こんばんは。
あしたのニュースです。
原因は、つなぎ目での停車と見られます。
ＪＲ京浜東北線で、架線が切れて３５万人以上に影響した問題。
ＪＲ東日本は、電車が、エアセクションと呼ばれる、架線のつなぎ目に停止し、再び発進したことが原因と見られると発表しました。
激しいさく裂音とともに、飛び散るオレンジ色の火花。
昨夜、ＪＲ京浜東北線の桜木町駅付近で撮影された映像だ。
大きな火花が散った次の瞬間、車内の明かりは消え、その後、電車は停止した。
昨夜、横浜市内のＪＲ京浜東北線で架線が切れ、３５万人以上に影響が出たトラブル。
止まって、発車するときに、外の上のロープみたいなやつのところから火花が出て、全部消えたみたいな。
横走ってる送電線が、いきなり青い光上げて、飛んだんですよ。
架線はなぜ切れたのか。
きょう午後、ＪＲ東日本が行った会見で、その原因が明らかになった。
原因は、停車した付近がエアセクションとなっており、起動したときの電流アークにより、溶断したものと推定しております。
これは、トラブルを引き起こした切れた架線直径１２ミリ、銅合金製の架線は、熱で溶け落ちたように切れていた。
架線が切れたのは、エアセクションと呼ばれる区間。
架線が切り替わるつなぎ目に当たり、２本の架線が並行して設置されている。
このエアセクションに電車がいったん停止をし、再び動きだした場合、強い電流が流れ、架線とパンタグラフの間でショートが発生。
架線が溶けて切れる可能性がある。
このため、本来、エアセクションは停止できない区間とされている。
エアセクション内での停止を避けるため、表示板が設置されている箇所もあるが、今回、トラブルが起きた区間には、表示はなかった。
今回、電車はなぜ、エアセクションで停止してしまったのか。
先行列車が、今回、花火大会ということもありまして、お客さんの混雑で、列車が詰まっているという状況だったということから、ＡＴＣを使うかぎりでは、そのエアセクションの所に止まるということは、ほぼ想定されないので。
ＡＴＣのシステムそのものは、正常に作動しておりました。
ただ、運転士が自分の意思で、その手前で止めるということは可能になっておりますので。
電車の自動制御に任せていれば、起こりえなかった事故で、運転士への教育不足があったと、陳謝した。
ＪＲ東日本によると、エアセクションは首都圏の在来線では、およそ９００か所。
２００７年には、さいたま市のＪＲ宇都宮線で、エアセクション内に電車が止まり、架線を切断。
およそ１８万５０００人に影響が出るトラブルが起きている。
今後の再発防止策について、ＪＲ東日本は。
次です。
真夏のレジャーが急きょ、止められました。
茨城県の海水浴場周辺で、サメが確認され、合わせて７つの海水浴場が遊泳禁止となりました。
青々とした海で、サーフィンをしている人々。
その近くに、おぼろげに映る不気味な黒い影。
海を悠々と泳ぐその正体は、サメだ。
別の映像では、大きな背びれもはっきりも見て取れる。
少し泳いだあと、海中に潜っていった。
きのうと今日に掛け、茨城県鉾田市の大竹海水浴場周辺でサメが目撃され、海上保安庁が確認。
黒い大きな体は、４メートルくらいと見られる。
写真では、泳いでいるサメが１匹だけではなく、２匹捉えられていた。
昼間は海水浴客でにぎわっている、鉾田市のこちらの大竹海岸では、サメが見つかったということで、現在、遊泳禁止の措置が取られています。
きょう、遊泳禁止になったのは、茨城県神栖市と鹿嶋市、鉾田市、大洗町の、合わせて７つの海水浴場だ。
夏真っ盛り。
巨大なサメの出現は、書き入れ時の地元に、ショックをもたらした。
心配は大きいですね。
客が来なくなったら、すべて、イメージダウンですよね。
ダメージは大きいです。
今回発見されたサメについて、茨城県は。
写真を大洗水族館の職員に確認してもらったところ、メジロザメ系ではないかとの報告を受けております。
サメを見つけたら、近寄らないでくれというような注意喚起をしていくことになると思います。
メジロザメとは一体、どんなサメなのか。
専門家は。
血の匂いがして興奮してるときに出会ってしまうと、人間に危害を加えてしまう可能性も十分にある。
大洗町、鉾田市、鹿島市の海水浴場はあす、遊泳禁止となり、神栖市は協議をしている。
さて、続いては２０２０年の東京オリンピックのエンブレムを巡る騒動です。
盗用ではないかとの疑惑をかけられたデザイナーがきょう、会見し、事実無根だと強調。
その一方で、ベルギーの劇場のロゴを制作したデザイナーは、改めて似ていると主張しました。
東京都職員の名刺に。
スポンサー企業のホームページ。
早くも活用され始めている、東京オリンピック・パラリンピックのエンブレム。
