８空港の滑走路 滑り止めや舗装の整備不足

10月19日 17時03分

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羽田空港や関西空港など、全国８つの空港の滑走路で、航空機のタイヤのゴムが付着し、国の基準よりも滑りやすい状態になっていたり、路肩部分に最大１５センチの盛り上がりがあったのに、補修が行われていなかったことが、会計検査院の調べで分かりました。

会計検査院が全国の空港の整備状況を調べたところ、羽田空港や仙台空港など７つの空港で、滑走路の表面に刻まれている滑り止め用の細かい溝などに、航空機のタイヤのゴムが付着して摩擦力が低下し、滑走路が国の基準よりも滑りやすい状態になっていたということです。
いずれの空港も定期点検でこうした状況を把握していましたが、ゴムを取り除くなど適切な措置を行っていなかったということです。国土交通省は「通常の運航には影響がないが、今後は基準に基づいた適切な管理をしていきたい」としています。
一方、海上を埋め立てて造られた関西空港では、滑走路や誘導路の路肩部分に、地盤沈下の影響による舗装の盛り上がりが９２か所あり、最大のものは高さが１５センチもあったということです。会計検査院は航空機が通過する際に走行に支障が生じるおそれがあると指摘しています。
これについて関西空港の運営会社は、「通常は航空機が走行しない場所だが、通行する可能性もあるので、指摘を真摯（しんし）に受け止め、修繕を行っていく」としています。