はっきり言ってトヨタとスバルの資本・業務提携は上手く行っていないと断言出来る。
お互いの為にならないし、富士重が経営不振になったらトヨタの群馬工場になって終わりってことになる気が、プンプンする。

徐々にトヨタとは手を切り、ホンダからハイブリッド技術を貰っても良いし、日産から軽自動車のOEM車を貰っても良いし、WVと決別したスズキと資本提携したって良いじゃない？

86とBRZは、完全に商業的に失敗です！開発費ペイ出来ないのは明白で、次期86はマツダと共同開発の話まで出る始末。

来期のスーパーGTは、WRXベースの車両で参戦しよう。イヤイヤ開発に付き合わされたBRZと辞めて、トヨタと決別を宣言すべき。

次は、WRCの参戦復帰ですよ！ベースなるコンパクトカーをスバルは出して無いって？

インプレッサを強引に縮めて開発すれば良いじゃない！

コンパクトカーだと、他メーカーと価格で勝てないって？

利益の出る価格でしか売らなきゃ良いじゃない！

今スバルに必要なのはミニバンでも、スポーツカーでも無く、ミニクーパーやWVポロ、アウディA1等と真っ向勝負出来るプレミアムコンパクトカーだと思ってる。

今運良くWVグループがディーゼル不正で叩かれ始めてる。コレ、チャンスでしょ！

あと1番大切なコト、顧客サービスの向上にメーカーも販売会社も真剣にやろう！
車の品質うんぬんは後回しで良いよ！アフターケアでフォロー出来るし。

いきなり全ての販売店の顧客サービス向上は不可能だから、営業もフロントとメカニックも一定レベル以上の従業員を選抜した旗艦店をまず作ろう！

しっかりとした接客サービスをして、スバルのファンを増やそうよ！

スバル独自の技術とかもう捨てましょう！先進技術や環境技術は金で他メーカーから買いましょう！アイサイトも含めてポイしましょう！

そこから、スバル独自のデザイン、内装の仕立て、乗り味、所有感を満足させる車を利益が出る価格で、欲しい人に買って貰おう！

スバル独自のプレミアムコンパクトカーでWRCに参戦して、トヨタのヴィッツをボコボコにしちゃえば良いじゃん！

富士重やスバルディーラーに言いたいこと、安い価格で売ってやってるんだから、文句言うんじゃねみたいな態度、止めろ！だったら最初から利益の出る価格で、しっかりした商品を売れ！