アルファルファモザイク

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「はいじゃないが」の由来しらずに使っとったわ～不謹慎やしもうやめよ<br>↑<br>的な、不謹慎厨誕生の瞬間の書き込みまでフォローするのが<br>日航機事故まとめスレの王道ではないのか これ公開されたとき朝のニュースで見たけど泣いたわ<br>文字で見てもわかるけど、3人ともすんげえ頑張ってんだよね<br>でもダメだった 視聴率の為なら死体蹴りだって厭わない。流石ですわ。 どーんといこうや　はうろたえず大きく構えろってことだろ　 パラシュート無しでも飛び降りた方がまだ生きれる可能性高そうだけど事故時ってやらないのかな<br>上手く木に引っ掛かれば可能性はありそうだけど 昔の映像をみるとマスコミのクズさがよくわかる これを名言ネタにする奴の神経がしれない。 すごくかわいそう<br><br>マスゴミは全員死滅しろ ほんとよく頑張ったな<br>今でこそ色々判ってるけど<br>当時はノーヒントでぶっつけ本番だった訳だし<br>これを叩けるのは馬鹿なのかひとでなしなのかどちらかだろ この音声聞いてなお悪意ある抽出して叩こうとしたマスコミの屑さに反吐が出る。<br> 脱出装置を全席に個別に付けるんじゃなくて、客席部分が丸ごと脱出装置として機能すれば…<br>まぁ素人考えだからもちろん駄目なんだろうなぁ これを名言とか言っちゃ駄目だろう。何を考えてるの、何も考えてないの？ 最後まで取り乱さず冷静に頑張ったんだな。<br>名言もくそもないよ。<br>ただただ冥福を祈り、これを繰り返さない事が<br>もっとも正しい供養だよ。 本当に頑張ったんだなってのがひしひしと伝わってくる オレンジエア！オレンジエア！ <br><br><br>多数の犠牲者を出した日本航空123便墜落事故。実はタレントの明石家さんまさんが123便に搭乗する予定だったというのをご存知ですか？<br><br> 「５１９人殺して何も喋らねーんか！！」<br><br>↑普段お前らが匿名で言ってそうな言葉じゃねーか（笑） >>1008<br>ほんまそれ。<br>マスコミ非道すぎ。人間性無し。鬼畜生にも劣る。<br> >>1006<br>生存者もしつこくストーキングされて人目を避けてるのに<br>まだ取材を続けて兄にまでストーキングしだしたクズだからな 当時は現場の遺体写真も週刊誌に掲載されてたよな<br>あの時の雑誌を保管しておけばよかったな 話ぶったぎるけどさ<br><br>いつも羽田近くになった時の茨城県上空あたりかな？減速しながら降下するんだけど<br>理屈では解かってても、もう一人の自分がなんで浮いてるんだろう？何で落ちないの？<br>って叫んで来るんだよ<br>耳もツーンとなって静かになった感覚で窓の外を見る恐怖<br><br>だから窓際嫌い どんなに高くなっても飛行機より新幹線を選んでしまう<br> >>1005<br>時速数100kmで地面や木にぶつかった方がマシってのもどうかと思うが･･･<br>走行中の電車や車から飛び降りて普通に着地できると思ってる人の考え方かな CAの顔が引きつる程の乱気流に出くわしたときは怖かったな… 尾翼が吹っ飛んだことも確認できない上に<br>前例のない事故で手探り状態であれだけの間飛ばし続けれたのは称賛に値するよ なぜ山へ行ってしまったのか 圧力隔壁吹っ飛んで尾翼無くなってもこれだけ操縦制御しようと頑張ってたんだな・・・<br><br>因みにこれだけの惨事なのにボーイング社は謝罪して無いんだっけ？<br>原因を突き止めたけど、それでお終いじゃなんて報われない事故だったんだろう 制御不能の３０分を命をかけて頑張った機長たちなのに、<br>「当時「どーんといこうや」は世間から大きな批判を呼んだ」とか、<br>お前らが炊きつけていたくせに、完全に他人事で過去を振り返るマスコミが一番酷い。<br> 「どーんといこうや」ってもうダメって判ってて云ってるんだろうな、と思うと泣ける<br>自分を鼓舞して頑張っていった人達をマスコミがあーだこーだと非難してたの思い出したよ すごい<br>高濱機長と他の2人、最後の最後まで投げ出さずに頑張り続けてたんだ。