| 昭和35年(1960) |
大山商店として運送業を始める |
| 昭和39年(1964) |
三重重機運輸有限会社を設立し、移動式クレーンを導入、
港湾・土木関係のクレーン作業開始 |
| 昭和45年(1970) |
クレーン部門を独立し、株式会社三重重機運輸を設立 |
| 昭和46年(1971) |
大型クレーン(吊り上げ能力F500/130t/1台)導入 |
| 昭和47年(1972) |
工事部を併設し、主としてプラント橋梁架設重量運搬据付等に従事
大阪出張所を開設(西淀川区福町) |
| 昭和49年(1974) |
世界最大級の揚重量300tのクローラークレーン4台を導入、海外工事にも進出 |
| 昭和51年(1976) |
三重基礎工業株式会社を設立
場所打杭の施工を開始 |
| 昭和54年(1979) |
東海市に東海倉庫を開設、知多方面の中継基地とし、また基礎の工事機械の修理工場を併設 |
| 昭和55年(1980) |
安城・一宮に営業所を開設し、三河・尾張・岐阜方面の中継基地とする
北九州地区に九州営業所を開設 |
| 昭和56年(1981) |
大分出張所を開設し、九州地区南部方面の中継基地とする |
| 昭和57年(1982) |
世界最大級の揚重量650tの5650 クローラークレーンを導入 |
| 昭和60年(1985) |
鈴鹿市に三重支店を開設
西ドイツリーファ一社製500tクローラーLR1500- CCを導入 |
| 昭和61年(1986) |
三重基礎工業株式会社がMEP工法
(財)日本建築センター工法認定
国内最大級油圧式トラッククレーン 360t
西ドイツリーファ一社製LTM1300 を導入 |
| 昭和62年(1987) |
豊橋営業所を開設し、東三河・静岡地区の中継基地とする
主として、工事用クライミングクレーンおよび、重仮設材のリースのため、ミエリース株式会社を設立
中部運輸局指定自動車分解整備事業の認可を受け業務を開始する |
| 昭和63年(1988) |
九州支店内に福岡営業所を開設 |
昭和64年
平成元年(1989) |
世界最大級の揚重量2000t級 西ドイツリーファ一社製ウイングリフト 2000-CG導入 |
| 平成2年(1990) |
全社ＣＩ導入により、株式会社ミック、ミックエンジニアリング株式会社、ミックリース株式会社、ミック運輸株式会社にそれぞれ社名変更
広島営業所を開設し、中国地区の中継基地とする
関東営業所を開設し、関東地区の中継基地とする
知多方面の拠点として、半田支店を開設。
同時にミエリース株式会社を名古屋機材センターと併設移転 |
| 平成3年(1991) |
移動式クレーンオペレーターの養成を柱に、建設技能者の各種資格取得教修を目的として東海テック自動車学校を設立
世界最大級油圧式トラッククレーン 800t西ドイツリーファ一社製LTM I800を導入 |
| 平成4年(1992) |
保有車車両等のカラーリング変更によりドリーミックカラー登場
長野営業所を開設
川越営業所(三重県)を開設 |
| 平成5年(1993) |
岡山営業所を開設し、山陽地区の中継基地とする福島県鹿島町に東北営業所を開設
日本車両製マックス・キャリアを導入し超重量物運搬事業をめざす
鈴鹿サーキットオフィシャルクレーンとなる |
| 平成6年(1994) |
青森県六ヶ所村に六ヶ所村営業所を開設
世界最大級揚重量3000t級クローラー クレーンドイツリーファ一社製LR11200を2台導入 |
| 平成7年(1995) |
株式会社ユー・ジャパン設立 |
| 平成8年(1996) |
衣浦ヤード開設
損害保険生命保険代理店開始
MED工法(財)日本建築センター工法認定 |
| 平成9年(1997) |
中部電力㈱の工事請負企業となる |
| 平成10年(1998) |
建設大臣、特定建設業の許可取得
碧南営業所を開設
半田支店を三河支店に統合
新日本製鐵㈱名古屋製鐵所の工事請負企業となる
工事本部がISO9002の認証を取得 |
| 平成11年(1999) |
保険会社としてミックセフティズ有限会社を設立
ミックエンジニアリングがアース拡底工法の大径追加評定を取得
九州地区を分社し株式会社ミック九州を設立
日本車両ユニットジャッキを導入、橋梁工事の新工法となる |
| 平成12年(2000) |
創業40周年社内記念式典挙行
建設大臣（扇千景）顕彰状受賞
ミック運輸(株)東海営業所新社屋完成
整備工場（横須賀）新社屋完成
東海テック自動車学校新社屋完成 |
| 平成13年(2001) |
ミックテクノリース(株)設立 |
| 平成14年（2002） |
業務・意識改革の教育体制確立
土質改良機導入
レンタル事業部開設 |
| 平成15年（2003） |
回転貫入鋼管杭（ジオウィングパイル）大臣認定取得
クローラークレーンドイツデマーグ社製CC8800、3200ｔ級を２台導入
三重支店と一宮支店を統合し、三岐支店を新設 |
| 平成16年（2004） |
ミックテクノリース(株)を(株)ミックに合併 |
| 平成17年（2005） |
創立４５周年記念式典挙行
新型機種 ドイツ製油圧式クレーングローブ300ｔ導入
新型機種 コベルコ７６５０ ６５０ｔ吊り導入 |
| 平成18年（2006） |
東海テック自動車学校三重校を開校
新型機種 ドイツ製油圧式クレーンリーファ120ｔ導入 |
| 平成19年（2007） |
Ｂ７８７陸上輸送開始
大型クレーン用脱着リフター導入
特殊トレーラー・新型ゴールドホーファー導入
新型機種 コベルコＳＬ6000 ５００ｔ吊り導入
新型機種 ドイツ製油圧式クレーン コベルコ120ｔ導入 |
| 平成20年（2008） |
上越営業所開設
新型機種 ドイツ製油圧式クレーン コベルコ200ｔ導入
環境に配慮した排ガス規制対応車 コベルコ 25ｔラフターパンサーＸ導入 |
| 平成21年（2009） |
次世代育成支援対策推進法に基づき一般事業主行動計画を策定
横須賀ヤードに門型クレーンを設置 |
| 平成22年（2010） |
創業50周年社内記念式典挙行 |
| 平成23年（2011） |
東北営業所を開設
世界最大級揚重量3500t級クローラークレーンドイツデマーグ社製CC8800-1を導入 |
| 平成24年（2012） |
ジャパン先導サービス株式会社を設立 |
| 平成25年（2013） |
三河支店を移転 |