一方で、いまだくすぶり続けるのが、盗用疑惑だ。
これに対して、きょう、エンブレムをデザインした佐野研二郎氏が、問題発覚後、初めて会見をひらいた。
東京オリンピック・パラリンピックエンブレムのデザインについて、盗用ではないかと、ベルギーのデザイナーの方から、ご指摘を受けたことにつきまして、大変驚いておりますが、全くの事実無根です。
会見冒頭、今回の疑惑について、完全否定した佐野氏。
これに対して、ベルギー人のデザイナーがこう反論した。
佐野氏は会見で、デザインに至るまでの発想について、パネルなどを用いて説明。
リエージュ劇場のほうは、シアターリエージュで、ＴとＬで作られていますよね。
それで、こちらは、Ｔと円ということを、ベースにして、ユニットの組み合わせて作っているものですので、まず、デザインに対する考え方が違う。
ベルギーの劇場のデザインが、ＴとＬを組み合わせたものであるのに対し、エンブレムは正方形を９分割したうえで、Ｔと日の丸の円をモチーフにした、全く違う構想のものであると主張した。
すれ違う主張。
しかし組織委員会が、ベルギーのロゴが商標登録されておらず、法的になんの問題もないとの認識を示しているのに対し、ベルギー人デザイナーは、登録の必要がない、著作権の侵害に当たると主張する。
商標権とは、商品のロゴなど、比較的シンプルなマークについて、登録を行うことで生まれる権利のこと。
その一方で、著作権は、映画や音楽などといったものに、登録しなくても生まれる権利のことを指す。
結論から言うと、今回の主張は、ちょっと主張は難しいんじゃないかと思うんですよね。
非常に、入り組んだようなデザインであれば、もちろん著作権は生まれるんだけども、比較的シンプルなロゴマークなんかに、著作権が認められると、わりと世の中使えないマークばかりになってしまいかねない。
続いてはこちらです。
戦後７０年を鍵に、今を読み解いていくシリーズ企画。
みんなで考える、ニッポンはなぜ戦争をしたのか。
旧日本海軍の潜水艦で、ハワイ真珠湾に出撃した父親を持つ少年。
父と同じ、国防の道を選び、去年、自衛隊制服組のトップに就任しました。
かわのかつとし統合幕僚長が、ＦＮＮの単独インタビューに応じ、かつて父親が戦った戦争、そして今、みずからが担う日本の安全保障について語りました。
防衛省の門をくぐった大島キャスター。
よろしくお願いします。
取材に応じたのは、自衛官のトップ、河野克俊氏だ。
河野氏は去年１０月、統合幕僚長に就任。
自衛隊の活動範囲を広げる安保法案に、国民の注目が集まる中でのインタビューとなった。
安保に相当今、注目が集まっていますけれども、この状況というのを、統幕長として今、どういうふうにご覧になっているんですか？
最初は、一国平和主義といわれ、やっぱそれはだめだということになり、そして今日につながってきてると思うんですよね。
だから、その流れの中で、今回の安保法制も出されたのではないかと。
日本を守るために、どうするかですから。
われわれから戦争を仕掛けていくという法律ではないと思いますので。
防衛大臣の指揮のもと、現在、陸海空２２万６０００人の自衛官を統率している河野氏。
自身の意外なルールについても語った。
これ、ご家族の写真ですか？
うちの父親が、常々、言っておったのは、３人男がいると。
１人は必ず自分の跡を継いでほしいということを言ってたんです、ずっと。
河野統幕長が国防の道を選んだのは、旧日本海軍の将校だった父、かつじ氏の影響が大きかったという。
若者たちは、ハワイ・真珠湾へ突入していきました。
１９４１年、日本海軍がハワイ・オアフ島の…軍を襲撃した真珠湾攻撃。
太平洋戦争の口火を切った、この攻撃に、父、克次氏は、潜水艦の機関長として参加していた。
任務は、海中からの魚雷攻撃を命じられていた特殊潜航艇を、潜水艦で真珠湾まで運び、切り離すこと。
後に、九軍神と呼ばれる９人の戦死者のうち、横山中尉と神田２曹の２人を送り出したという。
よく立派な人間だったということを、よく話してましたね。
特に潜水艦乗りというのは、非常に亡くなった方が多いんですよ。
生き残ったことに対する責任感みたいなのはあったんじゃないかと思いますけどね。
戦後も、海上自衛隊に勤務した父、克次氏は、退官後、真珠湾攻撃の様子を講演でも語っていた。
私が横山中尉に、何か書き残すことはありませんか？と、巻紙と墨を出すと、大快挙に就く、名月又、朗らかなり。
にっこり笑って乗艇していった。
しかし、克次氏はこの講演中に、突然倒れ、その２週間後に亡くなった。
享年６８。
息子が父の背中を追って自衛隊に入隊した翌年のことだった。
