車
自分は
「Ａ地点からＢ地点の移動手段が車」と思てます
だから
次の車は軽のワンボックス
自分は軽自動車で十分
※ VWディーゼル不正 ※
マスコミであまり報道されていないような感じです
スポンサーの事情か？
＜国沢光宏という怪しい自動車評論家の話＞
VWディーゼル不正の概要が判明した
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150924-00049801/＞今まで何度か発生したアメリカでの自動車関連問題と違うのは、
直接的な死者が出ていないし今後も出ることはないということである。そりゃ、そうやわな
ブレーキの故障なら因果関係はハッキリするけど
排ガスの影響は分からないからなぁ
で
自分の予想
「この原因はＶＷの排ガスや」と言うてくる環境保護団体が出てくるかも・・・
森林減少
http://wa-hozenkousya.jp/eco-musium/shinringensho.html＞工場や自動車から排出される大気汚染物質が
空中で化学反応を起こし酸性の細かい粒になる。
この粒が、雲や雨に溶けて降ってくるのが酸性雨です。で、その酸性雨が原因で
＞ドイツの代表的な森林である「黒い森」や
チェコでの大規模な森林の立ち枯れなどが指摘されています。http://www.ies.hro.or.jp/seisakuka/acid_rain/Acidrain.htmlあくまで「出てくるかも・・・」です
ＶＷはドイツ経済を支えている企業
そのドイツにケンカを売る環境保護団体があるんやろか？
抗議する団体が出現したら、その団体を支持します
もし、これがトヨタなら
絶対に環境保護団体が大騒ぎします
そして、このおっさん、こうも言うとった
ネットからのコピー
国沢光宏
僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。
トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、
それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえに
ハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、
日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が
『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じているあんた
『偽物』を伝えてました
おしまい