<br>人間の極限でも、最後まで・・・<br>これで叩くとか　もう　さぁ ※1017<br>いかに俺らでも遺族に面と向かって言わんわ<br>ましてそれが正義の仕事とか思わんし 「これからは日本語で話していただいて結構ですから」<br>「はいはい」<br>の流れにスゴい緊張感を感じる。 このテキスト見るだけで涙出て来るわ<br>機長も副操縦士も最後の最期までがんばったんやな… >>1011<br>どうやってそんな大勢を一気に飛ばして減速しながら着陸するんだよ<br>気球でも急遽作るのか？<br>全員地面に叩きつけられて即死だろ マスコミ及びマスコミに所属する人間の屑っぷりが分かる事件のひとつ。<br>絶対に風化させてはならない なんかこのところ<br>時系列とか事実関係を無視して<br>123便パイロットをディスる書き込みが目立つけど<br>そういうネタをタレ流してる陰謀論者のブログでもあるのか？ 空飛んでて500人以上の命を預かってる<br>そんな中での制御不能ってどんな絶望だ<br>当時家族旅行の車中のラジオが<br>延々と乗客の名を読み上げてたのを覚えてる マスコミ有罪<br><br>マスコミ有罪<br><br>マスコミ有罪 こうやって話題に挙げて忘れないことが、本当に彼らを悼む事になるのか、判らない。 いやさ、なぜか　どーんといこうや　とかが<br>先に公開され、まるで機長が墜落させたような印象報道だったな 高濱機長と高見運転士の家族は遺族に謝罪せよ 頑張ってるよな、最後の操縦の時の会話をきいていると<br>涙が出る マスコミ「当時のマスコミと今のマスコミは違うからノーカンなｗｗｗ」<br><br>↑平気でこういう考えなんだろうな<br>他社や他人には飽きるまで永遠付きまとう癖に 俺がその時いればみんな助かったのに・・・ 自分の所は違う対応でしたよーと言わんばかりに特集を組むマスゴミ 確かこの頃フォーカスって写真雑誌があって墜落現場の写真見たけど<br>地獄絵図ってまさにこの事だと思った記憶がある。 「どーんといこう(かなりやばいけど落ち着いて対応しよう)」って意味だろ?馬鹿なの？ 乗務員の家族まで叩くとは、さすが傍若無人なマスゴミ様<br>その後、謝罪はしたのか？<br>してないよな、してたらまとめ番組なんか作らん 現実に圧力隔壁が破壊されたら時速２００キロで機体内の加圧空気が外に吸い出される。<br>急減圧のために客室内は真っ白になるはずだ。ＣＡも吸い出されてしまうはず。<br>また機体のフレームは強度が有りもし加圧空気が漏れても外板薄板ジュラルミンのリベット止めが<br>外れフレームには何の問題もないはず。どう考えても外的に衝撃が加わらないとあそこまでの破損は<br>考えられない。また福生ベースの米軍がレーダー補足していて直ちに墜落場所を特定しヘリ救助の<br>申し出をしてるが日本側が拒否している。<br>おかしな事実ばかりな事故だ。 マスコミは機長の家族にどういう取材を行ったか<br>これからもちゃんと伝えていく必要があるだろう ご冥福をお祈りいたします 未だに叩いてる奴が居てマジでビビる<br><br>マスゴミマスゴミ言うけど<br>国民の愚民化も大概だよな マスコミはこれで機長を悪者にしてたんだな<br><br>…あいつら、人間じゃない。 言い方悪いけど、この事故があったからこそ今はより安全になってるんだよ。 これ、自衛隊のミサイル誤射ってのが真相な<br><br>生き残りも機密のため毒ガスで○されたらしい なぁ、どーんといこうやってのは、どーんと構えていこうやってのとは違うの？<br>音声聞いてねーからわかんねぇけど。<br>鬼畜な方のどーんといこうや、なの？ タイタニックの時も、生き残りの人間を叩いてたんだよな…<br>そういうのホント嫌だよね… マスコミは人間では無い。決めつけて良い。<br><br>そう思われても仕方ないことを、数え切れないほどやってきた。 生存者で一番有名な当時中１の女の子、ボーイッシュでかわいい子だったからいくつかの芸能事務所が獲得に動いた、とかいう話もあったよね。 >>1055<br>生存者居るから、勝手な捏造するな、<br><br>これ、圧力隔壁が吹っ飛んで油圧系統が殆どダメに成ってたんだよな・・・ スペースシャトル用のパラシュート搭載を義務化させようぜ ユナイデットとの違いは、<br>・垂直尾翼が無くなってる<br>・垂直尾翼が無くなっていることが分からない<br>・123便の事故をもとに訓練していた<br>と言う事があるので、簡単には比較出来ない。