(cache) ずっと隠し通してきたのに……独フォルクスワーゲンの排ガス不正がバレた理由→:(*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊

本日の注目ニュース!!

2015年09月26日

ずっと隠し通してきたのに……独フォルクスワーゲンの排ガス不正がバレた理由→

48
コメント

社会問題環境学

タグ：: フォルクスワーゲン; VW; 排ガス; 不正; 検査; ソフト; スモッグ

1: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:20:12.07 ID:???*.net

（ブルームバーグ）：マルティン・ウィンターコルン氏のフォルクスワーゲン（ＶＷ）でのキャリアを終わらせた同社の不正は、今年９月３日にロサンゼルスのオフィス施設の一角で暴かれた。

　何カ月もの言い逃れの末に、ＶＷの技術者たちがやっと、カリフォルニア州環境保護局の大気資源委員会の調査官らに秘密を打ち明けた。
排ガス検査でごまかしをするための「装置」を車に取り付けていたというのだ。そのことを１年以上、大気資源委員会および米環境保護局に隠してきた。

　発覚に至る過程は2013年にさかのぼる。ディーゼルエンジンによる大気汚染を心配した欧州当局が、米国で販売された欧州車の路上走行での排ガス検査を望んだ。
米国での路上検査の結果は欧州のものよりも試験場での検査結果に近いだろうと考えたからだ。
ところがそうはならず、カリフォルニア州が調査に乗り出すことになった。
最後には25人の技術者がほとんど専業で取り組んだ結果、ＶＷが検査結果をごまかすためのソフトウエアを使っていることが発覚。
このソフトは少なくとも1100万台の車に搭載されていた。

　ワシントンとベルリン、サンフランシスコにオフィスを持つ非営利団体の国際クリーン交通委員会（ＩＣＣＴ）が欧州当局から排ガス検査の実施を委託された。
ＩＣＣＴは13年の早い時期にウェストバージニア大学の代替燃料・エンジン・排ガスセンターで研究者らを雇用した。
1989年から、エンジン排ガスと代替燃料の使用について研究している同センターが、ＶＷのパサートとジェッタを含めた３車種のディーゼル乗用車を検査することになった。

（つづく）

原題：How Smog Cops Busted Volkswagen and Brought Down Its CEO（抜粋）

ブルームバーグ　2015/09/25 03:06
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NV6OMU6K50YC01.html

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2: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:20:30.18 ID:???*.net

>>1続き

　同センターで研究する助教授のアービンド・ティルベンガダム氏は「最初からメーカーの不正を見つけようとしていたわけではない。
何か違った発見をすることを期待して検査していただけだ」と話した。

　パサートとジェッタに加えＢＭＷの「Ｘ５」を使って2013年３－５月にかけて試験したところ、ＶＷ車は試験場では排ガス規制の法的基準を満たすのに、路上では基準よりはるかに多くの窒素酸化物を排出することが分かった。
センターは14年５月に研究結果を公表し、カリフォルニア州の大気資源委員会が調査を開始した。

委員会の調査官らはＶＷの技術者たちと何カ月も会議を繰り返し、ＶＷは同年12月に約50万台をリコール、それによって問題が解決すると伝えた。
しかし委員会が再び検査すると、修理後も状況はほとんど変わっていなかった。
委員会のスタッフはＶＷに答えを求め続けたが、ＶＷ側は検査の方法や検査機器の調整に問題があったと言うばかりだった。

　しかし検査を何回やり直しても路上と試験場で結果が異なり、あまりの不可解さに調査官らは車のコンピューターに格納されているデータを調べ始めた。
そしてついに、ハンドルの動きなどから排ガス検査中であるかどうかを識別するソフトウエアを発見。
ＶＷは09－15年にかけてこのソフトを、エンジンをコントロールするモジュールに組み込んでいたのだった。

　さらに９回の会議で調査妨害を続けた揚げ句、ＶＷの技術者は今年９月３日にとうとう、白状した。
「われわれが集めた証拠とデータの蓄積の前に、彼らは文字通り言い訳の種が尽きた」と大気資源委員会のスタンリー・ヤング報道官が述べた。

おわり

3: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:22:52.26 ID:tz5Egxfq0.net

これあばいた排ガス検査機器は日本製

37: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:32:12.67 ID:uB83jN3F0.net

>>3
日本には車検があるからな。
しかも実走行で日本製の検査機器で測定。
どうやってもドイツのディーゼル車は合格出来ない。

100: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:45:39.87 ID:n6t2zZRV0.net

>>3
世界のHORIBA

550: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 20:04:16.18 ID:iwEkgL6T0.net

>>100
まあ独壇場だもんな。

917: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 20:52:04.02 ID:BFwyRAWy0.net

