各社も積極的に投入を進めている。平成２４年にスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ－５」のディーゼル車を販売して市場を牽引（けんいん）してきたマツダは、今年２月にディーゼル車のみの設定の「ＣＸ－３」を発売。６月にはトヨタ自動車が乗用車として８年ぶりにディーゼル車を復活させた。メルセデス・ベンツやＢＭＷなど海外勢も、ハイブリッド車に並ぶ“エコカー”としてアピールしていた。

　ディーゼル人気が盛り上がりを見せ始めたばかりだっただけに、ＶＷの不正について、他社には「ディーゼル車が環境に悪いと同一視されることが怖い」との不安が広がっている。

　排ガス中の有害物質の低減方法はメーカーごとに異なっており、マツダは「各国の法令を順守している」と強調している。（田村龍彦）