<br><br> このレコーダーの内容を含めて「飛行機としての機能を失った物体」を<br>コントロールする技術体系がパイロットの訓練シムに組み込まれたりして<br>後に海外で同様の事故が起こった時に無事生還する事が出来たんだよね<br><br>陰謀厨にとってはネタの宝庫かも知れんけど茶化すのはもっての外 ボイスレコーダーってほんま大事やな 墜落現場に落ちていた物<br>・ＶＸガスの空き瓶<br>・ミサイルの信管内にあるセパレータ<br>・米軍機 RC-135の残骸<br>・黄色ケーキ（ウランを精錬して濃度をあげたもの） 事故後のマスゴミのくそさがもう 米軍機から墜落位置が報告されて<br>しかも「救助しますか？」という要請に対して<br>「救助の必要はない」<br>って返答したんだよな<br>その判断をした役人に一切の責任が問われていない<br>この闇は深いよ なおかなりの悪態や罵詈雑言がカットされております<br>テンパってたとはいえ、当たり散らかされたコパイさんが気の毒 はじめて音声聞いたけど、どーんといこうやって派手にぶつけてやろうって意味ではないだろ…<br>一体何を叩いてたんだよ >>1023<br>スピード出してるときは新幹線でも危険だぞ >>1065<br>そんな落としてくか？ マスゴミは医療従事者のふりをして遺体安置所に紛れ込んで遺体を撮っていたらしい<br>遺体の身元確認をやってた警察の方が書いた墜落遺体という本に色々書いてある<br><br> マスコミがいかにマスゴミであるか、が良くわかった事件だよな。<br><br>「どーんといこうや」の印象操作、偏向報道っぷりのひどさときたらそれはもう。 >>1027<br>ボーイング相手にも500人殺しといてダンマリかと啖呵を切ってくれたら良かったんだがな<br>ていうか公平なジャーナリズムを掲げるなら言うべきだろ 「どーんといこうや」<br>　↑これそんなに歪曲して報道してたんか？<br><br>流れから行って自分達を鼓舞してるってわかるやろ？ 怖すぎワロエナイ 操縦不能で山にぶつかったわけだけど<br>仮にどこかの都市、市街地に墜落していたら、と考えるとね<br><br>犠牲者は何千人規模になってたのではないかな<br> ワイ新聞部<br>マスゴミのクソさに唖然 生存者の手記で、墜落後しばらくして<br>少年の声で「よし、ぼくがんばるぞ」と聞こえたというのが<br>物凄く哀しい ※1075<br>歪曲っていうかそこだけ抜き出して流してたみたいやね<br>今でもメディアの常套手段やろ？<br>当時はネットが無かったからそういう風に世論誘導されたらお手上げですわな ※1080<br>あ、ちょっと補足<br>ネットが無かったからっていうのはネットでの声こそが絶対正義でメディアは絶対悪って意味とちゃうで<br>メディアの完全一強だったから他に配慮する必要なく好き放題言えた時代って意味や 陰謀大好き野郎は消えろ。 313：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2015/08/13(木) 14:00:31.22ID:3b0w+uCS0.net<br>ボイスレコーダーが流出ってどういうことやねん<br><br>334：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2015/08/13(木) 14:02:52.31ID:mF2A8FSXp.net<br>>>313<br>機長の叩かれっぷりを気の毒に思った国交省の役人がわざと漏らしたって聞いた<br><br><br>これ、本当かどうか分からないけど、とにかくコックピットクルーの<br>最後の死闘が、闇に葬られなくて良かったと思う。<br><br>亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。 はいじゃないが<br>はこの事故じゃないだろ？ 