【ロンドン坂井隆之、ベルリン中西啓介】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が米国でディーゼルエンジン車の排ガス規制を不正に逃れていた問題で、ドイツのドブリント運輸相は２４日、同社が欧州での不正を認めたことを明らかにした。記者団の質問に答えた。不正の舞台が、北米からディーゼル車の最大市場である欧州に広がることが確実となったことで、問題はさらに深刻さを増した形だ。

　また、ドイツメディアは２４日、ＶＷグループ技術開発責任者で子会社アウディ取締役のハッケンベルク氏▽ＶＷのノイサー取締役▽子会社ポルシェのハッツ取締役−−の３人と、北米法人のホーン社長が、不正の責任を取って２５日の監査役会で辞任すると一斉に報じた。４人が不正にどこまで関与していたかは不明だが、ホーン氏を除く３人は不正が起きた当時に開発部門の責任者を務めており、経営陣による組織的な関与の疑いも出ている。

　米環境保護局（ＥＰＡ）によると、ＶＷはディーゼル車に搭載した違法なソフトウエアを使って検査時にだけ排ガスの有害物質を低減させ、規制を逃れていたとされる。同社はこれまでに不正に関連する車両が全世界で約１１００万台にのぼると発表していたが、北米以外の地域は明らかにしていなかった。

　ドブリント運輸相は、省内に設置したＶＷ問題調査委員会で排気量１・６リットルから２リットルのディーゼルエンジンを搭載した車が該当することを明らかにし、「具体的な台数は近く公表する方針だ。ＶＷと詰めの作業を進めている」とした。また、ＢＭＷやダイムラーなど、ＶＷ以外の独メーカーにも調査を実施する方針も示した。

　フランスのロワイヤル・エコロジー相は２４日、ＶＷ以外の不正の有無を確認するため、仏大手ルノーなどが製造した自動車約１００台の抽出調査を実施すると表明。欧州連合（ＥＵ）の執行機関である欧州委員会の報道官も同日、「ＥＵの法令に違反する不正な車両が何台あるのかの全体像が必要だ」として、各加盟国に調査を求める方針を表明した。

　経営責任を巡っては、ウィンターコルン会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が２３日に辞任している。