【動画】関係者らが「こうのとり」「はしだて」の出発を見送った＝福家司撮影

写真・図版ＪＲ発足前に製造された３８１系車両の「はしだて」（左）と「こうのとり」。定期運転終了を前に、大勢のファンが別れを惜しんだ＝３０日午後４時４７分、京都府福知山市、戸村登撮影

  • 写真・図版
[PR]

　ＪＲ紀勢線・阪和線で「くろしお」、福知山線・山陰線で「きのさき」「はしだて」「こうのとり」として活躍してきたＪＲ西日本の特急車両「３８１系」が３０日、近畿でのラストランを迎えた。ＪＲ新宮駅（和歌山県）や福知山駅（京都府）での式典には、大勢の鉄道ファンらが集まり、最後の雄姿をカメラに収めた。

　３８１系は旧国鉄時代の１９７３年に中央線・篠ノ井線でデビューした。「振り子」の原理を利用し、山あいや海岸沿いの急カーブでも車両を傾けることによって速度を落とさず走れるのが特徴。紀勢線・阪和線では７８年から運行。福知山線・山陰線で２０１２年から走った車両は、クリーム色の車体に赤いラインの「国鉄色」で親しまれた。国内で３８１系が走行するのは今後、山陽と山陰を結ぶ伯備線の特急「やくも」だけになる。（横山健彦、東孝司）