設計オヤジのあれこれブログ

自由設計した建築を原価で分離発注してます。建築の得々情報から趣味、時事までボヤキます。


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私の先輩で、65才になるFさんから電話があった。

Fさんは、私が10代の頃にモトクロスをしていた

チームの監督兼エースライダーで、今もお世話に

なっている。Fさんは現在も現役ライダーで、レース

にも参加しており体調管理やトレーニング・練習など

ストイックに励んでおられ、見習う事は多い。

そんなFさんが、モトクロス界の先行きについて

嘆かれ、先細りになっていくのが寂しいと語って

いた。

そこで、日本のモトクロスレースをメジャー

スポーツにする方法を考えてみた。

方法はただ一つしかない。

賞金の掛かったショー(興行)にするのである。

ライダーは迫力あるレースをするタレントであり、

賞金目当ての競技者になる。

早い話が賞金とスポンサー収入、出場手当てで

金を稼ぐ職業レーサーによるレースを行う事しか

ない。

興行収入は入場料と広告、メーカーからの

車両出場料(メーカーは金を出して自社のバイク

をレースに参加させる)、地方公共団体も巻き込み

、市営の野球場などを会場に提供してもらう。

興行主は大阪のY興行など、プロの興行会社

でやってくれれば数年でメジャーになると思う。

既存の主催団体(M○J )は、興行レースの後援

で口は一切出さないのが良いと思う。

コースは1周45秒くらいのコンパクトなコースで

決勝グリッドは15台、バイクは250cc、資格はA級

前座は50ccの子供のレースなど、入場者は最低

でも15,000人以上、レギュラーTV番組は30分で

良いから必ず確保する。ショーとして日本以外では

成り立っているのだから、無理な事ではない。


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今度高3になる17才の息子がモトクロスレースをしている。

モトクロスレースを知らない人の為にざっくりと説明すると

競技用のオフロードバイク約30台が横一線に並び、一斉に

スタートしてレースは始まる。一周約2分程度のコースを、

技量によりクラスが分けられているが、10分から30分を

走り順位が決められる。土のコースには登りや下り、

ジャンプやデコボコ、ヘアピンやバンクのコーナーなど

障害物競走並みに変化に富んでいる。その中で見所は

ジャンプでコースによっては、高さ10m距離30m以上の

ジャンプもある。とにかく見ていてもスピードとスリルに

あふれているので、まったく飽きない。アメリカやヨーロッパ

では、野球やサッカーと同レベルのメジャースポーツに

なっている。で、今日はその息子のモトクロスの練習に

付き合ってきた。そんな休日がもう12年も続いている。

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今日、建築中の現場(お寺)の建設委員会が

ありもうすぐ完成予定の建物(本堂)を見て

もらった。10名以上の委員がおり色々な

参考になる意見やら感想やらを伺った。

今後の建物に活かせると思う。

話は変わって、日本の何もしない首相が

東北の被災地を今頃になって視察した。

やる事なす事ずれている。今、何をしたら

良いかまるで解ってない、本当に情けない

事です。

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