環七散歩

こう寒くなってくると火災が多くなってきますね

今はこんな趣味やってますが小学生くらいまではサイレンを恐がっていました(^^;

特に消防車のサイレン

草加市に住み始めてからはそうでもなくなったんですが。

というのも草加市の消防のサイレンって主に電子サイレン

サイレンの合間にカンカンカンって音が入るときが火災出場

対して東京消防のサイレンって火災だとモーターサイレンって言うんでしたっけ？

唸るような力強いサイレンがより恐怖心を煽っていたように思います。



何せ都内に住んでいた幼少時代(５歳くらい？)、自分の住んでいた団地が火事になっているので(^^;

夜中凄まじいサイレンの音に起こされ、ベランダに出ていた母親の指さす方向を見ると

真っ赤な炎が上階から吹き出していました

幸いうちは出火元からは離れていたので水損もなく済みましたが

１０階から出火した炎は放水もまともに届かず最上階の１４階まで延焼

朝起きるとズームイン朝で生中継していたのを覚えている。

こういう記録って消防署に行けば何か見せてくれるのかなぁ



この趣味始めてから一番記憶に残る火災は就活のエントリーシートを書いてる最中にあった出火報

うちから近いこともあり自分が到着したときまだ消防車が２台くらいしかいなかった


これ確か出火原因はこの家の住人のばあさんが灯油撒いて火をつけたとかだったかな

このとき出火元はともかく裏にあった４、５階建ての作業所併用住宅まで全焼

草加市は消防車の台数少ないからでかい火災になると消防団の放水も重要

しかしその消防団の放水は水圧低く上まで届かないという。。。

これ見てて思った。草加市の消防は守ってくれないと(^^;

このときは東京消防から珍しく２台の応援が来ていた


この頃パンダにはそれほど興味ないからおまけみたいに写っているだけだが

これ昇降装置なしの１５クラウンか(^^;

ちなみにこの日書いていたエントリーシートは書類で落選しました。笑

おまけに２月の夜の外で２時間近くも見ていたため風邪ひきました。笑

そういう色々な意味でも記憶に残っているわけで(^^;

飲み会でしたが比較的早めに帰ってこれたので軽めの更新



パトカーの緊走、大好きです

この前サイレン聞こえて身構えたら間違いなくパトカーの緊走ではあったんですけど


うーんなんだかなぁ

何か足りない・・・こいつに前面警光灯がないから？

そういう問題じゃない気がするんだよなぁ・・・

姿が見えた瞬間、自然と漏れる舌打ち。笑

セダン好きな自分としてはこの手の車種の緊走は

パンダ、覆面問わずちょっと好きになれない(^^;

最近贅沢になってきた

去年の今頃はまだ知ってる狩り場も少なく覆面見れるだけでよかった

まだこの頃EOS kissもなかった頃なので写真もコンデジ

赤灯上げてる写真も遥か遠くからザラザラ、赤灯は白飛びしてる写真しか撮れなかった

しばらく活動休止してたから接近戦もちょっと抵抗あったし。笑



土曜、いつもの環七に向かうと奥戸陸橋付近でカーロケピロピロ

側道見るとちょうど転回して側道に出てくる青白いライト

ちょっと待つと本線に現れたのは７交機銀ゼロの４０

珍しく407MHzカーロケ絶賛発信運用

そのままついて行くと対向、松本連続陸橋を赤灯点けて下りてくる銀ゼロ


６交機エクストラ

この日いつもの環七は６交機と７交機仲良く１台ずつ

６交機はカーロケ出してなかったけど。笑

いい位置の停車だったので・・・

おっとまだ１１万５千km弱だ

この前撮影した７交機３９が１０万３千km

エクストラってパトマニ７によれば2008年1月登録

７交機の銀ゼロ３兄弟は2010年1月登録

６交機より７交機のほうが走るってことですね


この趣味始めた頃ラジオライフでデジイチの赤灯の写りを比較する記事あった

Nikon D80とかD300あたりが出てたかなぁ(^^;

あの頃はNikonが欲しかった

どうしても目で見る色と違ってしまうのは仕方ないんだろうが

自分のEOS7Dより友人の持ってるNikon D7000のほうが赤灯の写りはきれいな気がする



この日２台の覆面がいるっていうのに何かすぐに飽きた(^^;

だぶん前日の祭りの印象が強く残り過ぎ。笑

いつもの環七はサイン会やる付近は明るくて写真撮りやすいが

前日見た５交機のような側道からのロケットダッシュや

赤灯点灯、サイレン吹鳴の瞬間がなかなか見れないのが残念なんだよなぁ

と思いつつも他にいい場所なく結局はここに来ちゃうんですけどねぇ(^^;


※明日と金曜は飲み会なので更新できません

残ってるネタも大したものでもないんで。笑

環七祭りの後

もう結構お腹いっぱいではあったけど

環七でこれだけ祭りなら環八もそれなりにイイんじゃないかと思い行ってみた

とりあえず練馬トンネル入り口で待ってみたが何もなし

そのまま練馬トンネルを抜けて井荻トンネルへ

出口近くの非常駐車帯でFDだったかな

なんか速そうな車を捕まえてる４交機エクストラ発見

ちょうどサイン会終了し発進するとこだった


この覆面、有賀園ターンしてなかった。笑

どうやら住宅街を一周し、有賀園の一個先の信号から環八に戻ってきたようだ



返しの井荻トンネルではあまりやる気なさそうな走り。笑

やっぱ写真撮ったのばれてたな。笑

もういいやと思い帰り方向へ

てっきり覆面はUターンして再び練馬～井荻トンネルに行くと思いきやそのまま一緒に目白通り来たよ(^^;

