スロットル・ストップ・スクリュー
2015/08/08 Sat. 23:18 [edit]
ネットを徘徊していたら
こんなステキなものを
見つけました。

アマル・コンセントリックMk1用の
スロットル・ストップ・スクリュー。

取り付けるとこんな感じ。
飛び出た部分が
スプライン加工されているので

工具を使わず
指でアイドリング調整できる。
これは便利。
アマル純正でも
延長スロットル・ストップ・スクリューが
あるけど
なんといってもこちらは
安心と信頼の
Made in Japanだぜ!

あんまり関係ないけど
サービスマニュアルの
キャブレター調整を見ていたら
パイロット・エア・スクリューの
戻し量が2周半になってた。
それだとガスが薄すぎて
エンジン始動できないのでは…?
ちなみに俺は1周半にしてるけど。
こんど師匠に聞いてみよう。
こんなステキなものを
見つけました。
アマル・コンセントリックMk1用の
スロットル・ストップ・スクリュー。
取り付けるとこんな感じ。
飛び出た部分が
スプライン加工されているので
工具を使わず
指でアイドリング調整できる。
これは便利。
アマル純正でも
延長スロットル・ストップ・スクリューが
あるけど
なんといってもこちらは
安心と信頼の
Made in Japanだぜ!
あんまり関係ないけど
サービスマニュアルの
キャブレター調整を見ていたら
パイロット・エア・スクリューの
戻し量が2周半になってた。
それだとガスが薄すぎて
エンジン始動できないのでは…?
ちなみに俺は1周半にしてるけど。
こんど師匠に聞いてみよう。
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