部下に対する、やっぱり思う気持ちとか、そういうのは伝わってきましたので、そういうのは私は、今までの勤務においてもね、そこは実践しているつもりなんですけどね。
受け継いだ父の思い。
そして、時代は移り変わり、現在、息子は日本の防衛を担う自衛官トップとなった。
その河野統幕長に、あえてこの質問をぶつけてみた。
ニッポンは、なぜ戦争をしたんでしょうか？
これは、今、いろんな見方があると思います。
ある種の判断の誤りもあったかもしれませんし、見積もりが間違っていたということもあったとも思いますし、いろんなことが積み重なって、そういうことになったんではないかと思います。
二度とこれを起こさないために、どういう判断をし、何が必要だっていうふうに統幕長の。
やっぱり、こと日本の進路を決めるにあたっては、甘い判断をしちゃいかんと思いますね。
やっぱり最悪のことを考えて、そして物事を決めていくということが、必要ではないかと思います。
父親と同じ、国防の道を選んで、これだけ安保に今、注目が集まっている中、戦後７０年を迎える。
背負っているものは相当、大きいんですよね。
親子２代、お父さんがこの姿を見たら、どう思いますかね？
そうですね。
それを質問したんですよ。
では、ニュースフラッシュです。
スカイマークの債権者集会が都内で開かれ、ＡＮＡホールディングスを支援企業とする再生計画案を可決し、東京地裁が認可しました。
アメリカのデルタ航空も支援を表明していましたが、投票した債権者のおよそ８割、総債権額の６割以上が、ＡＮＡ案に賛成したということです。
リオデジャネイロオリンピックまで、あと１年となり、ハンドボールの会場が公開されました。
ＪＲ和歌山線で運転士が熱中症とみられる体調不良を訴え電車が臨時停車しました。
ＪＲ西日本では４日にも別の路線で運転士が同様の症状を訴えて停車しています。
５日午後３時半ごろ、ＪＲ和歌山線の奈良駅発・和歌山駅行きの普通電車で、男性運転士
（３１）が体調不良を訴え、電車は奈良県大和高田市の高田駅に臨時停車しました。
運転士には熱中症の症状があり病院に搬送されましたが意識はあるということです。
この影響で和歌山線はおよそ４３分の遅れが出ました。
ＪＲ西日本によると、５日の朝には運転士の体調に問題はなかったということです。
ＪＲ西日本では４日も阪和線の特急くろしおの運転士が熱中症とみられる症状を訴え臨時停車していました。
終戦から７０年を前に大阪市内では戦争で亡くなった人たちの追悼式が開かれ、遺族が「悲しみの歴史は繰り返してはならない」と訴えました。
追悼式には戦没者の遺族らが参列し、犠牲者に祈りが捧げられました。
大阪では戦争で死亡した人がおよそ１２万７５００人に上ります。
式典では大阪空襲の様子を撮影した映像が流されたほか、遺族が当時の経験や犠牲者への思いを語りました。
また、大阪府の松井一郎知事は「戦争の教訓を次の世代に語り継ぐのが責務だ」と式辞を述べました。
2015/08/05(水) 23:59〜00:55
関西テレビ１
ＬＩＶＥ２０１５あしたのニュース＆すぽると！[字]
架線つなぎ目で停車が原因？▽「国防父子鷹」語る戦争▽茨城海水浴場にサメ
▽２４：２５〜 すぽると！最大ライバル対決！ハリルジャパン×韓国戦詳報
詳細情報
番組内容
【あしたのニュース】
景気・働き方・ライフスタイル…とかく「あした」が気になる、そんな世の中だからこそ「あしたのニュース」は常に「あした」のことを考えます。「このニュースであしたからの暮らしはどうなるのか？」にとことんこだわりながら、現場第一主義でその答えを探していきます。
【すぽると！】
サッカー東アジア杯・最大のライバル対決！日本代表×韓国代表▼ハリルジャパン試合直後インタビュー速報など
番組内容２
▼プロ野球・全６試合
出演者
【あしたのニュース】
キャスター：
大島由香里（フジテレビアナウンサー）
木村拓也（フジテレビアナウンサー）〈月〜水〉
奥寺健（フジテレビアナウンサー）〈木・金〉
【すぽると！】
キャスター：
田中大貴（フジテレビアナウンサー）
宮澤智（フジテレビアナウンサー）
コメンテーター：
立浪和義
スタッフ
【すぽると！】
編集長：
小須田和彦
ジャンル :
ニュース／報道 – 定時・総合
映像 : 1080i(1125i)、アスペクト比16:9 パンベクトルなし
音声 : 2/0モード（ステレオ）
サンプリングレート : 48kHz
OriginalNetworkID:32724(0x7FD4)
TransportStreamID:32724(0x7FD4)
ServiceID:2080(0x0820)
EventID:29973(0x7515)