ほんとは帰り際もう１往復、環七メイン会場を走ってから帰ろうと思ってたけどしばらく一緒に走る

しかし、眠気に負け山手通り付近で離脱(^^;

このまま帰ったのか、転戦したのか気になるところだ

昨日春日部方面へ行く用事があったのでついでに埼玉交機の東部方面隊を初めて見に行ってきました

私、結構長いこと埼玉に住んでますが埼玉交機の白バイって見た記憶がありません(^^;

この趣味が病気的になる前には見たことあるのかもしれませんが。笑

このブログが警視庁メインであるように、そもそも埼玉県内を走ることって地元以外ほぼないので(^^;

埼玉県内でもこっちはよく見れるんですけどね。笑




しかし昨日は東部方面隊の庁舎に行く前の段階、

国道４号バイパスと国道１６号の交差点で早速サイレンを鳴らして飛んでいく白バイを見ることができました

急だったので撮影はできませんでしたが(^^;

庁舎近くで待っていると一台来ました


ずいぶんうるさいステッカー貼ってますね。笑


駐車場には銀ゼロオートカバーと２００系パンダ

銀ゼロオートカバーって普段見ないから新鮮(^^)

走ってるとこ撮りたかったなぁ

埼玉交機の昼間の覆面運用ってどうなってるんでしょう

隣のパンダは大宮ナンバーってことは本隊所属機かな？

ちなみに先の白バイも大宮ナンバーだった


もう一つ、１７黒

こいつ２段ミラーじゃなく、吸盤貼り付けの補助ミラーになってる

まだ現役で使ってるんだろうか

意外と東部方面隊庁舎までの距離は７交機庁舎までより近かった。笑

ただ確実な取り締まりポイントがわかならいから、今後もなかなか行く気にはならないかな(^^;

おまけ

順光でいい感じだったから撮ってみたが若干ピンボケしてしまった(>_<)

まぁファミレスの席から飯食いながらとっさに撮ったから仕方ないが。笑

昨日は久しぶりにアタリ引きました(^^)

最近見れてもせいぜい２台だったからなぁ

高島平へ行こうかと思ってましたが最近良くないというコメントをいただいたので

先週４交機セドを見れた中野区内環七を目指す

すると練馬区内、豊玉陸橋を越えたところで早速、赤灯発見

パンダだがどうやら昇降機なさそうでワクワク(^^)


５交機ゼロクラ！

パンダでやってるとなれば覆面も当然来てるのではと期待も膨らむ


豊玉陸橋で反転したパンダについていき、メイン会場へ向かう・・・

とメイン会場手前でさらに発見


手前と言っても計測はメイン会場付近だろう

定番のジョナナン前で５交機エクストラ

ちょうど信号にひっかかりラッキー



そのままメイン会場、丸山陸橋から西武線アンダーを過ぎた先

対向に赤灯点灯させた銀ゼロ、ちょうどすれ違った辺りでサイレン吹鳴

おーおーすげーな今日なんて思ってたら前方路肩にも赤灯


５交機黒ゼロ

大和陸橋でターンし、先の銀ゼロを探すと意外な場所にいて通過(^^;

丸山陸橋でさらに戻る


５交機サルーン、パトサインのおまけ付き

サービスいいね今日！なんて１人でテンションあがる。笑

さーどれがサイン会終わって次に来るかなぁなんて待ってたらおっ青白いライト！

カメラをスタンバイしたがちょっと遅い？違うかーーー

ちょっ自ら隊。笑

えらい鋭い目つきでこっち見てきたが通過(^^;

次はホンモノ！

西武線アンダーをくぐる段階から赤灯点灯でやってきた


もの凄い速度差で迫る


無理やり３４GTR？の前にねじ込み測定しやすい位置に入る

ちょっと車体もロールしている

無理やりねじ込まれたことに３４のドライバー、腹立ったのか

ブレーキ踏むこともなくそのままの勢いで覆面を追っていった！

お友達になりませんか。笑



最後にもう一発を待つと


パンダもしっかり赤灯点灯追尾してるにもかかわらず水揚げ良好

当たり前だがパンダは覆面と違ってサイレンの音通りめちゃくちゃいい

真横でサイレン吹鳴して追っかけていったときは痺れたわぁ。笑

見てた１時間ほどでパンダも３台の水揚げ

こちらも大満足です

ありがとございましたー。笑

年末が近くなってきたためか週末飲み会が多くなってきました

昨日は飲み会が終わった頃に友人があと１時間待っているなら迎えに行くと言うので

もう１軒行ったら１時間で終わるわけもなく・・・笑

お酒飲めないにもかかわらず友人も付き合ってくれ終わったのは３時前(^^;