日本が今みたいな「優しい社会」になるのは、バブル以後だよ<br>80年代半ばまでは、けっこう殺伐とした空気があった<br>日航の事故も、大っぴらにではないものの、笑いのネタにされたりしていた<br>差別も結構強くて、社会的弱者にも容赦なかった<br>マスコミが攻撃的だったのは、それだけ世間がマスコミを支持してたって事<br>岡田有希子の飛び降り死体も週刊誌に載ったし、日航の事故現場も週刊誌に載ったよ<br>みんな死体の写真を本屋で立ち読みしてたんだ<br>そういう殺伐感、があったんだよ<br> この時小学生のワイ、夕方テレビ見てた時に「日航機123便がレーダーから消えました」みたいな<br>ニュース速報がテロップで流れたのを鮮明に覚えてる<br>その時には墜落したかどうかはわかってなくて、幼心に「へぇ、レーダーから消えることってあるんだ～」<br>って思ったのも覚えてる<br>翌日のニュースで衝撃が走った<br>操縦不能で、猛スピードで、生い茂った山を避けられないと確信して突っ込む瞬間、<br>機長は前を向いていただろうし、どういう気持ちだったのかな<br><br>生き残った若い子が、後にキャビンアテンダントになったのも、ほんとすごい 機長頑張ったな、いつかむくわれるよ そりゃあ、逃げ場がないんだから最後までやるだろ<br>読んでるだけのバカが感傷的になって泣いたとかうぜぇよ >>1085<br>はぁ？今の方が殺伐で陰湿。何が優しい社会だよ。アホか。写真週刊誌なんかよりネットの方が酷いだろ。 mp3にして保存している。<br>ハード過ぎて滅多に聞くこともないが<br>最後までやり抜いたプロ達の声を、他のコンテンツのように<br>サラっと流してはいけないと感じたから。 例のノースアメリカンを引き合いに出すやつおるけどさ、<br>あれは垂直尾翼が飛んでない普通の形態。<br>ハイドロ落ちて機能しないにせよ、あるとないとでは大違い。<br><br><br><br> こんなに頑張った3人を叩いたなんて、腐った時代だったんだろうね。<br>マスコミ含め、叩いた人々が今は猛省していることを願う。<br><br>御三方、乗客乗員皆様のご冥福をお祈り致します。 100％安全な飛行機なんて不可能なんだから全席に簡易パラシュート<br>付ければいいのになぜやらない<br>パラシュートなんて10万もしないから1人1000円負担でも100回飛ばせば<br>費用回収できるやろが無能航空会社！ こういうので茶化してる奴はマジで死んでいいよ マスゴミは反省もせずに今でも同じ手法で個人を社会的に抹殺してるからな<br>ストレートにメッセージを受け取ったらバカを見る 当時機長を戦犯扱いし遺族を罵り続けた奴が結構いたよな<br>機長は頑張った、機体の整備不良が原因だったのに<br>その責任をろくに取ってないんだよな、腐ってるよ どーんといこうや<br>別に悪くないよな<br>その場にいなかったやつはなんとでも言えるよ この時期になると毎年見るが、<br>何度見てもやりきれん。<br><br>結果が分かっていてもクルーを応援してしまう。<br>そして結果が...だもんなあ。<br> これをリアルタイムで見てた時はもっとすごかったからな。<br>ずーーーーーーーっとこれのニュース。不謹慎だとかでバラエティも歌番組も一切なし。<br>全局、２４時間これだった。３日間ぐらいそれが続いた。その後徐々に解除されたけど<br>それでも一カ月ぐらい、不謹慎厨がたくさんわいてたと思う。<br>夏の甲子園だけはやってたかな？　あんま覚えてねえ。<br><br>でね、事故現場の報道が落ち着くとあとはもう、判明した犠牲者の名前が<br>淡々と淡々と読み上げられるのよ、５００人以上。アナウンサーもあえて感情こめずに<br>読んでるんだろうけどそれがもう怖くて怖くて。毎夜毎夜それだ。<br>カタカナで書かれた名前を読み上げるだけでなんであんな怖いんだろうな。<br>だからこれをリアルタイムでみてた世代は、飛行機がトラウマっての多いと思う。 たしかに、ボイレコ流出後に機長叩きが一気に沈静化したよな。<br>当時はメディアリテラシーなんて皆無だったし、国民も<br>マスコミの言う事は100％正しいという姿勢の踊る人形だったもんな。<br> まさにマスゴミの無責任な煽りって奴だが、<br>この流布されている音源となったテープは<br>官僚によってそっとゴミ箱に捨てられ夢の島送りになる筈だったものを<br>マスゴミが拾ってオンエアした経緯を持つ。<br>もちろんマスゴミは使命感なんてもんはなくて、世紀のスッパ抜きとしか捉えていなかったに違いない。<br>恐らく、やるせない思いだった内部の誰かがマスゴミにチクったと言われている。<br>それによって操縦士たちの無実と勇敢さが認められたのだから皮肉と言えば皮肉だ。 　