京浜東北線、過大電流で架線切断か　継ぎ目区間で再発車

　ＪＲ京浜東北・根岸線の横浜―桜木町間で４日夜に架線が切れたトラブルで、ＪＲ東日本は５日、架線と架線の継ぎ目部分で停止が禁止されている「エアセクション」の区間に停車し、再び走り出す際に過大な電流が流れて火花が飛び、架線が融解したとみられると発表した。

　事故では５路線が一時運転を見合わせて１５０本が運休、１５９本が最大６時間以上遅れ、約３５万人に影響が出た。

　ＪＲ東によると、エアセクションは変電所の異なる架線のつなぎ目となる区間で、約５０メートルにわたって２種類の架線が並行する。おおむね３～５キロごとに設けられ、首都圏を中心に約９２０カ所ある。