ほんとなら０時頃に終わって帰りに覆面探しながら帰るはずが絶望的な時間でした。笑

５時に帰り起きたの１３時。。。

二日酔いでさらに寝てて今に至る。笑

まぁ３連休だしね！


てことで昨日はネタ収集できなかったので今日はこの前の日曜の上野駅前


定番の昭和通りイエローカット狙いなんですけどね

パンダ使ってやってんのは初めて見た

なんか変なとこにパンダがずっと停まってんなぁと思ったら

違反車両が現れると中央分離帯にいた別の現認係が飛び出すと同時にパンダもサイレン１発

違反車両を追っていった


どっちのスコアになるんだろうね。笑

普段は６交機白バイがよくやってんるんだけど

この日６交機白バイは３台ほど通ったがここに来ることはなかった

昭和通り下りは上野駅手前までは３車線

中央通りと合流＆首都高上野出口からの車線などが混じりあい本線が４車線になった直後

４車線あるうち右２車線は浅草通りへ、左２車線が昭和通り本線

慣れてないと自分の行く方向わかり辛く分岐直前はイエロー

そこを跨ぐのに期待してしっかり白バイや立ちんぼが隠れている

複雑な場所だけにストリートビューでも何カットか同じ場所が見れるが

面白いことに白バイが１台のとき、２台のとき、いないときが見れる。笑

日曜、用事があってお出かけ

予定の時間にかなり余裕を持って出たところ常磐線が三河島駅手前で非常ブレーキ

直後に京浜東北線御徒町駅で人身事故との運行情報メールが届く

御徒町の防護無線を拾ったかと思ったがこちらは別件

三河島駅で落とし物した人が線路に降りたと(^^;

危なく同時多発じゃねーか。笑

こちらはすぐに再開

まだ時間あったので御徒町に立ち寄ることに


まだ負傷者は列車の下にいるようで消防隊による救助活動中だった

救助活動と言っても電車に撥ねられちゃ・・・

パンタも下してなかったしホーム上引き上げも早かったので挟まれはなかったんだろう

昔よく聞いてた通信が思い浮かぶ

「２５２はなく９５５、なお９５５にあっては８５２状態、消防隊による救助の要無し」ってね

あっ今回は救急搬送してたんで８５２ではなかったと思いますが


京浜東北線が山手線の線路を走ってきた

内側(ないそく)運転ってやつ

京浜東北線の旅客救済のためやるがその分山手線も影響を受けるからどうなんだろこれ



もちろんホーム上だけでなく外の様子も見に行く




上野署のアリオンが２台


260系後期のユーロアンテナの配線ってどの個体みても浮いてるような気がする。笑



消防車は６、７台

東京消防の場合、ポンプ３～４隊、救助２隊、救急隊、指揮隊が人身セットとなる

ポンプ隊が多いのは目隠しのブルーシート要員の他に列車監視隊を配置するため



東京消防の救助隊なんてしょっちゅう人身事故当たるんだろうなぁ

同じ日、東武伊勢崎線松原団地駅で人身あったが草加市消防本部なんて

人身事故の救助出動、2年に1回くらいなんじゃないだろうか

まぁそんなのに慣れたくなんかないでしょうけど(^^;

これから年末に向けてまた人身増えるんじゃないかなぁ・・・

まともな更新できなくて申し訳ないですが遅くなってしまったので手短に


今日友人から夕飯誘われて、その後ちょっとドライブがてらゲートブリッジ方面へ

２１時半くらいだったしまだいないかなと思いつつゲートブリッジ～臨海トンネル

やっぱいないので城南島のコンビニに立ち寄り帰宅方向へ

しかしゲートブリッジを渡り終える付近で対向にTAアンテナの銀ゼロ

明日も仕事だから早く帰らなければと頭ではわかっているのに車はUターン路へ、再度のゲートブリッジ。笑

覆面の後ろにつく

ゲートブリッジの頂上付近で気付かずに抜いていく車両

追うかと思ったら追わず

しかしかなり距離が離れた中央防波堤ストレート

真ん中車線にいた覆面はトラックの真後ろで赤灯点灯

なるほど、トラックで身を隠して飛び出すタイミングを図っていたのか

左車線に出て一気に加速して真ん中車線へ

一番右車線にいた先ほど抜いていった車両の死角から測定開始

死角と言ってもミラーではかなり赤灯見える時間はあったはずだが・・・



臨海トンネル入り口で撃墜された


覆面は１交機エクストラ

しばらく見ていたら１交機サルーンも同区間を徘徊していた

やっぱここは早い時間から期待できるなぁ(^^)

昨日はちょうどいい時間に雨も上がり

１週間分のネタ探しのつもりであちこち走りました。笑

結果は１週間かけてちょっとずつ・・・

と言いたいところですが今日の分にも物足りないような残念な結果。笑

梅島陸橋を起点に環七ほぼ丸っと一周したのに報われないなんて(>_<)


スタートしてすぐ、青砥陸橋付近で対向に白ゼロ

確実ではないがカーロケの反応的にも６交機白ゼロだと思うが確定せず

いつもの環七は２３時前のため何とも言えないがこの時点では何もなし

そのまま環七葛西まで行くも対向に７交機所属と思われるパンダ１台見たのみ

そしてR357もなし

ゲートブリッジ～臨海トンネルもなし

あーぁ・・・

戻ろうかしばらくここで待つか他を探すか考え

とりあえず２交機本部の様子でもと思い環七方向へ向かったときようやく１台発見


２交機エクストラ

場所は大井南部陸橋から城南島方向へ右折してすぐの場所

先週北海道の有名サイトに写真出てた場所あたりです

この日こいつがどの範囲を回っていたかは判明せず


だって待てど暮らせどサイン会終わらないんだもん。笑

なんか隊員が携帯で連絡取ったりしてたし酒でも飲んでたのかなぁ


仕方なく次を探しに空港北トンネルへ行くも何もなし

よく考えりゃ羽田空港に出入りする旅行客がほぼいなくなる０時過ぎはここにあまり来ないのか？

臨海地区は元々通行量が少なめだから意外と早い時間からいるからなぁ

それにしても２交機はいいポイントいっぱい持ってて探し辛いわぁ


ここでまたゲートブリッジを通って帰るか迷ったがもういっそ環七回っちゃうかと(^^;

