2015年10月19日（月）
電子版/新聞
東日本大震災で被災した大船渡線（岩手、宮城県）と気仙沼線（宮城県）の不通区間を巡り、ＪＲ東日本が鉄道復旧を断念し、代替運行中のバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の継続方針を示したことについて、沿線住民の間で理解と不満が交錯している。鉄道復旧を求めた沿線自治体の多くは、巨額の費用負担などを理由にＢＲＴ継続の現実路線にシフトしている。
震災の津波で線路や駅舎が流されるなどし、大船渡線は盛駅（岩手県大船渡…
BRT、JR東日本、元田良孝
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