京都・福知山の循環バス見直しへ　停留所減らし運行時間短縮

福知山城の前を走るまちなか循環バス（福知山市堀）

　京都府のＪＲ福知山駅を発着点に南北２路線が走る「まちなか循環路線バス」の運行が、１０月から見直される。乗降客数が伸び悩んでおり、バス停廃止による時間短縮や逆回りで利便性向上を図る。一方で休日の減便を行って赤字圧縮を目指す。

　循環バスは市などでつくる市地域公共交通会議が企画立案し、２０１２年度から京都交通が運行。１４年度（１３年１０月～１４月９月）の年間乗車人数は市民病院を通る北ルートが約１万４千人、住宅街を通る南ルートは１万５千人で、合計は当初目標の４５％にとどまる。

　見直しは昨年の住民アンケートを踏まえ、南ルートは停留所を１２減の２３カ所とし、運行時間を１周２０分短縮した４０分にする。ルートの南西部の利用者が多いため、左回りを右回りに変更。北ルートは１減の１日１９便にし、土日祝の運行は１日１０便から６便にする。１日乗車券は１００円増の４００円に値上げする。

　２路線の赤字額は年間約２千万円で市や国が補助金で穴埋めしている。市生活交通課は「病院や買い物に便利になったとの声もある。多くの人が乗りやすく、安定して持続可能な運行を目指したい」としている。

　２０日午後７時から同市駅前町の市民交流プラザふくちやまで住民説明会を開く。

【 2015年08月14日 11時20分 】