(cache) 野外遊動記

ヒキさんの便り

先日、主食のバッタをやったけれども、余り食欲が無いのか、只睨んでるだけ。

箸でバッタを目の前に押し出したら、バッタがヒキさんの体に登って逆襲されている。

以前はバッタを見たら、追い掛けて食べたのに、近頃はシェルターの中に座り込んで、目の前に来ないと食べません。

目をつぶって、頭を下げて耐えるヒキさん

　

流石にこの後で口の中に収納しましたが。。。。。

　

暑い夏の間は少しでも涼しくと、不良在庫のノートパソコン用ファンを設置して風を送っていたが、流石にもう使わないので直す事に。

麦とポップ　赤

サッポロビール製　　リキュール（発泡性）①　

原材料：発泡酒（麦芽、ホップ、大麦）、スピリッツ（大麦）、炭酸ガス含有
アルコール分：５％

麦とホップだけでつくった、輝くコク。　とある。

ポップの香とコクが有って美味しい。　　　サッポロにしては確りといた味わい

ヒキさんの便り

スズメガの芋虫を３匹拾って来た。
２日ほど置いといたら、サナギに成りかけたので、デカイが３匹一挙に与える。

余り動かないので、ヒキさんも舌を伸ばすタイミングが無くて、睨むばかり。

　

箸でつついて動かすも、只眺めるだけ。

　

根負けして放置してたら暫くして見たら、完食していた。　　　食べ過ぎやね。

鳥取　ニ十世紀梨

１５Ｋｇ送られて来た～

これが、目茶甘くて、美味しくて、ジューシー
梨を食べると、秋本番～

曼珠沙華

日曜日に撮影した曼珠沙華の写真のマトメ

カメラ：オリンパス　ＸＺ－１０

白い雲がポイント

　

バックが暗いと引き立つ

　

稲穂と仲が良い

　

彼岸花の蜜は美味しいのかな？

　

上のと同じ花だった

　

稲穂を守る？

　

青空が似合う

旧竹内街道～持尾展望台ポタ＆彼岸花　アレックスモールトンＴＳＲ１８　４５Ｋｍ

アレックスモールトンのブレーキアーチを交換したので、シューの馴染を兼ねて試走して来た。

近所の彼岸花が見頃を迎えた　　　花の数が減って来たのが残念

　

サイクル橋は眩しい状態

　

途中、なかよしサン御夫婦のランデブーに遭遇、仲良く滝畑まで走られるとの事。　　　お別れしてから、連休中の滝畑はＢＢＱ客の車が集中して騒々しい事をお伝えしなかった事を思い出したが、横槍を入れるのもおせっかいな事ですな。

天体広場で一休み　　　　お馴染さんが数人集まって新車を舐め回していた。　”　祝　”　　久し振りの方のお顔も見られて良かった。

　

旧竹内街道を登って、いつもの山本家　　　　今日は特別開館で内部が公開されていた

　

太子道の駅でトイレ休憩　　　　流石に連休中なので車人で騒々しいので早々に退散

　

平石集落から見下ろす　　　　こちらはいつもの様に静寂の中

　

ここでも彼岸花が咲き揃ふ

　

持尾展望台　　　　秋空の元六甲方面まで見渡せられる

　

お日様の元でブレーキ撮影　　　　ネオクラシックな感じが良いですな～

　

展望台から折り返して降って、ＯＭロードを進むと田圃の畦に多くの彼岸花が咲いていた

アップで　　　稲穂も頭を垂れだして豊作の印し

　

青空に燃える赤が印象的

　

暗いバックに赤が浮き上がる

　

サイクル橋に戻って来たが上天気はまだまだ続く

　

ブレーキはやはり効きが少し甘くなってフロントのコツンと効く感じがなくなったが、実用の範囲内。
古いＤＡ７４００のシューを装着しているが、シューが片減りしていたのでヤスリで平らに削ったが、リムとの当りがキッチリと出来ていないので、効きが甘いのも有るのだが。
モールトンで急坂を下るルートを走る事は余り無いので、急制動のブレーキを追い求める事も無いだろうけれども、テクトロに付いていたシューも試してみよう。

石川ポタ　ブロンプトン　２４Ｋｍ

当初は、ブレーキを交換したＡモールトンの試走に石川を走る予定だったが、急用が入り、その後、後を追いかけるべくブロンプトンに変更して石川を急ぐ事に。。。。。。。

秋雲のサイクル橋

　

近所の田圃の彼岸花も咲き揃って来た

　

天体広場まで走って一休み　　　追いつかなかった～

　

以前作っていた、キャバレーを持ち上げるブラケット装着す　　　　バッグが使い易くなる

　

テールヘビー？

　