陰謀説というのは、乗客に国産OSトロンのエンジニアいたから、消すためにやったんだとかのあれ？ これだけ死んだ事故なのに家族が生きていられるってのか凄い精神力だよな<br>自分なら申し訳なくて生きていられない 飛行機って、車みたいにルームミラーもサイドミラーがあるわけじゃないから、後ろで何が起こってるか全くわからんのだよな<br>主翼ですら見えないらしいし<br><br>その中、前例がない事故、垂直尾翼が飛んだのをわからずに30分耐える、しかも街中じゃなく山にまで持っていけた(街に落ちていれば、どうなっていたかは想像がつくはず)ことがすごいわ<br>これでもまだ操縦士たちを叩けるのか リークした役人やること渋すぎる・・・<br><br>生存者のいる病院の向かいの屋上でマスコミがカメラ構えて、生存者が屋上にいたら、こっち向いて！とか怒鳴ってたんだろ<br><br>吐き気がするわ 真実は　尊い・・・・・ あくまでもオレの予想というか妄想だが、JAL123はそれこそ天文学的な確立でもって隕石に衝突したんじゃないかと考えている<br>でなければ、油圧が死ぬだけならまだしも、尾翼まで吹っ飛んだ理由がつかない（あと撃墜説はあまりにも馬鹿らしい）<br>ただし、事故調は吹っ飛んだ尾翼を発見できずその確証が得られないため、調査過程で実際にボ社の隔壁修理の欠陥が見つかったことを指摘することで、ボ社に泣いてもらうことなったんだと思っている（あと520人も死んだ事故の真相は不可抗力でした、じゃ誰も納得しないだろう）<br><br>それと墜落位置が判明してたのに救助ヘリを出さなかったのは陰謀だと言ってる人がいるけど、だったら墜落時刻を見てみるといいよ<br>夜間の山岳地帯での航空救難は、30年経った現在でも無茶な部類に入るんだから パイロットのミス説も色濃く残ってたしね。<br>日航やボーイングに利用されたね。<br>このテープも国交省が保存期間が切れて廃棄するところで<br>流出させたんじゃなかったかな 他の機では着陸しているのにとか非難しているやつはまとはずれなんだよ<br><br>この事故があってから油圧ロスでもフラップ操作が行いやすいように改善された<br>だからこの事故以降の緊急着陸が成功しているのは、この事故の教訓があるからなんだっての<br> 機長の「…山行くぞ！」で涙腺崩壊<br>絶望と悟りと覚悟と諦めと決意と、全てが混じった声色に悲しみが溢れるわ 機長の物言いが高圧的。 このクルーの人たちには戦争で亡くなった英霊並みに敬意を持ってる<br> 本当にマスコミは昔からクズだな。<br>全員マスコミ関係者の飛行機が墜落しまくればいいのに。 ※1099<br>この件と昭和天皇崩御の後は未だに思い出すな<br>昔はテレビ見てて当たり前な時代だったし、あの空気は今思い出してもきつい<br>大人になってからこの音声聞いたけど自分から再度聞きたいとは思えん… アメ公のクソ作業員のせい<br>圧力隔壁の上と下がくっ付いてなかってどういうことよ。<br>逮捕できない日本の外事。これもクソ。<br>みんなクソ。<br> 豊田商事会長刺殺事件でマンションの窓をぶち破って侵入する犯人たちを止めなかったのも<br>岡田有希子自殺直後の、脳の欠片が飛び散った現場を写真週刊誌に載せたのも<br>松本サリン事件で冤罪だった容疑者を執拗に叩いたのも<br>「奇跡の生存者」の少女を何年にも渡って追い掛け回したのも<br>そして、この件も<br><br>すべて、知る権利を振りかざしたマスコミの仕業です この事件は事故の悲惨さ以上にマスコミへの不快感を覚える 闇は深いねー<br>だから何十年も慰霊登山されるのだろう<br>浮かばれないね！ マスコミは賎業 手のひら返しのマスコミ<br><br>あいつら、責任の2文字知らんのか これだけの事故でこの冷静さは凄い<br>自分だったらパニックになって逆ギレする自信ある この事故のデータって、かなり後の航空機の運用における安全性の向上に役立ってるのな。 無言で賞賛<br>無言で合掌<br><br>あの日の空港な異様な雰囲気が忘れられない。<br>ちなみに鹿児島空港、ワイ当時小学生、搭乗機は東亜国内航空。<br> 実際圧力隔壁破損した時、尾翼がエアーで吹っ飛ぶなら、その減圧と冷却で15分も高度保ってられないんじゃないの？<br>この事件に関しては自衛隊のミサイルがあたったとか説あるけど、それはともかく明らかな説明なされてないよね