しかし目黒～世田谷区内の環七異常なし

ちょっと寄り道、新二子橋まで行くもまた何もいない

戻って杉並～中野区内環七もまた同じ

もうここまでダメだと諦めてるから待機もせずに通過しただけだから

ひょっとしたらすれ違ったのに気付かないとかあるかも(^^;

丸山陸橋もだめかぁと落胆して練馬区内に入ってすぐの交差点で信号待ちをしてたとき

対向側の路地にいる車が、環七本線に車いないにもかかわらず出てこないことに気付く

怪しい・・・

環七側が青になる直前に本線にトロトロと出てきたやつは・・・


４交機セドキターー



時間は１時を回っていたがもちろん反転、大和陸橋まで戻る



が、いねぇ・・・

もう高円寺まで戻る気にはならずまた帰宅方向へ

板橋、北区内も異常なし

そして隅田川を渡って足立区内

環七走り始めてすぐの２２時半過ぎに鹿浜橋に６交機エクストラという情報を友人から貰っていたので

まだいるかなぁと思ってたら新神谷橋の側道でライト全消し待機の６交機エクストラ発見

時間は２時近く

１往復だけ追ってみたが水揚げなく眠気も限界で帰宅

環七１周＋αで走行距離は120km

それで撮れたのこれだけ(^^;

やっぱ１日であちこち回るの良くない(>_<)

雨止んでくれないとネタ探しに行けなーーい

ちょっと家族が入院してしまった関係で休日昼～夕方にかけてのネタ探しに行けなくて


病棟からの夜景はなかなかよろし

AEDの表示が写りこんでるあたりが病院の雰囲気でてる？笑



昨日は会社絡みのつまらない行事のせいで帰るの遅くなってしまったんでまたいつものコース

スタートの奥戸陸橋下りてすぐ、目の前に銀ゼロが現れ、追走できるいい流れ


７交機銀ゼロの３８

助手席は女性隊員だったが昼間は白バイ乗ってんのかな？

今のところ覆面に乗ってるの見ても毎回助手席



総武陸橋の側道には黒ゼロの姿もあり、この日いつもの環七は２台体制

しかし複数いると他の車の水揚げに配慮してかすぐ赤灯しまっちゃうからなぁ



かと言って歩道橋や橋の上で待ち受けするのはもう寒すぎる(^^;

で、ぼーっと車に乗って待ってるからこーなってしまう

遠っ。笑

この後新葛飾橋も見に行ったが覆面の姿なし

少し前ハズレなしだった新葛飾橋も２週続けて外したし、今７交機はいつもの環七の時期なのか？

あっ一文字多かったです

何もいねぇ・・・笑

日曜のお散歩の結果です

見れたのソリオ１台だけという。笑

まぁいい勢いで雨降ってたんでいないかなぁとは思ってたんですが(^^;

でも環七の西側では活発に５交機がやってたんですってね(>_<)

何も写真ないんじゃ寂しいんで日曜の写真を一つ



足立区内のファミレスで夕飯食べてたらパンダ緊走

そして次から次へと緊走していく消防車

落ち着いて飯食えねぇって。笑

帰り際に寄ってみたら福祉施設からの出火報だったみたいだけどボヤで済んだそう

雨降ってたんでパンダ１枚だけ撮って終了

昨日の警察２４時、愛知自ら隊あたりまではおもしろかった

愛知の自ら隊のおっちゃん、楽しそうにｂBやら原チャリ追っかけて。笑



今日は友人から送られてきた千葉インプでも

えぇ、今週の私のネタはもうないんです。笑

千葉のインプ、もうだいぶ古いですよね

稼働率も高そうだし走行距離すごいことになってんじゃないかな(^^;

千葉方面の高速は以前から釣りに行くときよく通っていたので何度かは見たことはあります

ただこうやって追っかけるようになってからは遭遇なし

インプ好きな私にとっては撮っておきたい車なんですけどねぇ

そもそもあまり釣りに行かなくなっちゃったんで高速自体ほとんど乗らなくなっちゃいました(^^;

で最近、飛行機見に成田まで行っちゃう友人に先を越されたわけです。笑


目撃時間は日曜の朝８時、京葉道上り船橋料金所先とのこと

この時間で既に帰宅途中の友人の早起きっぷりにビックリ

早起きは三文の徳ですね。笑

知ってる人には一発でバレるけど、知らなきゃどう見たって覆面に見えないインプ

残念ながらその存在に気付かずに抜いていく車両

それを追尾すべく２車線を跨ぎつつ加速

そしてRising Sun


朝っぱらからいい瞬間見れていいなぁ！！笑

最近房総方面行くときはアクアライン使っちゃうから余計に京葉道通る機会減ってるんだな

この先の時期、内房方面にメバル釣り行くときの行きは京葉道通るようにするか

で帰りはアクアライン→羽田空港からの空港北トンネル～臨海トンネル～ゲートブリッジ～いつもの環七ってコース

完璧。笑

先日、北海道の有名サイトに警視庁２交機のセド２台と２００系、７交機の黒ゼロが出てましたね

まだきれいに２交機のセド撮れてないからいいなぁと(^^)

なくなる前に私も撮っておきたいな



日曜の四つ木出口一時停止取り締まりの観察からの帰り道

時間もまだ午前中だったので帰るのももったいないなぁと

しかし天気の悪さが遠出をする意欲を奪う

加平付近まで戻ってきたとき、一時停止つながりでそういや箱崎PAでも行ってみようかなと

実は一度も箱崎PAには行ったことがない(^^;