>>100
マジかｗ
すげーな、名を挙げたなぁ～

しかし、欧州利権が潰しにかかるかも・・・

5: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:23:09.32 ID:yR0+1iKJ0.net

販売前に行政機関で検査しないの？？？凄いね(棒）

50: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:34:08.19 ID:mvcrus9n0.net

>>5
したんだよ、そのテストでOKだった
まさかカンニングやる気満々でテスト受けるとは誰も思わん

99: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:45:38.47 ID:67Zx6qRo0.net

>>5
規定の検査の時だけ排ガスが少なくなるソフト

8: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:24:18.15 ID:5WoksFOZ0.net

これ数人てレベルじゃないよね

51: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:34:29.10 ID:OcjQ0VSX0.net

>>8
制御なので、この部分はボッシュ製になってくるはずとの指摘がある
だから欧州勢が知らなかったはないのでは？、欧州の他メーカーも怪しいのでは？となってきている

268: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 19:15:36.56 ID:H74BQy880.net

>>8
日本のメーカーがコメントしてたけど
会社が知らないとかない。組織ぐるみだろ？とか言ってたな

10: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:26:06.33 ID:DwqkhSIl0.net

悪質だね

13: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:27:01.78 ID:TGoO/HbF0.net

ばれなきゃ犯罪じゃないんですよ

434: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 19:45:22.55 ID:hkT1UH0e0.net

>>13
ばれたら犯罪だな。

17: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:28:03.21 ID:9zNqWfHw0.net

理系の人間としてはむしろ検査中と感知するデバイスに興味が沸く

81: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:42:39.10 ID:Qe1aI/MH0.net

>>17
そうだね
詳細なメカニズムを知りたいよね

95: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:45:01.25 ID:kpPe5hrr0.net

>>81
検査中はアクセル吹かしてんのにタイヤが動かないから、
そこらへんを感知させるんじゃないの

105: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:46:49.47 ID:Q8LrDH0s0.net

>>95
ハンドルの動きを感知するようになってた

108: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:46:55.07 ID:2AnCuyLo0.net

>>81
ハンドルが動いてなくて、アクセルが一定だったら検査モードだってさ

816: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 20:39:33.49 ID:GzM73mCw0.net

>>17
自動車評論家の一人が面白い予想をしてて、検査は走行パターンが公開されてるから、
急加速で排ガスが苦しくなるタイミングを狙って、その直前から触媒を予熱してるんじゃないかと言ってた
これなら極めて効果的だし、実走行では役に立たない理由もわかる

20: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:29:00.23 ID:uB83jN3F0.net

東京の澄み切った青空（２０１５年）

４０キロ先の八王子がくっきり。

パリの大気汚染（２０１４年）

北京の大気汚染（２０１３年）

ドイツのインチキディーゼルの結果！！！

40: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:32:33.73 ID:PD8OJOLM0.net

>>20
東京の空が青いのは石原慎太郎のおかげだろ。
石原慎太郎はすごい政治家だった。

55: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:36:02.05 ID:msvGb3nU0.net

>>40
慎太郎のディーゼル規制は、マジよくやったと思う。
昔と比べたら雲泥の差。
　
昔は飛行機から空のグレーラインが必ずと言っていいくらい見えたものだけど、最近は少なくなったし、薄くもなった。

65: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:38:10.47 ID:Jh8hwP9D0.net

>>20
こういう恣意的な画像で判断したくはないな
日本も黄砂のときの写真は酷いし、
パリもこれが毎日なのかこの画像だけではわからない

286: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 19:18:07.03 ID:H74BQy880.net

>>65
まぁこれは恣意的なのかもしれないが
パリの大気汚染が酷いのはフランスも認めている
大気汚染が酷すぎて車両規制まで国家が乗り出してる国

24: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:29:57.23 ID:kpPe5hrr0.net

へー
欧州からの依頼で検査が始まったのか

欧州当局はかなり早い段階でディーゼル車を疑ってたってことだよね

34: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:31:34.35 ID:Fs+s0lSd0.net

>>24
ヨーロッパが腐っててまともに検査出来なかったということでもある

35: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:31:35.62 ID:YgiZuBj10.net

>>24
スモッグがひどいらしいからねぇ

20150925-00000003-wordleaf-0c7bcbd782d16c8f3a74664da73ddbcbb

38: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:32:22.38 ID:fNPWPFoF0.net

内部告発ではないんだね、ドイツ人の結束と口の堅さはさすが

43: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:33:23.40 ID:np/BTQ9I0.net

これ罰則2兆は安すぎだろｗ
悪質すぎる

53: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:35:21.21 ID:oxbSmD6O0.net

