燃費５０キロエンジン開発へ　マツダ、ＣＯ２排出ＥＶ並み

　マツダが燃料１リットル当たりの燃費で現在最も良い３７キロを大幅に上回る４５～５０キロのエンジン開発に着手する方針を固めたことが２４日、分かった。得意の低燃費技術を発展させ、二酸化炭素（ＣＯ２）の総排出量も電気自動車（ＥＶ）並みに減らす。２０２０年以降に完成にこぎ着ける目標だ。

　ガソリンやディーゼル車に搭載する従来型エンジンの性能を上げることで、ＥＶや水素を燃料とする燃料電池車（ＦＣＶ）が本命とされる次世代エコカーの座を狙う。金井誠太会長が共同通信のインタビューで明らかにした。

　金井会長は簡易な「ハイブリッドシステム」を採用する可能性にも言及した。