とりあえず加平から首都高へ


もちろん朝一見た大量の６交機白バイ軍団の分派も撮影。笑

首都高に入る手前の横断歩道を死角から監視、歩行者妨害狙い

こいつら帰るときは入口を逆走するんだろうか？



６号三郷線→向島線から箱崎へ

そして見事に入口わからず通過。笑

だってPAの案内書いてないんだもん(^^;

仕方なくC1外回りを１周

新富分駐前をゆっくり走ってみたけど、めぼしい車両はなし

再度箱崎へ

こちらは清洲橋出口で下りたことあるから何とかわかった

しかし複雑な箱崎ロータリー内、最初どこがPA入口かもわからない

そんな中白バイの甲高いウゥゥーなんて聞こえるもんだからめっちゃビビった(^^;

高速隊の白バイが一時停止無視を発見したらしい



とりあえずPAにも無事入れたので一服

と言ってもタバコは吸わない

ただぼーっとつっ立って見てるのもなんなんで飲み物を買って眺める

ドライブと言えば缶コーヒー(勝手なイメージ)

しかしコーヒーは苦いから苦手なんだな。笑

でもやっぱちっちゃいペットボトルのお茶ではちょっと今は違う気がする

やっぱショート缶、でも苦いの嫌だから雰囲気的にはコーヒー!?なカフェオレを選択(^^;

白バイのサイン会を眺めつつ缶開けようとしてビックリしたよね


劇　　的　　微　　糖　　

間違えて隣押したったｗｗｗ

よりによって微糖とか。笑

幸い比較的それでも甘めで飲みやすかったですが(^^;

このくだらない間違えを白バイバックに撮影

なんてことやってカメラの設定いじってて、ふと顔を上げたら今まさにPCが目の前を通過中という・・・


とっさに撮ったんで画面の激端に写ってしまったんでトリミングしました(^^;

せっかくちょっと車体がロールしててカッコ良かったのにー(>_<)


高速隊のリアのコールサイン表示って他のパンダと違って右上に貼り付けなんですね

警備のおっちゃんに毎日こうやって取り締まりやってるんですかーって聞いたところによると

だいたい土日はやってるとのこと

１日２０台くらい捕まってる日もあると言っていた

パトカーや白バイの待ち伏せ場所も教えてもらったし、またそのうち行こうっと。笑

土曜は飲んでしまったためどこにも行けず

そのぶん日曜はいつもより早く起きられたが天気いまいちで出かける気にもなれなかったが

友人から千葉高速隊のインプ写真が送られてきてやる気スイッチON　笑

とりあえず家を飛び出したものの天気悪い中やっぱ遠出はしたくないなと

そこで検問掲示板をチェックすると四つ木出口の一時停止取り締まりに覆面が来てるとの書き込み

都内の休日のネズミ捕り情報をよく書き込んでる方でこの日はうちの地元の国道４号越境取り締まりについても書き込んでくれていた

感謝です！私もガラケー卒業したら書き込みます(^^;


ということで四つ木方面へ

私が出る時点では国道４号に白バイの姿はなし

その後、環七加平付近を走行していたとき対向から


なんかいっぱいキター

どうやらちょうど６交機綾瀬から出動する時間だったようだ

１０台以上はいたかな

私が見た交差点付近でも散り散りに各所へ散っていった


私が向かう方面にも３台

綾瀬川沿いを進行し、３台とも小菅JCT付近で荒川沿い千住方向へ曲がっていった

中央環状線下で何らかの取り締まりをやるのか、もしくは千住新橋下りたところでイエローカットの監視かな

ついて行って千住新橋イエローカット監視じゃ残念すぎるのでそのまま四つ木へ

雨が降ってきても継続できるようにか昼間っから覆面を出して熱心にやっていた。笑


後ろに見えるドラえもんが現認係


せめて赤灯起立状態にしておいて欲しかったなぁ


こんないっぱいでやってるなんてよっぽど釣れるんだろうね。笑


しばらく見てたら何やらサイレンと拡声器の声が聞こえた

見るとどうやら葛飾署の銀ハイエースも新四つ木橋たもとで交差点絡みの取り締まりをしていたようだ


それにしてもびっくりするよねこの停止位置。笑

新四つ木橋の上りっぱなの１車線潰し

これが原因で事故起きてもおかしくないよね

何のための取り締まりか少し考えろよ



新四つ木橋上では所轄の白バイがスピード違反を狙っていた


スカイツリーとセットで撮りたかったんですけど、白バイがすごくちっちゃくなっちゃいました。笑

画像クリックして見れば白バイがいるのもわかるかと(^^;


この周辺、四つ木出口一時停止は狙えるわ

新四つ木橋手前でイエローカットは狙えるわ

新四つ木橋上スピード違反は狙えるわ

なんでも釣れるすごいいい漁場だね。笑

黒潮と親潮がぶつかる海域的な。笑

昨日初めて１日のアクセス数が１００件を超えました(^^)

こんなつまらない日記を読んでいただき嬉しく思います。

ありがとうございますm(__)m

さすがに６、７交機あたりはこのブログに気付いているんでしょうか。笑



金曜は飲み会でノンアルコール作戦やったにもかかわらず

前日いつもより寝るのが遅くなったせいか眠くて遠くまで行く気おきず毎度の巡回コース(^^;