サイクル橋まで戻って来た　　　お疲れ～

モンベル　フロントサイドバッグ　＃１１３０１７２

探していたモンベルのフロントサイドバッグがやって来た～

以前からモンベルのリアサイドバッグは、黒泥狐（ポタ用ＭＴＢ）に装着して、撮影や野菜の買い出しに大活躍している。
小径車にもサイドバッグを導入しようと考えていたが、既に最近廃版に成ってしまって探していた物。
容量は８ＬＸ２個と小さ目なので小径車にも装着出来そうだ。　　　　因みに、リアバッグは容量１５ＬＸ２個

小径車に装着するには、バイクフライデーもブロンプトンもリアキャリアに一工夫を凝らさねば成らないので、少々手こずりそうなので、いつ実現出来るやら？
取り合えずは黒泥狐で活用しよう。　　フロントでもリアでも使用可能。

淀屋橋の箱は佐野ってるだけ

丁寧に袋に入っている

　

防水インナー袋２個、ショルダーベルト（フックが４個付いていて、左右のバッグを一緒に担ぐ事が出来る）付き

　

キャリアに装着するブラケットはリアサイドバッグと同じ物　　　　ワンタッチで簡単に確実に装着出来る優れもの

　

これでモンベルの５種類のバッグが揃った事になる

ブレーキアーチ交換

アレックスモールトンＴＳＲ－１８改のブレーキアーチを交換してみた。

元付のテクトロ５２１は特に問題無く、それなりにフロントはカクと効く位だったが、気分直しで交換した。

新しいのは、古いシマノ６００ＥＸロングアーチで、シングルピボットなのでアーチのセンタリング調整が面倒な物。
シューはデュラエース７４００の古いのを付けてみた。

写真はリアだけだがフロントも交換した。

テクトロ５２１　　　シマノＢＲ－Ｒ６５０も似た様なデザインで特に個性もない実用品　　ダブルピボットで調整し易いし、良く効く。

　

シマノ６００ＥＸ　　　昔の物なので少し華奢な作りでレトロデザイン　　シングルピボットの昔の構造

　

少し試走してみたが、ＳＬＲ構造ではないのでアーチのスプリングが強く、ブレーキレバーの引きが重たい。
ロングの降りでブレーキの引きっぱなしだと辛くなって来そうだ。
ブレーキの効きが少し弱くなって、フロントのコツン感が無くなってしまった。

ヤッパ現行式が一番ですな。

テクトロに着いていたブレーキシューに交換して試してみよう。　　　それでも今一なら、教えてもらったＭＴＢ用Ｖブレーキシューも試してみよう。。。。。。

バッタ捕り　4回目　黒泥狐　１０Ｋｍ

４回目のバッタ採りに出動す。

天候が悪く雨が多くて、晴間が続いて地面が乾燥している状態に中々成らなかったので、久し振りのバッタ採り。
バッタを捕る時は、晴れて乾燥気味で風の無い日がベスト。

今回もグランド横で１時間半粘って集中捕獲

　

ヒキさんの食べ頃サイズの中型トノサマバッタ

ショウリョウバッタは最近ヒキさんが余り好まないので少量のみに留める

　

大型ゲット

ツチイナゴも

　

補注網を持って１時間半歩き通しでよい運動に成った～

秋ゴーヤ収獲

８月２４日に３１本収獲して一旦実成りが終わったが、暑さが少し和らぎ再び花が咲き出して、９月７日から秋のゴーヤが実に成り１４本収獲中

８日に収獲した３本

シートポストにフロントバッグを装着

不良在庫だったモンベルのフロントポーチを、トランジットスポーツＴＳ－２０１８改のシートポストに取付けた。

ネコ好きなブロンプトン乗りの方の方法を佐野った（パクッタ）。　　サンクス

タイオガのフロントバッグホルダーをシートポストに取付けて、モンベルのバッグマウントをタイオガに取付ける

　

フロントポーチを装着

　

上から見るとこんな感じ

　

全体の感じ

　

この状態で走ってみたが、ブラケットの端が僅かに太股の内側に接触する。　　ほんの少しだけなので気にしなければ良いのだが、改善すべく、ブラケットの位置をシートクランプの下まで下げてみた。
これで多分ＯＫのはず。

ヒキさんの身体検査

月一の身体検査を実施した。

今回　　（０９/０６）　体重：　２６５ｇ　　体長：約　１３０ｍｍ位
前回　　（０８/１６）　体重：　２５０ｇ　　体長：約　１３０ｍｍ位
前々回　（０７/０５）　体重：　２３５ｇ　　体長：約　１２５ｍｍ位

体重は１５ｇ増の２６５ｇ、朝にでかいスズメガの芋虫を３匹食べたので体重増は当然か。
バッタは２日に１回３匹程食べているが、最近飽きて来たのか追いかけてまで食べなくなった。　　丁度良い距離まで誘導したら漸く食べる感じで、過保護気味かも。
スケールを体に沿わして計ったら１３０ｍｍ程有ったので、実体長と認定す。

ドッシリと正面向く