: --
TB: --
▲
クラッチアジャスターナット
2015/07/27 Mon. 09:56 [edit]
最近ギアのニュートラルが
出にくかったり
1速に入れたときに
ギア鳴りがしてた。
んで
クラッチアジャスターナットを
調整してみる。
クラッチワイヤーを緩め
プライリーカバーの
フィーラーキャップを外し
ロックナットを緩め
マイナスドライバーで
アジャスターピンを
動かなくなる位に
締め込んで
1/4ほど戻す。
結果
ばっちりニュートラルに
入るようになり
ギア鳴りもなくなった。
アドバイスくれた新倉さん
ありがとうございました♪
出にくかったり
1速に入れたときに
ギア鳴りがしてた。
んで
クラッチアジャスターナットを
調整してみる。
クラッチワイヤーを緩め
プライリーカバーの
フィーラーキャップを外し
ロックナットを緩め
マイナスドライバーで
アジャスターピンを
動かなくなる位に
締め込んで
1/4ほど戻す。
結果
ばっちりニュートラルに
入るようになり
ギア鳴りもなくなった。
アドバイスくれた新倉さん
ありがとうございました♪
CM: --
TB: --
▲