いつもの環七では７交機銀ゼロの２台、４０と３９が活動していた




いつもの環七で７交機を複数見れるの久しぶりだわ

２台ともカーロケ絶賛発信中で観察もしやすい

カーロケONでも水揚げは良好

３９は珍しく京葉陸橋まで行ってみたり奥戸陸橋を越えたりするときもあり

いつもより少し広い範囲を往復していたようだ

今回３９が久しぶりにあれが撮れる位置に停車してくれた


そうODOメーター。103771km

もう１０万kmオーバーになってましたか

３９は以前にもODOメーターを撮影しており


見にくいが５月１９日の時点で84800km


５月２６日の時点で85410km

ただし５月２６日のは日付変わってすぐなので実質この間は６日

走行距離は６日で約600km、すなわち１日約100km

計算すると１カ月に3000km

前回から今回まで５カ月と２週間くらいだから計算上は

85400+3000×5+100×14＝101800km

誤差が2000kmだからまぁ１日100kmちょっと走ってるってことだろう



ちなみに４０は８月中旬時点でまだ78000km台だったので３９より走行距離は短い模様



今回は双方ともにそっこーで赤灯収納するやつらだったんで長居はせずに新葛飾橋へ

飲み会でろくに食べ物食べてないので今回は新葛飾橋のたもとのまる金ラーメンへ入る

これからの時期、途中でラーメン、コンビニでおでんなんてことも多くなりそう(^^;

新葛飾橋は久々のハズレ

まだ１時前だし戻ろうかと思ったが眠いので帰宅

この数十分後にこの付近でトラック×乗用車×トレーラーの事故が起きたそうだ

何も悪くない乗用車の運転手が死亡

自分が気をつけてても巻き込まれちゃどうにもならないよなぁ

やっぱり昨日が全国一斉検問日だったんですねぇ

なんで木曜にやっちゃうかなぁ

なら今日は飲み会でしっかり飲んでもいいか、とも思いましたが！

やっぱり週末の夜がもったいないのでノンアルコール作戦、ウーロン茶の緑茶割り。笑

まぁそこまでした割には眠くてさっさと帰ってきてしまったんですが(^^;



とりあえず一斉検問日のご近所散歩レポを！



検問掲示版を見ていると２０時を過ぎた辺りから埼玉県内で飲酒検問の書き込みが目立ち始める

しかし警視庁管内は２２時近くなっても何もなし

ってことで草加市内を色々と回ってみたがまったくヒットせず

２２時過ぎまだ掲示板にも動きなく

警視庁だけもしかしたら金曜にやってくれるのかなぁとちょっとだけ期待。笑

しかし何のことはない

竹の塚署定番ポイントに行ったら


おいおいずいぶん気合い入ってるな。笑

検知器が足りないのか列の後ろのほうでは検知器使わず「ふーっとやってください」と。

若いおねーさんにね。笑

「この先もやってると思うんでその際はご協力くださーい」

「はい喜んでー」

とは言ってない。笑

とりあえずこの言葉から自分の中で今夜の一斉が確定

掲示板も見た感じだと都内は２２時～２２時半から始動した模様


しかし人数的には気合い入ってるんだが


遠くからでもすごく目立つよね。笑

こーいう場合、手前の道をとっさに曲がってもたいていもう一班いる

逃げてもムダです

でわでわ見に行くと・・・・・・




いない。笑

ウソだろ(^^;


一か所に何人いるんだよ。笑

渋滞ができないようにと言うかもしれないがココ

交機なんかパンダ１台２人でやってたりする。笑


おねーさん立ちっぱなしで腰痛いんですかねー。笑

よく見りゃ私服らしき人も１人いる

一番手前に白バイ置いて逃げられないよアピールするのはいいけど

事故処理車使ってでかでかと検問中なんて出してちゃ気付かれるって

これ２３時半で撤収or移動したっぽいけどたぶんここでは１台も釣れてない

交機なんて下手すりゃニンジンの電源切って待ち構えてたりするくらい目立たないようにしてやってるのに

まぁ検問やってますアピールしたかっただけだな


明日も仕事だしさっさと帰ろと思っていたんだがここでまさかの大穴登場


とっさに撮ったからちょろっとしか写らなかったがまさか！！


キターー！！

白バイでは定番の埼玉→東京越境取り締まりポイントに６交機エクストラ登場

この周辺で６交機のエクストラ見れたの初だわぁ

陸橋から下りてきてるから間違いなく越境している

これは帰れないﾖｶｰﾝ


この次のターンでついて行こう

と思ったら

陸橋下りてきてそのままお帰りになられました。笑

まだ時間も早いから埼玉県内の狭い待ち伏せ場所で待機し辛いからなぁ・・・

なんて思ってたけど２個上の写真を家帰って見たら

助手席にモロバレー笑

こりゃまたしばらくここじゃやってくれないな(^^;

その後見た竹の塚署には６交パンダも来てたし、確実にこの周辺で取り締まりやろうとしてるんだろうけどなぁ

さすがに時間的にもう無理でした(^^;


今日は結婚式の２次会参加なんでさすがに飲まないわけにいかず今夜は出られません(^^;

その分月曜年休取ってきたんで日曜夜出られますが。笑

全国一斉検問今日なんですかねぇ

昼間某有名サイトでそんな情報を見て真剣に明日年休取ろうか考えました。笑

飲み会さえなければなぁ・・・

現時点、埼玉県内ではかなり飲酒検問の書き込みあるけど都内はなし

どうなんでしょう



とりあえず今週はもうネタもないんで土曜の写真でも



２日連続で６交機の飲酒検問にヒット

そしてこの日も既にお客さんがいるという。笑

通過後いつもの環七へ

今は来ない期間っぽいしいないかなぁと思ったら７交機の銀ゼロ４０がいた

しかし写真撮る前からだいぶこちらを気にしてるように見えたのでさっさと移動(^^;

