ＥＴＣ２．０普及目指し高速料金割引へ

7月26日 18時39分

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大量の情報を双方向でやり取りできる「ＥＴＣ２．０」の普及を進めようと、国土交通省は次世代のＥＴＣ車載器を利用するドライバーに対し高速道路の料金を割り引く新たな制度を来年度以降、順次導入する方針を固めました。

「ＥＴＣ２．０」は、現在のＥＴＣの機能を大幅に拡充するもので全国およそ１６００か所の通信ポイントを通過した車から速度や経路などの走行情報を収集・解析しドライバーにより詳細な渋滞情報や安全情報などを提供する新たなシステムです。
関係者によりますと、国土交通省はこの「ＥＴＣ２．０」の普及を進めようと利用するドライバーに対し高速道路の料金を割り引く新たな制度を来年度以降、順次導入する方針を固めました。
具体的には▽事故などによる渋滞を避けるためいったん一般道に降りて再び高速道路に乗った場合でも料金はそのまま高速道路を走行した時と同じにすることなどを来年度から実施する方針です。また、▽２０２０年のオリンピック・パラリンピックまでに都心の渋滞を解消しようと、首都高速道路の渋滞区間を避けて、環状線のルートにう回した場合に料金を割り引く制度などを導入していく方針です。
国土交通省が「ＥＴＣ２．０」の普及を後押しする背景には自動車の膨大な走行データから▽渋滞が頻繁に発生する場所や▽一般道で急ブレーキをかけることが多いポイントなどを把握することで▽高速道路の路肩を利用して車線を増やしたり▽スピードを抑える段差を設けたりするなど限られた予算の中で効果的な道路整備につなげたいねらいがあります。