2015年10月23日（金）
電子版/新聞
京阪神―福岡間で、新幹線や格安航空会社（ＬＣＣ）など交通機関の顧客獲得競争が激化している。低価格を武器にＬＣＣが存在感を示す一方で、山陽新幹線は早期割引を充実させるなど巻き返しを図る。フェリー会社も今秋に新造船を就航させ、シニアや女性客など新たな顧客層の開拓を進める。
京阪神―福岡間は事業所や工場などが集積し、山陽新幹線（新大阪―博多）では2014年度は輸送人員で6900万人が往来する大動脈とな…
ピーチ・アビエーション、LCC、名門大洋フェリー、ジェットスター・ジャパン、高速バス、新幹線、プラレール、西日本旅客鉄道、新世紀エヴァンゲリオン、阿部哲夫、ウィラーエクスプレス
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