信頼と実績(笑)の新葛飾橋へ

この日は７交機の黒ゼロと銀ゼロ３９が活動中



月だか週で区切ってんのかはわからないがきっと重点取り締まりポイントってのがあるんだろう

まさに新葛飾橋がその期間なんじゃないかな

それとも行けば毎回見れる、いつもの環七よりすごい場所なのか？

それは通い続ければじきにわかる


先週もタクシーが釣られてたな・・・７交機容赦ない。笑


さてさてちょっと寝る前に地元周辺だけでも見てきますかな

今日は土日に見た白バイでも


６交機、白バイの種類についてはあまり興味ないので後ろ姿じゃ私は車種がわからない。笑

こいつはうちの近くの定番、国道４号埼玉県と東京の都県境の越境取り締まりをやっていた


こちらは万世橋署前にて１交機のVFR800とCB1300かな

秋葉原までわざわざ１交機が来るんだね

２人でいるのは見習い中？

この辺じゃスピードじゃ取れないからUターンか信号か横断歩行者妨害か




やっぱ１交機と言えばここでしょ。笑

今週は取り締まりを見にいくというより航空無線を聞きに城南島～ゲートブリッジ方面へ

日曜２１時のフジテレビのドラマをたまたま見て久しぶりに航空無線を聞きたくなったもんで

英語聞き取れないから雰囲気だけだけどね。笑




帰り際にちょっと見てただけだけど相変わらず入れ食いだな。笑

この前の２交機の追尾事故で今後ここでの取り締まりはどうなるかな？

臨海トンネルで夜中覆面で取り締まりやってるの報道されちゃったから

ほとぼりさめるまで少なくとも２交機は来なくなっちゃうかなぁ


ゲートブリッジからの帰り道、地元に帰ってくる頃は既に真っ暗

でもこの日はまだやってたみたいでちょうど陸橋から下りてきた


夜の白バイなかなかイイ

いや暗闇に光る赤灯が魅力的なだけなのか!?笑

赤灯が白飛びしちゃったのと正面から撮れなかったのが残念だが、この先の時期暗くなるの早いしまだチャンスはあるかな

ここんとこいつもの環七～ゲートブリッジ方面ばかりで

偏った記事ですいません(^^;

前の記事のとおり金曜６交機はおそらく飲酒検問dayだったんでしょう

対して７交機は３大漁場(笑)で操業してました。笑


いつもの環七到着早々、４０発見

その後なかなかキャッチできずゲートブリッジへ移動しようかどうか悩んでいた

ここで移動してれば例の２交機とバイクのバトル見れたかもな


これはキャッチされたのではなく職質かな

小岩署のパンダ、前に側道からのダボハゼで原チャリを追尾式で取り締まってるの見たから油断ならん。笑

この写真撮って車に戻ろうとしてたところでサイレン一発、４０が下りてきた


ちょっと撮り辛い位置に停められてしまった


このあと友人と合流

ここに来る前ゲートブリッジ～臨海トンネル～ゲートブリッジを見てきたが何もいなかったとのこと

ということは例の２交機はゲートブリッジ～臨海トンネルオンリーではなく臨海地区を広くループ中だったってことだろう

そこから環七への移動途中、R357荒川河口橋で７交機の３９が活動していたのを目撃したとのこと


情報交換も終わったので帰ることに

もちろん新葛飾橋に寄ってから。笑


あざーす。笑

もう私の中で新葛飾橋はいつもの環七に次ぐ

超A級ポイントへ昇格。笑

この日黒ゼロはどこにいたのかが気になる(^^)

金曜、某有名サイトにこの日は恒例の全国一斉検問予測日とあったので期待していたんですがハズレだったみたいですね(^^;

これ今週の金曜になるのかなぁ

今週金曜は会社の飲み会があるからなぁ・・・

乾杯のビールはコップにキスだけしてあとはウーロンハイのフリしてウーロン茶作戦・・・

果たしてうまくいくか。笑



金曜家出て早々、先のほうに６交機パンダ２台発見

あーこれはいつものあそこで飲酒だなと思いぐるっと回って見に行くと

もう釣れてる。笑

開始何台目だよ(^^;

最近飲酒検問見るとよく釣れてんだよなぁ


この時点では早々に飲酒検問見れたこともあり一斉検問日だと信じていた(^^;

ということで５分ほどで次を探しに移動


するとすぐにパンダ２台発見


おっとまた「けいし２６４」！最近よく会うねー

２００系カッコイイねー(^^)

でも上の写真だと分かりづらいけどさ・・・



いくらなんでもこの停車位置はねーよ。笑

停車してるとは思わずしばらく後ろ停まっちゃう車もいるくらい(^^;

こんなとこに停車するくらいだからよっぽど緊急性があったんだろうか

それにしては一緒にいたもう一台はいなくなっちゃってたけど


もう一台はすれ違っただけだからわからなかったが写真拡大すると「けいし２６０」だった模様


そのままいつもの環七方面へ向かうが一斉検問日にしては何もなさすぎ(^^;