やはりEUの大気汚染が発端だったのね
はいクリーンディーゼル終了

58: (*ﾟ∀ﾟ)ゞカガクニュース隊 2015/09/25(金) 18:36:53.08 ID:9548J+XY0.net

ボロクソすぎんぞボロクソワーゲンwww

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コメント一覧

1. 名無し隊員さん 2015年09月26日 18:31

“バレなければ不正をやっても良い”では、ドイツ人は韓国人を非難できんよな。

2. 名無し隊員さん 2015年09月26日 18:35

それでも独車信者は語る
「日本車はクソ」と

3. ななし 2015年09月26日 18:35

いつか本当に排気ガスが少なくなるといいね

4. 名無し隊員さん 2015年09月26日 18:36

※1
東芝「せやな」

5. 名無し隊員さん 2015年09月26日 18:40

バレなければ不正をやっても良い
どこの国にもそう思ってる人はいるよ
※1君はよほど自信があるようだけど。

6. 　 2015年09月26日 18:42

ものづくりに対してプライドが無い会社なんて存在価値が無い

7. 　 2015年09月26日 18:42

そりゃ、F1でホンダが勝てないわけだよ

8. 名無し隊員さん 2015年09月26日 18:43

エンジンマネ－ジメントソフトと、もしかしたらそのデータ入れも
ボッシュやＡＶＬ辺りに外注してるんじゃないかな。
だとすると直接の犯行は・・・うーむ。

9. a 2015年09月26日 18:43

>>268
ああ、ゴーン氏のあの発言って皮肉だったのかな？ちょっと分からなかった…。

しかしまぁ、何というか、お粗末ですね。
日本は車検でやる事をドイツ車はやっていなかったという…。
「信頼」「堅牢」「高性能」
全ておじゃん。

まぁディーゼル全てが駄目だとは思わんし、日本の大型トラックなんかはちゃんと浄化装置つけて走ってるだろう。
圧縮率で言えばガソリンじゃディーゼルには太刀打ち出来んわけで、ディーゼルに当然価値はあると思うけどね。
しかし、まぁ、「ぶいだぶりゅー」、お粗末…。（あ、あるふぁべっとで書き込むのは禁止されてるっぽいぞ。）

10. 　　 2015年09月26日 18:46

※５
確かに、日本にもザイニチやシナ人が入り込んでるな

11. 名無し隊員さん 2015年09月26日 18:47

ＶＷ～～～

12. 名無し 2015年09月26日 18:47

わりに凝った技術で嘘ついてたからなんで大気汚染がマシにならないんだ？っていう疑問でるまで検査レベルでは気づけなかったという
しかし詐欺師にありがちな詐欺に使う頭を普通に使えよって感じだな

13. 名無し隊員さん 2015年09月26日 18:47

英「ダインソは違います」

14. 名無し隊員さん 2015年09月26日 18:49

ようやくドイツの正体が白日の下に晒されたな
捏造プロパガンダによる他国の貶めや国家ぐるみの買収工作、
ライバル国の頭の悪い評論家をハニトラで捕まえて
自国製品よりもドイツ製が格段に優れているって宣伝させるのは有名だったからな
今までは「誠実でお堅いドイツ」のイメージで否定されてきたけど
これからのドイツのイメージは特亜並みになるのは間違いないな

15. 2015年09月26日 18:52

米12
割と行政側もグルやったからな。今回は国際機関が調べたことをキッカケにカリフォルニア州が気づいて追い詰めまくってばれた。

16. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:01

ドイツ車乗り奴ｗｗｗ

17. あ 2015年09月26日 19:04

信頼を失うと、その何十倍もコストかけなきゃならないからこれから先は前途多難だなw
ドイツ車はヨーロッパの誇りで誰もこんな不正してるなんて思ってもなかったろうにw
大打撃だなw

18. a 2015年09月26日 19:09

※12
まぁあまり凝ってもないと思う。
レギュレーションごまかすのとか、多分スポーツの世界でもよくやられてた事なんじゃないかと思う。

しかしまぁ、中国と仲が良いのも納得感があるわ。不正の支援国だからな。

19. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:15

ドイツ車マンセーの国沢光宏も涙目で電気自動車の電気を作る火力発電所も
窒素酸化物を出すフジコフジコ！って自身のＨＰで騒いでた
久しぶりに大笑いしたよ
これで日本人のドイツ車信仰も少しは落ち着くといいけど

20. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:16

今の技術で尿素使わない浄化システムなんて使い物にならないと言われていたのにＶＷがそれをクリア出来た、これからはディーゼルの時代ハイブリッドなんていらなかったとやられていたよね。
ボッシュを主犯にして逃げる気かもしれないけど、ベンツは尿素使っているよね。

21. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:29

BMWの利益率がどの程度落ちるか楽しみｗ

22. あ 2015年09月26日 19:29

普通の設計ミスや不良品を出してたのとは全く違うからねw
意図的にユーザーを騙してたからw
これは同じリコールでも全く意味合いが違うなw

23. 屁 2015年09月26日 19:31

日本に巣喰う朝鮮成金の御用達はドイツもコイツもドイツ車だろ! 我々日本人ならば、日本の国産車に乗ろうぜ。

24. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:33

フォルクスワーゲンって、日本では微妙に高級車ヅラしてるよね
「大衆車」って社名のくせに

25. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:34

白人様「ルールブックは我々が作る」( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

26. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:43

ＶＷの車にマツダのクリーンディーゼルエンジン
載せ替えクルー？

27. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:44

ヨーロッパは自分のプライドを守る為の防御的不正
〔凱旋門賞でウォッカをぶっちぎり負かした地元馬〕
なら平気でやると思ってたが
攻撃的不正もやりよるんだな
アメリカ相手によーやるなぁドイツ
ドイツからの移民が多くなってるので
調子こいてたんかな

28. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:45

これは数年以内に報復（逆恨み）があると思うわ。
またいつぞやのように日本車に捏造の罪を着せて
世界中を巻き込んだバッシングが起こるよ。

29. あ 2015年09月26日 19:52

石原時代はクリーンディーゼルが進歩してた時代だったから規制は時代遅れだって批判されたんだよな

30. 名無し隊員さん 2015年09月26日 19:52

結局欧州車は、クリーンディーゼルエンジンを持っていなかった訳だ
規制をクリア出来ずに走行できない車はどうなるんだろうね？
1000万台以上あるんだってねＷ

31. あ 2015年09月26日 19:59

比較にBMW使ったのにそっちの違反に言及されてないってことは
BMWの方はただの違反だったのかな？

32. 名無し隊員さん 2015年09月26日 20:20

ＥＵとアメで売って
日本に売らなかった理由がこれかよ。

33. 名無し隊員さん 2015年09月26日 20:27

ばれないように色んな所でハニトラ仕掛けてたらしいね。日本人も何人かやられててディーゼルマンセー、日本のハイブリッド叩いてたやつらは怪しいと思っていい。こいつらみんな調べたほうがいい

34. 名無し隊員さん 2015年09月26日 20:30

もし将来、リコールが実施されたとしても、
対策後の車は馬力も下がるし、燃費も悪化するだろうね。
もし私が対象車種を持っていたとしても、対策して要らないわ。

35. 名無し隊員さん 2015年09月26日 20:35

ステーキハウスフォルクス「迷惑」

36. 名無し隊員さん 2015年09月26日 20:48

白人様同士だし、まあいいかで終わると思う。

37. ななし 2015年09月26日 20:56

だけどこれでもし日本メーカーの車が海外で売上伸ばしたとすると、なぜか、メーカー株主が儲かるようになってるんだよね。最近の大企業は軒並み3割～4割が海外投資家の株になってるけど。

なぜかってーと、日本では輸出差し戻し税というものがあって、海外で販売した物にかかっていた形上の消費税はあとから全て還付される。

下請けにも、ちゃんとその分還付されるというのが理想だが、押し付けがまかり通っている。

車メーカー、商社、などなど超大企業などのTOP10社だけで、毎年1.5兆円税金が還付されている。

一般市民の下請け会社を酷使して海外に配当金という形で金がガンガン流れてる。消費税が今度10％になると更に還付金が高くなる。

日本の株価が上がり、税金が還付金として、そして配当金という形で海外に流れていく。

日本国債が9割か゛た日本人が持ってると安心させられているが、裏ではこんな事実がある。

38. 名無し隊員さん 2015年09月26日 21:24

25
しかしそのルールを破るのは許されないんだよな～
特に今回は被害受けたのが同じ白人
昔みたいな被害受けたのアジア人だけだしって有耶無耶にするのは無理だろ

39. 名無し隊員さん 2015年09月26日 21:44

それでも、俺は次の車はゴルフがいいなと思ってる。
できればトルクの太いディーゼルで。
環境性能が上がって、値段が安くなってることを期待するわ。

40. 名無し隊員さん 2015年09月26日 21:57

スカイアクティブＤはちゃんとしてるよね？

41. 名無し隊員さん 2015年09月26日 22:47

不正暴いた論文紹介されてたけど、BMWもほぼ規制値を守ってはいるものの、坂道上り下りになると馬力稼ぐために触媒性能おとしてNOｘ基準値数倍越えさせているみたいだった。

42. 名無し隊員さん 2015年09月26日 23:55

公的検査機関を欺むいた罪は重い
ただで済むわけがない
それにしても、社員は自社ブランドに誇りを持って仕事をしているだろうに、
経営者のしたことはそれに泥を塗るものだ
それでいて巨額の報酬を得ているのだから

43. 名無し隊員さん 2015年09月26日 23:57

調べるほうも大変だったね　事実が発覚した時は、してやったりと思うと同時に憤慨したのかな