検問掲示板も静かでこれは今日は違うなと気付く

一通りいつものコースを回ったが大した収穫なし


帰り道、足立区内で別件の６交機飲酒検問を発見

路肩にひっそりと白ゼロを停めてやっていた


だいぶ遠くから電信柱に隠れて撮ったんだけど気づいてそうだな。笑

びっくりなことにここでも釣れていてちょうど解放されバイクを押しながら帰っていくとこだった

交機って１台に２人で乗ってきて２人してこうして外に出て検問

逃走対策甘すぎやしませんか。笑

交通事故:パトカー追跡のバイク男性が転倒し死亡
毎日新聞　2012年11月03日　20時05分（最終更新　11月03日　20時21分）



何とも痛ましい事故が起きてしまいました

場所は当ブログでもお馴染みの臨海トンネル

２交機の覆面パトカーから追跡を受けていたバイクが臨海トンネル出口で転倒して死亡するという事故

どこかの記事では右カーブを曲がりきれずにと書いてあったがおそらく転倒の原因は

臨海トンネル出口付近の段差

車でも相当跳ねるジャンピングポイントがある

これにやられたのだろう


つい先日紹介したまさにココ



ゲートブリッジの若洲側の信号を出ると次の城南島の信号までなんと７km以上のほぼ直線

都内にこんな信号のない場所はない

だからと言って調子乗って飛ばすと一発免停のありがたい赤紙を貰うことになる


パトカーを振り切り逃走しようとしたのもまずいが、

ここが絶好の取り締まりスポットだということを認識していればパトカーに追われることも

まして死ぬこともなかったのに


ということで今日は昨日の散歩のレポートではなく臨海トンネルで活動している覆面についておさらい

臨海トンネルの制限速度は高速と見間違うような線形にもかかわらず５０km/h

単独や車群先頭で走っていると、おそらく７０km/h辺りから検挙の対象になってくると思われる

ここに稼ぎにくるのは１交機と２交機

晴れた昼間は白バイ、夜や雨の日は覆面パトカーでの取り締まりとなる

ここで活動している覆面は

１交機は１８０系クラウンが３台(黒、銀、銀)と200系銀











２交機は１８０系クラウンが２台(銀、銀)、２００系クラウン(黒)、セドリックが２台1台(銀、銅)















まとめればとにかく銀色のクラウンには要注意

ナンバーはマニアでもなければ覚えたところで忘れてしまうから重要ではない

特徴的なのはこのテールランプ

慣れれば遠くからでも気づける非常にありがたい明るさ

深夜の臨海道路でこの型のクラウンの一般車ほとんどいませんから。笑

アンテナやグレードエンブレムの有無などの細かい特徴はありますが夜走行中見分けるのは普通は難しい

このテールランプさえ気にしていれば気付かずに追い抜くことはほぼない


後ろから追い上げてくる覆面に気付くために重要なポイントは急激に迫ってくる車に注意を払うこと

はっきり言っていくら覆面の特徴やナンバー知ってたりしても漫然と前だけ見て飛ばしてたら捕まります。笑

無論、制限速度で走っていれば一番いいんです

ただ現実は深夜の臨海道路、流れが早いんです

事故に遭わないように、取り締まりに遭わないように運転するときは気引き締めて行きましょ！

警視庁の高速隊って首都高で速度取り締まりやってます？

まぁ友人が９号深川線でパンダに撃墜されてるから皆無ではないんだろうけど

まず見ないんだよなぁ

深夜になればやっぱいるのかなぁ

いても夜の高速じゃ写真撮れないからあえて行く必要もないか？

ただ７交機にいた「１１－●７」がいるかどうかだけは知りたい



この前１交機を見に行く前にここを覗く


ここ何も停まってないこともしばしば

この日はBLレガシィが停まっていた

９８と連番で９７がいたことを今更知る。笑

視閲式とか行かないもんで(^^;


ちょうど２００系が出て行くとこだった


高速で白バイねぇ・・・

箱崎PA一時停止無視取り締まり専用機か？笑

最近、EOS7D買ってからは夜だけじゃなく晴れた日は昼間までカメラ持って出かけるようになってしまった。笑

いやいやパトカーだけじゃなく、風景撮ってみたり飛行機や電車撮ってみたりもしてますよ！

９５％以上パトカーですが。笑

いや白バイや消防車もあるから９割くらいかな。笑

しかし天気悪いと出かける気が起きない

そんな日曜日のお話



雨が降ったり止んだり

ふと考えたら月末、今日なら昼間っから覆面見れるかなと

東京アメッシュを見ると南のほうが雨雲が少ない

以前、雨の日曜１５時過ぎに１交機からぞろぞろ覆面が出ていったのを見ているので

その時間に合わせ臨海地区へ向かう


途中１交機をチェックすると覆面３台お留守の模様

こりゃ狙い的中かと思い向かう

すると第二航路トンネルに入りかけたとき、対向の側道から青海トンネル～レインボーブリッジ方面へ向かう１交機エクストラを発見

こちらはもうトンネルに入ってしまったので、ゲートブリッジ～臨海トンネルの様子を見ていなけりゃ戻ろうと思ったがその必要はなかった。笑

臨海トンネル手前で１交機サルーンが待ち伏せしていた

ぐるっと回ったときにはもうおらず、そのまま臨海トンネルを進むと先のほうに赤灯が見えた


狙い的中。笑

友人情報では午前中同所で２交機サルーンが活動してたとのこと


なんか珍しいことしてるわけで

前後にカラーコーン、覆面後部では助手席の隊員がちっちゃい赤灯を振って後続車にアピール

夜こんなことやってないじゃん。笑

カラーコーン邪魔だし夜と違って接近し辛いし(^^;


仕方なくトリミングです


昼間でも交通量の少ない臨海道路

そして慣れない観光ドライバー

意外と夜よりも釣れるんじゃないかな。笑

晴れれば白バイ、曇天から雨なら覆面

いずれにしても取り締まる側にとってここは天国、うちらマニアにとっても天国。笑

地獄を見ないように安全運転で！